Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
10818 01.06.1942 12u21 1 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff auf Einzelfahrer artill.& springlad. tot 14u07 (2/6), C WEST NOTUS 5492T US DC32 + DC32
30539 01.06.1942 12u22 2 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Angriff eines Handelsschiffs in DC32 artillerie door C WEST NOTUS 5492T US, schade bij U404 DC32
30640 01.06.1942 14u10 3 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Hilfe für Schiffbrüchige in DC32 rum, sigaretten, kleding, opvarenden C WEST NOTUS 5492T US DC32
23172 01.06.1942 20u00 4 U404 6 BÜLOW, von 'Otto' 3 Rettung Schiffbrüchiger in DC32 C WEST NOTUS 5492T US, opvissen drenkeling, afgave aan reddingsboot DC32
90938 01.06.1942 - 1 U407 5 BRÜLLER Ernst-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-10/6) AO9811 KTB Training
23235 01.06.1942 06u10 1 U408 11 HYMMEN, von Reinhard 1 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
23355 01.06.1942 13u05 1 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim escorte KM Mv R173 AF9124 FMA Wiking 02/22 (U657)
11374 01.06.1942 15u30 2 U436 7 SEIBICKE 'Günther' 5 Schaden durch Kollision Lofjord met U334, bij aanlegmanoeuver U436 --
86120 01.06.1942 14u00 1 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
86121 01.06.1942 18u00 2 U443 8 PUTTKAMER, von Konstantin TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
28050 01.06.1942 04u15 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kristiansand met U166 AN3612
28794 01.06.1942 08u02 1 U507 2 SCHACHT Harro 2 Angriff eines Flugzeugs Hd O/53SqRAF in BE69, 3 bommen, lichte schade BE69 ADM199/1782
13793 01.06.1942 08u36 1 U566 1 BORCHERT Dietrich 5 Angriff auf Einzelfahrer 1t & 1t & artill. tot 13u08, C WESTMORELAND 8967T Br CB84 + CB84
14338 01.06.1942 17u30 1 U586 6 ESCH, von der Dietrich 3 Einlaufen im Stützpunkt Narvik AG1158
32297 01.06.1942 04u20 1 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Aufklärung eines Geleitzugs ON96 in BC82 konvooi met 5 escorts(B1), wordt overlopen door kv BC82
32298 01.06.1942 05u12 2 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Angriff eines Geleitschiffs ON96-escorts db-aanval in BC82, geen schade BC82
36854 01.06.1942 07u40 3 U590 6 MÜLLER-EDZARDS Heinrich 2 Kurzer Kontakt am Geleitzug ON96 in BC82 dan BC81, 12u15, afgeweerd, contactverlies BC82
14744 01.06.1942 15u23 1 U595 8 QUAET-FASLEM Jürgen TR Mann über Bord in AO9821 vermist, bij artillerie-oefening AO9821
90239 01.06.1942 06u30 1 U602 5 SCHÜLER Philipp TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
90240 01.06.1942 09u02 2 U602 5 SCHÜLER Philipp TR Einlaufen im Stützpunkt Eckernförde AO7716 KTB Training
90282 01.06.1942 - 1 U605 5 SCHÜTZE Herbert Victor (35) TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (10-19/6) AO9811 KTB Training
90304 01.06.1942 - 1 U607 5 MENGERSEN 'Ernst' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-10/6) AO9811 KTB Training
83871 01.06.1942 05u00 1 U608 5 STRUCKMEIER Rolf TR Auslaufen aus Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
83858 01.06.1942 06u55 2 U608 5 STRUCKMEIER Rolf TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
92782 01.06.1942 - 1 U617 5 BRANDI Albrecht TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen-D* AO9811 KTB Training
84501 01.06.1942 08u45 1 U624 8 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg-T* AO0716 KTB 5.SD
90573 01.06.1942 - 2 U624 8 SODEN-FRAUNHOFEN, Graf von, Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86978 01.06.1942 06u27 1 U659 5 STOCK Hans TR Auslaufen aus Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
86979 01.06.1942 09u20 2 U659 5 STOCK Hans TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
25833 01.06.1942 21u00 1 U703 6 BIELFELD Heinz 2 Auslaufen aus Stützpunkt Narvik AG1158
92245 01.06.1942 - 1 U705 5 HORN Karl-Horst TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-10/6) AO9811 KTB Training
17036 01.06.1942 11u40 1 U751 7 BIGALK 'Gerhard' 6 Kontrolle eines neutralen Schiffs in DE74, tot 22u00 controle C ETNA 2619T Zw DE74
17112 01.06.1942 10u40 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 3 Aufklärung eines Geleitzugs in DM64, tot 16u00 7 schepen, 4 escorts, U753 heeft geen torpedo's meer DM64
91550 01.06.1942 - 1 U756 6 HARNEY Klaus TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen tactische oefeningen bij de 27.U-Fl. (1-10/6) AO9811 KTB Training
67044 01.06.1942 19u37 1 UGRUPPE Gruppe "Hecht" (5/42) Gruppe Hecht (FT) operatie afbreken, op 2/6-1600 in oude volgorde linie BC5783- -- KTB U569
67045 01.06.1942 19u37 2 UGRUPPE Gruppe "Hecht" (5/42) Gruppe Hecht (FT) -BC8675, koers 50° -- KTB U569
2038 02.06.1942 12u30 2 U67 2 MÜLLER-STÖCKHEIM 'Günther' 5 Begegnung mit U125 in CD85 LI Wiebe stapt over naar U125, tot 13u15 CD85
213627 02.06.1942 07u45 1 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 6 Begegnung mit U652 in CO67 U652 duikonklaar CO67
39556 02.06.1942 07u54 2 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 6 Hilfe für tauchunklares Uboot in CO67 overname deel bemanning U652 (23). 09u40 U81 neemt U652 op sleep CO6758 E.Z. 11/16 & 04/21
39171 02.06.1942 09u50 4 U81 29 GUGGENBERGER 'Friedrich' 6 Information Bb L/203SqFAA komt toe, U81 verbreekt sleep, snelduik, Bb valt niet aan, flak U652 CO6758 ADM199/1257, AIR27/1199/6, E.Z. mails 11/16 & 04/21
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