Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
19832 27.09.1942 11u15 1 U456 11 TEICHERT 'Max-Martin' 7 Einlaufen im Stützpunkt Drontheim AF9124
12039 27.09.1942 18u00 1 U461 10 STIEBLER Wolf-Harro 2 Ärztliche Hilfe U217 in DE86 overname zwaar zieke, doktersbijstand, tot 20u00 DE86
37441 27.09.1942 23u00 1 U514 10 AUFFERMANN Hans-Jürgen 1 Aufklärung eines Geleitzugs in FA29 klein konvooi, 4 schepen, Noordkoers FA29
90015 27.09.1942 18u30 1 U521 4 BARGSTEN 'Klaus' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
216189 27.09.1942 - 1 U571 3 MÖHLMANN 'Helmut' - Information La Pallice tot 02/10/42, resterende werken, uitrusting aan boord nemen, ... BF6862
14113 27.09.1942 18u53 1 U575 7 HEYDEMANN Günther 6 Gruppe "Luchs" HX209 boot staat BE16, gaat 29/9=AL75 BE16
14289 27.09.1942 20u00 1 U584 1 DEECKE Joachim 5 Gruppe "Luchs" ON132 boot staat AL47, gaat 29/9=AL78 AL47
57705 27.09.1942 - 1 U606 ESCH, von der Dietrich Ende als Kmdt i.V. / Off.mWdGb Bergen CREW 34, Noot: kmdt U586, plvv voor KLATT -- Q009.pdf, Q010.pdf
69256 27.09.1942 - 2 U606 BOULANGER Werner Kmdt i.V. / Off.mWdGb Bergen CREW X/38, BOULANGER, 1.WO U606, mWdGb (für KLATT) -- Q009.pdf, Q010.pdf
27689 27.09.1942 19u30 1 U607 7 MENGERSEN 'Ernst' 2 Begegnung mit U615 in AK59 AK59
15251 27.09.1942 18u56 1 U610 6 FREYBERG-EISENBERG-.., Freiherr von, Walter 1 Gruppe "Luchs" HX209 boot staat AK32 AK32
15331 27.09.1942 03u50 1 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Gruppe "Tiger" (42) ON132 boot staat AK65 AK65
27607 27.09.1942 19u30 2 U615 3 KAPITZKY Ralph 1 Begegnung mit U607 in AK59 AK59
15469 27.09.1942 19u00 1 U619 3 MAKOWSKI Kurt 1 Gruppe "Luchs" HX209 -T* boot staat AL55 AL55
15474 27.09.1942 19u00 1 U620 3 STEIN Heinz 1 Gruppe "Luchs" HX209 boot staat AD57, gaat 1/10=AK24 AD57
16171 27.09.1942 19u00 1 U661 3 LILIENFELD, von Erich 1 Gruppe "Luchs" HX209 -T* --
22048 27.09.1942 18u00 1 U662 7 HERMANN Wolfgang 1 Auslaufen aus Stützpunkt Bergen AN2467
17121 27.09.1942 19u30 1 U753 3 MANHARDT von MANNSTEIN, Alfred 4 Gruppe "Luchs" HX209 boot staat BE51, gaat AK39(1/10) BE51
67057 27.09.1942 17u34 1 UGRUPPE Gruppe "Luchs" Gruppe Luchs (FT) U253(+), U620, U610, U442, U619, U382, U404, U257, U216, U575, -- KTB U404
67058 27.09.1942 17u34 2 UGRUPPE Gruppe "Luchs" Gruppe Luchs (FT) U584, U753, U254 in linie AK6633-AL7894, U661 stelt zich -- KTB U404
67059 27.09.1942 17u34 3 UGRUPPE Gruppe "Luchs" Gruppe Luchs (FT) westwaarts van deze linie, zuidwest-konvooi verwacht rond 30/9 -- KTB U404
67118 27.09.1942 11u42 1 UGRUPPE Gruppe "Tiger" (42) Gruppe Tiger (FT) hoofdkoers konvooi waarschijnlijk 240°, 7 tot 7,5 knopen, -- KTB U437
67119 27.09.1942 11u42 2 UGRUPPE Gruppe "Tiger" (42) Gruppe Tiger (FT) wanneer konvooi tegen invallen duisternis niet gevonden is, -- KTB U437
67120 27.09.1942 11u42 3 UGRUPPE Gruppe "Tiger" (42) Gruppe Tiger (FT) zoektocht op koers 230°-270° voortzetten -- KTB U437
4309 28.09.1942 12u00 2 U116 1 GRIMME Wilhelm 4 Begegnung mit U569 in BE73 geen bevoorrading door U116, zware zee BE73
26890 28.09.1942 19u30 3 U116 1 GRIMME Wilhelm 4 Versorgung für Uboot U181 in BE73 wisselstukken, tot 22u20 BE73
4853 28.09.1942 18u00 1 U129 2 WITT 'Hans' 6 Auslaufen aus Stützpunkt Lorient BF6157
6059 28.09.1942 11u49 2 U175 10 BRUNS Heinrich 1 Angriff auf Einzelfahrer 4x1t, tot 13u00 C ALCOA MARINER 5590T US EO14 + EO14
41088 28.09.1942 18u40 2 U178 10 IBBEKEN Hans 1 Versorgung für Uboot U507 in DT74 U178 geeft post aan U507 DT74
25420 28.09.1942 19u30 3 U178 10 IBBEKEN Hans 1 Versorgung durch Uboot U460 in DT74 wisselstukken, tot 20u28 DT74
26813 28.09.1942 12u00 2 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Begegnung mit U569 in BE73 U116 ook aanwezig BE73
26814 28.09.1942 19u30 3 U181 10 LÜTH 'Wolfgang' 1 Versorgung durch Uboot U116 in BE73 wisselstukken, tot 22u20 BE73
89652 28.09.1942 - 1 U190 4 WINTERMEYER Max TR Auslaufen aus Stützpunkt Bremen via Wesermünde & Hamburg/Finkenwerder naar Kiel AN9858
216881 28.09.1942 - 2 U190 4 WINTERMEYER Max TR Einlaufen im Stützpunkt Wesermünde-D* AN9824
218127 28.09.1942 07u30 1 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel-Wik Iltisbrücke AO7727
218128 28.09.1942 08u10 2 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Kiel - Heikendorf gedoken om TM's te werpen in de baai AO7728
218129 28.09.1942 09u15 3 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Kiel - Heikendorf opgedoken om boven water varend TM's te werpen in de baai AO7728
218130 28.09.1942 10u30 4 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel - Blücherbr. aangemeerd tot 11u40 AO7727
218131 28.09.1942 13u00 5 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Information Kiel testen in drukdok, tot 19u48 AO7727
218132 28.09.1942 20u32 6 U196 4 KENTRAT Eitel-Friedrich TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel - Albatrosbr. (10) aangemeerd AO7727
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