Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 09.08.1941 Bauauftrag
- 00.04.1943 Indienststellung
- 00.06.1943 4. Landungsflottille
- 1944(?) gesunken Mittelmeer
- gehoben
- rep. / 01.05.1950 ital MTC 1103

<< Hinweis: F 436 wurde nicht ins Mittelmeer verlegt, sondern in den Artilleriefährprahm AF 24 umgebaut.>>

Gröner-Daten zu AF 24:
- 00.01.1943 Hafenschutzflottille in Norwegen;
- 1944 Vorpostenflottille in Norwegen
- 00.07.1945 GM/SA;
- 12.05.1947 OMGUS
- 02.03.1948 Werkstatt- und Wohnhulk, WSD Duisburg;
- 01.01.1954 zum Eigentum übernommen<<<<<<<<<

- 09.08.1941 Bauauftrag an J. Smit z. Zn., Foxhol, mit vorgesehener Fertigstellung Ende Oktober 1942 [9].
- oh. Datum: Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a, Ausführung durch Oberwerftstab Niederlande [7]
- 00.11.1942 Umbau weiterer 40 MFPs in AF 11 – AF 50 angeordnet [8]
- 01.1943 Indienststellung bei einer Hafenschutzflottille in Norwegen [G]
- 01.02.1944 AF 24 ("F 436") bei der Hafenschutzflottille Kirkenes [2]
- 11.04.1944 Luftangriff der 8. USAAF auf Stettin. Dabei werden u.a. drei Fährprähme AF 24, F 389 und F 300 versenkt. F 222 wird beschädigt. [1] << Scheinbar schnell gehoben. >>
- 26.04.1944 Zusammenstoß mit Dampfer 'Hans Carl' in Holtenau gemeldet (als F 436!!) [3]
- 01.07.1944 Indienststellung bei der 5. L-Flottille. Kommandant: Btsm. Quendt [12]
- 10.-31.07.1944 Auf Flakposition in Kirkenes [12]
- 20.-30.08.1944 Auf Flakposition oder im Hafen in Kirkenes [12]
- 13.-30.09.1944 Auf Flakposition oder im Hafen von Vadsö [12]
- 16.10.1944 14.01 Uhr AF 24 im Gefecht mit 3 sowj. Schnellbooten vor dem Jarfjord. 1 Feindboot durch Abwehrfeuer stark beschädigt [13]. - 17.10.1944 TKA-207 tried to attack AF.24 and was repelled with damage (1 KIA, 2 WIA) [14]
- 24.10.1944 AF 24 auf Vorposten vor dem Varangerfjord.[10]
- 02.11.1944 AF 24, F 226 und F 225 in Honningsvaag, um Norweger aus Gamvik, Mehamn und Köllefjord zu evakuieren [10]
- 16.-30.12.1944 Auf Flakposition im Lyngenfjord (mit AF 40) [11]
- 10.05.1945 als AF 24 in Bergen liegend (9. Landungsflottille) [5]
- 1945 Beim Restkommando der 5. Landungsflottille Norwegen gemeldet [4]
- 07.1945 AF 24 bei der GM/SA - 4. Minenräum-Division [G] - Transportverband Tromsö [12] - Danach: Auslieferung an USA
- 12.05.1947 OMGUS [G]
- 14.11.1947 Nach Freigabe an die Hauptverwaltung Verkehr, Windelsbleiche, durch die US-Navy in Bremerhaven von Vertretern der Wasserstrassendirektion Duisburg besichtigt und als geeignet befunden. Der Hamburger Schiffsmarkler Tetzner wird mit der Überführung per Seetransport über Holland beauftragt [6]
- 02.03.1948 Werkstatt- und Wohnhulk, WSD Duisburg [G]
- 01.01.1954 AF 24 zum Eigentum übernommen [G]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] Chronik des Seekrieges und Verlustliste Boie
[2] KG Hafenschutzflottille Kirkenes
[3] BArch RM 31/3875 ex OFD Kiel (Oberfinanzdirektion)
[4] MFP-Liste Bestand GMSA
[5] Standortliste Kriegsschiffe Norwegen 10.05.1945
[6] Akten Hauptverwaltung Verkehr
[7] Schreiben Gutehoffnungshütte an Fachgruppe Stahlbau vom 25.04.1944
[8] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[9] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)

Eingefügt am: 09.10.2007
Eingefügt von: Andreas Oefler
Letzte Änderung: 11.04.2024
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 22.03.2008 M. Goretzki: Versenkung in Chronik eingefügt [1]
- 22.04.2008 Theodor Dorgeist: AF- Kennung eingefügt, Name Bauwerft verbessert,Gröner-Daten AF 24 in der Chronik eingefügt und Ergänzung [1] umgetragen.[3] [4] [5] in der Chronik eingefügt.
- 28.04.2008 Theodor Dorgeist: [6] in der Chronik eingefügt.
- 14.05.2008 R. Stenzel: Chronik [7] eingefügt
- 21.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [8] eingefügt
- 27.05.2009 R. Stenzel: Hinweis eingefügt und Datensatz überarbeitet
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [9] eingefügt
- 25.10.2009 T. Reich: Dokument 1 eingefügt
- 03.10.2010 M. Gurk: 3 externe Bildlinks eingefügt

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