Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 20.12.1940 Bauauftrag
- 00.08.1941 in Dienst
- 00.01.1942 17. Landungsflottille
- 00.05.1942 21. Landungsflottille
- Ende 1943 Umbau in AF 52
- 06.03.1944 3.Artillerieträgerflottille
- 26.08.1944 Varna-Reede selbstversenkt

- 20.12.1940 Bauauftrag an Ewald Berninghaus, Duisburg [G]
- Laut taktischer Gliederung vom 15.08.1941 beim Erprobungsverband Ostsee in Swinemünde zur Ausrüstung, takt. Nummer 136 [2]
- 01.1942 Überweisung an die 17. Landungsflottille [G]
- 16.05.1942 Bei der 1. Gruppe der 21. Landungsflottille [0]
- 06.06.1942 Gruppe 3./21. L-Flottille dem Kommandanten Seeverteidigung Narvik taktisch unterstellt [8, Scan 766].
- 18.06.1942 Auf Befehl des Admirals Norw. Polarküste von Narvik aus nach Norden [8, Scan 783].
- 27.06.1942 Transporteinsatz im Varangerford [9].
- 28.07.1942 LAT JORDAN mit F 102, 104 105, 109, 163, 169, 254, 264 vom Seekommandanten Kirkenes nach Süden entlassen [10, 262]
- 03.08.1942 F 104, 163 und 169 der Hafenschutzflottille Narvik zugeteilt [8].
- 23.10.1942 Bilanz der Transportleistung für Hafenschutzflottille Narvik [8, Scan 78].
- 05.02.1943 F 104, F 163, F 169 aus der MFP-Gruppe Narvik entlassen [9, Scan 126]
- 20.02.1943 Mit BEATRIX, RENATE und 8 weiteren MFP von Harstad aus nach Süden [9, Scan 130].
- Ende 1943 Umbau in AF 52 [G] Umbauwerft: Schiffswerft Linz [1]
- 29.01.1944 donauabwärts in Sulina eingelaufen, um von dort zur Durchführung der Restarbeiten (Aufstellung der Geschütze, Einbau FT) nach Konstanza zu laufen. Dort 30.01.1944 18.00 Uhr ein [4]
- Feb./Mrz. 1944 Neuaufstellung der 3. AT-Flottille. Im Überlandtransport aus der Ostsee werden die aus MFPs der 21. Landungsflottille in AFPs umgebauten AF 51 (ex F 102), AF 52 (ex F 104), AF 53 (ex F 107), AF 54 (ex F 164), AF 55 (ex F 254) und AF 56 (ex F 264) zugeführt.[5]
- 06.03.1944 Übernahme durch 3. Artillerieträgerflottille, Kommandant: Lt.z.S. Habermann, Leitender Maschinist: Masch.Mt. Mischke. Schon seit 22.02.1944 in Werft Konstanza, zwecks Beseitigung von Seeschäden und Restarbeiten. Vorgesehener Austausch der 3,7 cm durch eine 4 cm 28. Vorgesehener Einbau von normalen Panzerwagendeckel in Kommandostand [1]
- 10./11.04.1944 MAL 2, AF 52, AF 54, AF 56 von Sulina nach Sewastopol verlegt [5]
- 25./26.08.1944 Nach Ausbruch des offenen Kampfes mit Rumänien Verlegung bei stürmischer See von Constanta nach Varna [5]
- 26.08.1944 AF 52, AF 54 und AF 55 gegen 15.00 Uhr vor Varna selbstversenkt [5]
- 28.08.1944 AF 52, AF 54 und AF 55 gegen 15.00 Uhr auf Varna-Reede vor der Hafeneinfahrt gesprengt [6]
- 29./30.08.1944 Artilleriefährprahm AF 52 versenkt sich im Raum Varna außerhalb der bulgar. Hoheitsgewässer selbst [3]

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Verlust am: 28.08.1944
Verlustuhrzeit: 15:00
Verlustort: Varna-Reede, vor der Hafeneinfahrt[6]
Verlustart: Selbstversenkung
Verlustursache: Sprengung[6]

Link 1

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 3. Artillerieträgerflottille
[2] KTB des Erprobungsverbandes Ostsee
[3] Chronik des Seekrieges
[4] KTB des Admiral Schwarzes Meer
[5] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[6] Bericht Oblt.z.S. F. Richard vom 10.10.1944, Archiv Th. Dorgeist

Eingefügt am: 07.07.2007
Eingefügt von: Editorenkreis
Letzte Änderung: 16.11.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 30.08.2007 R. Stenzel aktualisiert nach Datenbankumbau.
- 25.11.2007 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 02.02.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 24.03.2008 M. Goretzki: Chronik [3] eingefügt
- 04.06.2008 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 27.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [5] eingefügt
- 28.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [5] ergänzt
- 30.12.2008 Theodor Dorgeist Verlustdaten standartisiert
- 10.11.2009 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 16.11.2013 M. Goretzki: Chronik & Verlustangaben gem. [6] ergänzt, Link auf Forum-Marinearchiv eingefügt