Letzte Aktualisierung: 08.10.2025
Datensätze gesamt: 128474

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 92727 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
30476 29.01.1940 24u00 4 U51 7 KNORR Dietrich 1 Betriebsstörung in BF14 zware technische stoornissen, terugmars BF14
21507 29.01.1940 - 2 U55 7 HEIDEL Werner 1 Aufklärung eines Geleitzugs OA80G in BF24-T* Westkoers BF24
22997 29.01.1940 09u06 2 U58 1 KUPPISCH 'Herbert' 5 Angriff auf Einzelfahrer in AN46 mislukte aanval, 1t op vrachtschip AN46
1709 29.01.1940 09u20 1 U59 1 JÜRST Harald 6 Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven met U15, U59=patrouille thv Cross Sand AN9814
217616 30.01.1940 17u30 2 U10 US-Fl PREUß Joachim 3 Information in AN6532 bij duiken t-Rohrläufer (buis I)! water in t (G7e) => kortsluiting AN6532 T1022-2969 Im.427, t-Meldung in T1022-2969 Im.472
351 30.01.1940 03u04 1 U15 1 FRAHM Peter 5 Uboot sinkt nach Kollision N/Helgoland Tb KM ILTIS, 5424,7n-0750,7o-AN95, 25 doden, TV AN9536
53679 30.01.1940 03u04 2 U15 - FRAHM Peter 5 Ende als Kommandant CREW 32 AN9536 Q009.pdf, Q010.pdf
22783 30.01.1940 11u00 1 U17 U-Ausb BEHRENS Udo 2 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland-T* AN9566
22784 30.01.1940 16u00 2 U17 U-Ausb BEHRENS Udo 2 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
674 30.01.1940 20u05 2 U25 2 SCHÜTZE 'Viktor' (25) 2 Versorgung durch Überwasserschiff tot 2u30 in CG95 C THALIA 1122T Dld ('Gata'), haven Cadiz(Spanje) CG95
22700 30.01.1940 15u15 2 U34 2 ROLLMANN 'Wilhelm' 3 Aufklärung eines Kriegsschiff-Verbands in AM46, tot 15u40 Ss HMS RODNEY & Ss HMS REPULSE met destroyerescorte AM46
216588 30.01.1940 - 1 U37 2 HARTMANN 'Werner' 3 Uboot geht in die Werft/im Dock Helgoland, tot 31/1 resterende werken door werf, o.a. vervanging peilantenne, oefeningen AN9566
1419 30.01.1940 08u00 1 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814
21316 30.01.1940 18u00 2 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 4 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
41927 30.01.1940 08u03 1 U50 7 BAUER Max-Hermann (30) V Auslaufen aus Stützpunkt Brunsbüttel op sleep door KM SCHLESIEN AN9694
1497 30.01.1940 16u05 2 U50 7 BAUER Max-Hermann (30) V Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
39475 30.01.1940 01u50 1 U55 7 HEIDEL Werner 1 Angriff auf Geleitzug OA80G T VACLITE 5026T Br BF19 + BF19 Q019.pdf, ADM199/2131
39476 30.01.1940 11u05 3 U55 7 HEIDEL Werner 1 Angriff auf Geleitzug OA80G C KERAMIAI 5085T Gr BF19 + BF1958 Q019.pdf, AWD ADM199/2199 Im.9651
30886 30.01.1940 11u10 4 U55 7 HEIDEL Werner 1 Angriff eines Geleitschiffs OA80G-escorts tot 15u00, D HMS WHITSHED & Kb HMS FOWEY, in BF19, schade BF1958 AWD ADM199/2199 Im.9652
39058 30.01.1940 14u40 5 U55 7 HEIDEL Werner 1 Angriff eines Flugzeugs Sd Y/228SqRAF in BF19, 1 A/S bom, boordgeschut, flak, U55 duikonklaar BF1958 ADM199/137, ACATTACK
94999 30.01.1940 14u58 6 U55 7 HEIDEL Werner 1 Angriff eines Geleitschiffs in BF19 artillerie, 13 granaten, D FF VALMY BF1949 Caroff Forces Mar.Franç S.133, AWD, ADM199/2199 Im.9653
1583 30.01.1940 15u00 7 U55 7 HEIDEL Werner 1 schwer beschädigt aufgetaucht und selbstversenkt ZW/Scilly Is. 4837n-0748w-BF19, 1 dode (kmdt), 41 gered BF1949
54272 30.01.1940 15u00 8 U55 - HEIDEL Werner 1 Ende als Kommandant ZW/Scilly Is. CREW 32 BF1949 Q009.pdf, Q010.pdf
1810 30.01.1940 00u30 1 U61 1 OESTEN 'Jürgen' 4 Einlaufen im Stützpunkt Wilhelmshaven AN9814
217748 31.01.1940 13u40 2 U10 US-Fl PREUß Joachim 3 Betriebsstörung in AN69 Stb-diesel valt uit, werf noodzakelijk, terugmars naar Helgoland AN69
294 31.01.1940 00u43 1 U13 1 SCHULTE Max 6 Angriff auf Geleitzug 1t (G7a) in AN18 mislukte aanval? of treffer op C START 1168T Nw AN18 + ?? AN1864 warsailors, t-Meldung T1022-3063 Im.677
216018 31.01.1940 00u54 2 U13 1 SCHULTE Max 6 Angriff auf Geleitzug 1t (G7e) in AN18 mislukte aanval, t explodeert niet, C ? ca.3000T Den AN1864 t-Meldung T1022-3063 Im.675
216019 31.01.1940 01u14 3 U13 1 SCHULTE Max 6 Angriff auf Geleitzug 1t (G7e) in AN18 mislukte aanval, t explodeert niet, C ? AN1864 t-Meldung T1022-3063 Im.681
21199 31.01.1940 22u02 2 U20 1 KLOT-HEYDENFELDT, von Harro 6 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland AN9566
39297 31.01.1940 19u48 2 U21 1 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff auf Einzelfahrer 2x1t, tot 19u54 C VIDAR 1353T Den AN42 + AN42
33891 31.01.1940 20u11 3 U21 1 STIEBLER Wolf-Harro 6 Angriff auf Einzelfahrer in AN42 mislukte aanval, 1t op C DISKO 146T Den AN42
215552 31.01.1940 - 1 U47 PRIEN 'Günther' - Uboot geht in die Werft/im Dock Kiel-D* in werf, Germaniawerft, Kiel - KG AO7727
21317 31.01.1940 15u00 1 U48 7 SCHULTZE 'Herbert' 4 Auslaufen aus Stützpunkt Helgoland AN9566
67960 00.02.1940 - 1 UAUSB US IBBEKEN Hans Information über ein Kommando oder Flottille Neustadt i.H.-D* Unterseebootsschule (US) kommt unter BdU Org (anstatt unter die TI) AO7765
68004 00.02.1940 - 2 UAUSB US IBBEKEN Hans Ende als Kommandant Neustadt i.H.-D* CREW IV/18, Unterseebootsschule (US)(TI) AO77
68005 00.02.1940 - 3 UAUSB US IBBEKEN Hans Kommandant Neustadt i.H.-D* CREW IV/18, Unterseebootsschule (US)(BdU Org) AO77
21133 01.02.1940 13u50 2 U10 US-Fl PREUß Joachim 3 Einlaufen im Stützpunkt Helgoland wegens technische stoornis AN9566
217617 01.02.1940 - 3 U10 US-Fl PREUß Joachim 3 Uboot geht in die Werft/im Dock Helgoland in werf, herstelling Stb-diesel, periscoop, geruis bij slingeren bt AN9566
295 01.02.1940 01u43 1 U13 1 SCHULTE Max 6 Angriff auf Geleitzug 1t (G7e) in AN15 C FRAM 2491T Zw AN15 + (konvooi & escorte voor anker, Aberdour Bay) AN1558 t-Meldung T1022-3063 Im.679
215721 01.02.1940 06u08 1 U17 U-Ausb BEHRENS Udo 2 Angriff auf Geleitzug 1t (G7e) mislukte aanval op 3 traag varende (<6kn) C 2000-3000T in AN45 AN4597
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