Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

Ergebnisseite 894 von 2334
<<  <  879  880  881  882  883  884  885  886  887  888  889  890  891  892  893  894  895  896  897  898  899  900  901  902  903  904  905  906  907  908  909  >  >>  
Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
10741 20.11.1942 19u30 1 U402 3 FORSTNER, Freiherr von, 'Siegfried' 5 Einlaufen im Stützpunkt La Pallice BF6862
31481 20.11.1942 02u30 1 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Aufklärung eines Geleitzugs KMF-3 in CG84 15tal schepen, Zuid-Oostkoers CG84 E.Z. 14/10/14
31482 20.11.1942 05u20 2 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Angriff auf Geleitzug KMF-3 in CG84 tot 07u31, mislukte aanval, 4tw & 1t CG84
42529 20.11.1942 07u31 3 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Angriff auf Geleitzug KMF-3 in CG84 mislukte aanval met 1t CG84
31483 20.11.1942 10u05 4 U413 1 POEL 'Gustav' 1 Angriff eines Geleitschiffs KMS3g-escort in CG88, db tot 17u12, Kvt HMS CAMPION e.a., geen bijkomende schade CG88 ADM199/1783
93971 20.11.1942 - 1 U450 8 BÖHME Kurt TR Auslaufen aus Stützpunkt Kiel via Rönne naar Hela AO7727 KTB Training
25293 20.11.1942 12u47 1 U462 10 VOWE Bruno 2 Versorgung für Uboot UD3 in EH65 55m3 brandstof, 2m3 motolie, 15 dagen proviand, tot 17u00 EH65
27687 20.11.1942 20u30 1 U509 10 WITTE Werner 2 Begegnung mit U613 in CG45 samen terugmars CG45
35045 20.11.1942 04u08 1 U519 2 EPPEN Günter 1 Kurzer Kontakt am Geleitzug in CG76 dan in CG84, afgeweerd CG76
48234 20.11.1942 - 1 U538 GOßLER Johann-Egbert Stapellauf T IXC40 Deutsche Werft, Hamburg - HF --
21963 20.11.1942 19u10 1 U552 7 POPP Klaus 11 Begegnung mit Feind-Uboot in EJ73 boot wijkt tw uit, aanval door Db HrMs KXIV EJ73 E.Z.
32126 20.11.1942 09u31 1 U564 1 FIEDLER Hans 7 Kurzer Kontakt am Geleitzug KMS3g in CG87 CG87
32127 20.11.1942 12u20 2 U564 1 FIEDLER Hans 7 Angriff eines Geleitschiffs KMS3g-escorts db-aanval in CG85, 7db, zeer lichte schade CG85
32152 20.11.1942 04u04 1 U566 1 REMUS Gerhard 7 Angriff eines Flugzeugs Wl R/179SqRAF in CG78, LL, 5 bommen, schade CG78
38049 20.11.1942 12u00 2 U566 1 REMUS Gerhard 7 Angriff einer UJ-Gruppe in CG75 db-aanval tot 19u05, schade CG75
27592 20.11.1942 20u48 1 U613 3 KÖPPE Helmut 1 Begegnung mit U509 in CG45 samen terugmars CG45
36396 20.11.1942 10u36 1 U617 29 BRANDI Albrecht 2 Angriff eines Flugzeugs Hd J/500SqRAF in CH82, 2 bommen, geen schade CH82 ADM199/1260
36397 20.11.1942 15u20 2 U617 29 BRANDI Albrecht 2 Angriff einer UJ-Gruppe in CH81 db-aanval, geen schade CH81
41219 20.11.1942 11u10 1 U653 1 FEILER Gerhard 5 Angriff eines Flugzeugs in CG82 boot op periscoopdiepte, 2 bommen nabij, vliegtuig ? CG82
93680 20.11.1942 - 1 U667 5 SCHROETELER 'Heinrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Gotenhafen AO9811 KTB Training
95567 20.11.1942 - 1 U731 8 TECHAND Werner TR Auslaufen aus Stützpunkt Sassnitz AO7931
93698 20.11.1942 - 2 U731 8 TECHAND Werner TR Einlaufen im Stützpunkt Hela AO9578 KTB Training
32940 20.11.1942 09u10 1 U752 3 SCHROETER Karl-Ernst 6 Angriff eines Flugzeugs vlgt onbekend in CG87, 3 bommen op gedoken U752, schade (olielek) CG8799 E.Z. 22/09/16
63 20.11.1942 12u50 1 UD3 10 RIGELE Hermann 2 Versorgung durch Uboot U462 in EH65 55m3 brandstof, 2m3 motolie, 15 dagen proviand, tot 17u00 EH65
21622 21.11.1942 09u30 2 U77 29 HARTMANN Otto 9 Einlaufen im Stützpunkt Cagliari afgifte gewonden, bevoorrading, herstellingen CJ7312
2774 21.11.1942 00u18 1 U83 29 WÖRIßHOFFER Ulrich 9 Auslaufen aus Stützpunkt La Spezia operatiegebied CH73 CJ1392
2862 21.11.1942 20u00 2 U84 1 UPHOFF Horst 6 Begegnung mit U460 in BD45 geen bevoorrading wegens weersomstandigheden BD45
2950 21.11.1942 12u00 2 U86 1 SCHUG Walter 5 Gruppe "Westwall" (11-12/42) landing N/Afrika boot staat CG87, gaat 25/11=DJ11 CG87
29774 21.11.1942 12u50 2 U118 12 CZYGAN Werner 2 Ärztliche Hilfe U155 in DH24 kmdt U155 ziek DH24
4368 21.11.1942 12u50 3 U118 12 CZYGAN Werner 2 Versorgung für Uboot U155 in DH24 wisselstukken, overdracht restbrandstof U155 aan U118 DH24
25265 21.11.1942 13u00 4 U118 12 CZYGAN Werner 2 Versorgung durch Uboot U511 in DH24 42m3 restbrandstof, tot 21u00, dan U511 op terugmars DH24
4957 21.11.1942 20u22 2 U130 2 KALS 'Ernst' 5 Gruppe "Westwall" (11-12/42) landing N/Afrika boot staat DJ16, gaat 24/11=DJ12 DJ16
5138 21.11.1942 12u00 1 U135 7 SCHÜTT Heinz 5 Auslaufen aus Stützpunkt St Nazaire BF6515
5449 21.11.1942 11u55 2 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Ärztliche Hilfe U118 in DH24 kmdt U155 ziek DH24
25266 21.11.1942 11u55 3 U155 10 PIENING 'Adolf' 4 Versorgung durch Uboot U118 in DH24 wisselstukken, overdracht restbrandstof U155 aan U118 DH24
5651 21.11.1942 09u26 2 U160 10 LASSEN 'Georg' 3 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t C BINTANG 6481T Nl EO33 + EO33
5790 21.11.1942 22u37 2 U163 10 ENGELMANN Kurt-Eduard 2 Angriff auf Einzelfahrer 3tw & 1t, tot 22u52 C EMPIRE STARLING 6060T Br EE82 + EE82
5791 21.11.1942 23u30 3 U163 10 ENGELMANN Kurt-Eduard 2 Gefangennahme der Besatzung in EE82 kapitein van C EMPIRE STARLING 6060T Br EE82
92404 21.11.1942 - 1 U167 4 NEUBERT Kurt TR Einlaufen im Stützpunkt Swinemünde AO8572 KTB Training
92407 21.11.1942 - 1 U169 4 BAUER Hermann (36) TR Auslaufen aus Stützpunkt Wesermünde AN9824 KTB Training
Ergebnisseite 894 von 2334
<<  <  879  880  881  882  883  884  885  886  887  888  889  890  891  892  893  894  895  896  897  898  899  900  901  902  903  904  905  906  907  908  909  >  >>