Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
39940 08.08.1942 15u18 3 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Angriff auf Geleitzug SC94 C TREHATA 4817T Br AK02 + AK02
41049 08.08.1942 15u20 4 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Angriff auf Geleitzug SC94 C KELSO 3956T Br AK02 + AK02
39941 08.08.1942 15u20 5 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Angriff auf Geleitzug SC94 C MOUNT KASSION 7914T Gr AK02 + AK02 ASS
6086 08.08.1942 15u24 6 U176 10 DIERKSEN Reiner 1 Angriff eines Geleitschiffs SC94-escorts in AK29, db, Kvt HMS PRIMROSE, lichte schade AK29 ADM199/1783
89604 08.08.1942 - 1 U186 4 HESEMANN Siegfried TR Auslaufen aus Stützpunkt Stettin via Rönne naar Danzig AO8927 KTB Training
89631 08.08.1942 - 1 U188 4 LÜDDEN 'Siegfried' TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen AN9858 KTB Training
6679 08.08.1942 17u00 1 U201 1 SCHNEE 'Adalbert' 7 Einlaufen im Stützpunkt Brest BF2886
7043 08.08.1942 07u00 1 U211 9 HAUSE Karl 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U517 AO7727
92456 08.08.1942 - 1 U225 5 LEIMKÜHLER Wolfgang TR Auslaufen aus Stützpunkt Pillau AO9599 KTB Training
8156 08.08.1942 09u10 1 U256 9 LOEWE Odo 1 Begegnung mit U660 in AK29 (AK01) AK29
38103 08.08.1942 15u20 2 U256 9 LOEWE Odo 1 Begegnung mit U605 in AK29 AK29
84154 08.08.1942 17u45 1 U260 5 PURKHOLD Hubertus TR Einlaufen im Stützpunkt Danzig AO9818 KTB Training
89081 08.08.1942 23u00 1 U265 8 AUFFHAMMER Leonhard TR Einlaufen im Stützpunkt Pillau-T* (TF) AO9599 Defe3/185 ZTPG 66938, KTB
47037 08.08.1942 - 1 U287 Kiellegung T VIIC Bremer Vulkan, Vegesack - V --
90834 08.08.1942 - 1 U304 8 KOCH Heinz TR Auslaufen aus Stützpunkt Lübeck AO7795 KTB Training
90835 08.08.1942 - 2 U304 8 KOCH Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
9460 08.08.1942 18u45 1 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 7 Angriff eines Flugzeugs Hd A/233SqRAF in CH68, 2 bommen, flak, boordgeschut, 2 gewonden, schade CH68 ADM199/1783
41364 08.08.1942 22u25 2 U331 29 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' 7 Krankheit an Bord in CH76 bemanningslid ernstig ziek CH76
81443 08.08.1942 - 1 U339 BASSE Georg-Wilhelm Übergabefahrt T VIIC Nordseewerke, Emden - E -- Aschmoneit-lijst
10388 08.08.1942 02u58 1 U379 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug SC94 in AK01 (laatste signaal) AK01
10389 08.08.1942 13u25 2 U379 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Angriff auf Geleitzug SC94 C KAIMOKU 6367T US AK02 + AK02
25039 08.08.1942 13u25 3 U379 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Angriff auf Geleitzug SC94 C ANNEBERG 2537T Br AK02 $ AK02
10390 08.08.1942 19u10 4 U379 1 KETTNER Paul-Hugo 1 Angriff eines Geleitschiffs SC94-escorts in AK02, artillerie & db, Kvt HMS DIANTHUS, opduiken U379 AK02 ADM199/1783
90941 08.08.1942 - 1 U407 5 BRÜLLER Ernst-Ulrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
90965 08.08.1942 06u20 1 U409 5 MAßMANN Hanns Ferdinand TR Auslaufen aus Stützpunkt Königsberg AO9679 KTB Training
85785 08.08.1942 05u40 1 U447 8 BOTHE Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
29949 08.08.1942 21u30 1 U456 11 TEICHERT 'Max-Martin' 7 Betriebsstörung in AC98 zware technische stoornis, terugmars AC98
11923 08.08.1942 18u00 1 U457 11 BRANDENBURG Karl 2 Auslaufen aus Stützpunkt Drontheim AF9124
25128 08.08.1942 09u26 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 1 Versorgung für Uboot U558 in CE15 22m3 brandstof, proviand, tot 12u10 CE15
29823 08.08.1942 12u40 2 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 1 Versorgung für Uboot U43 in CE15 overdracht wisselstukken aan U43 CE15
25129 08.08.1942 20u27 1 U463 10 WOLFBAUER Leo 1 Versorgung für Uboot U505 in DD94 24,8m3 brandstof, tot 23u50 DD94
47957 08.08.1942 - 1 U469 Stapellauf T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
47963 08.08.1942 - 1 U470 Stapellauf T VIIC Deutsche Werke, Kiel - KD --
12493 08.08.1942 20u34 1 U505 2 LOEWE Axel-Olaf 3 Versorgung durch Uboot U463 in DD94 24,8m3 brandstof tot 23u20 DD94
28835 08.08.1942 13u35 1 U513 10 RÜGGEBERG Rolf 1 Einlaufen im Stützpunkt Kristiansand met U165 AN3612
86960 08.08.1942 08u15 1 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Auslaufen aus Stützpunkt Hamburg AO0716 KTB Training
86961 08.08.1942 20u28 2 U514 4 AUFFERMANN Hans-Jürgen TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
91098 08.08.1942 - 1 U516 4 WIEBE Gerhard TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel-D* AO7727 KTB Training
12811 08.08.1942 07u00 1 U517 10 HARTWIG Paul 1 Auslaufen aus Stützpunkt Kiel met U211 AO7727
13472 08.08.1942 09u00 1 U558 1 KRECH 'Günther' 8 Versorgung durch Uboot U461 in CE15 22m3 brandstof, proviand, tot 11u45 CE15
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