Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 20.12.1940 Bauauftrag
- 00.08.1941 in Dienst
- 00.04.1942 21. Landungsflottille (Werkstattschiff)
- 00.07.1945 GM/SA

- 20.12.1940 Bauauftrag an Jos. Boel & Fils, Tamise (Belgien) [G]
- 20.07.1941 von der Werft abgeliefert [4]
- Laut taktischer Gliederung vom 15.08.1941 dem Erprobungsverband Ostsee zugewiesen, takt. Nummer 147 [2]
- 07.09.1941 Für die Dauer des Unternehmens "Beowulf" dem Kommandanten M 14 unterstellt [2]
- ??.10.1941 Strandung baltische Inseln [2]
- 25.10.1941 Fahrzeug aufgegeben [5] >>> Vorübergehender Verlust; F 118 später gehoben und repariert [TW] <<<
- 29.10.1941 außer Dienst gestellt [2]
- 1941/1942 geborgen und repariert, an 21. Landungsflottille [2]
- 20.05.1942 Nach Abschluss der Reparatur an 21. Landungsflottille [2]
- Jan./Febr. 1945 6. Landungsflottille (Werkstattprahm), Kommandant: Btsm. Götze [1]
- 09.05.1945 in Narvik bei Kriegsende [3]
- 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA 4. Minenräum-Division [3] - 9. L-Flottille Tromsö [4]
- 1946 (?) An Norwegen abgegeben [3]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 6. Landungsflottille (01.01. - 15.02.45)
[2] KTB Erprobungsverband Ostsee
[3] MFP - Listen
[4] Unterlagen Bauwerft.
[5] Kugler: Chronik der amphibischen Landungsverbände

Eingefügt am: 07.07.2007
Eingefügt von: Editorenkreis
Letzte Änderung: 11.02.2013
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 06.09.2007 R. Stenzel Aktualisierung nach Datenbankumbau
- 17.09.2007 R. Stenzel Chronik überarbeitet (6. L.-Fl.)
- 26.09.2007 Th. Dorgeist: Baunummer, Unfall 1941, Standort 1945 eingefügt.
- 02.02.2008 R. Stenzel Chronik [2] aktualisiert
- 26.03.2008 Theodor Dorgeist: Datum Ablieferung eingefügt.
- 11.02.2013 M. Goretzki: Chronik gem. [5] eingefügt