Marinefährprahm :	Typ D
Verdrängung konstruktiv (t) :	168
Verdrängung maximal (t) :	239
Länge (m) :	49,84
Breite (m) :	6,59
Tiefgang leer (m) :	1,18
Tiefgang beladen (m) :	1,35
Seitenhöhe (m) :	2,75
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	375
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,3
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	520/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/21
Ladefähigkeit :	140 t (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 200 Mann)

AF 110 x F... (.....) 18.6.44;
8. AT-FL;
25./26.8.44 + bei Cap d’Antifer / brit. MTB, auf Strand gesetzt, ausgebrannt

- 05.10.1942 Bauauftrag an MAN, Mainz-Gustavsburg. Fertigstellung lt. Plan im April 1944 [G]
- oh. Datum: Vor Fertigstellung zum Umbau in einen Artillerie-MFP zur Mannheimer Werft verlegt.
- 12.06.1944 Bei der 8. Artillerieträgerflottille in Rotterdam in Zuführung aus Mannheim gemeldet. Kommandant Lt.z.S.d.R. Hoeltl [2]
- 18.06.1944 Der 8. AT-FL. [noch in Mannheim] übergeben.
- 26.06.1944 In Erwartung der Ankunft von AF 110 und AF 111 verbleibt AF 97 in Rotterdam, während andere Boote der 2. und 3. Gruppe der 8. Artillerieträgerflottille in Ostende die Vorfeldüberwachung und Sicherung der Minenunternehmen übernehmen [2]
- Bis 01.08.1944 Erst AF 111, dann auch noch AF 110 aus Mannheim nach Ostende nachgeführt und dort der 3. Gruppe der 8. Artillerieträgerflottille zugeteilt [2] >>> Datum: 1.7. statt 1.8.1944 <<<
- 02.07.1944 Für die 8. Artillerietragerflottille durch Oberfähnrich z. S. d. R. Ruprecht Seibel als AF 110 in Dienst gestellt.
- 26.08.1944 3. Gruppe der 8. AT-Flottille wird auf der Weiterfahrt nach Le Havre vor Kap Antifer von brit. Zerstörern und Schnellbooten gestellt und zusammengeschossen. AF 97, AF 105, AF 110 und AF 111 brennen aus und werden auf Strand gesetzt. Die Verluste betragen etwa 40 Tote und Vermisste sowie 80 Verwundete.[2]
- 26.08.1944 In der Nacht wird die 8. Artillerieträger-Flottille bei Fécamp von alliierten Seestreitkräften angegriffen. AF 110, AF 97, AF 105 und AF 111 gehen verloren.[1]
- 29./30.08.1944 Die Restbesatzungen von AF 97, AF 110 und AF 111 gehen über Land nach Le Havre, die von AF 98, AF 105, AF 108 nach Boulogne zurück, wo die Überlebenden nach Teilnahme am Landkampf später in Gefangenschaft geraten [2]

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Verlust am: 25.08.1944
Verlustuhrzeit: 0343
Verlustort: Kanalküste, vor Cap Antifer
Verlustart: gestandet
Verlustursache: Artilleriebeschuß, Brand
Gegnername: Zerstörer, Fregatte, MTB , PT

-Gröner
-Geheimer Nordsee Tagesbefehl 29/44 vom 19.07.1944
-Plattbugkreuzer
-Kriegsschiffsbaulisten, verschiedene Ausgaben Fährprähme auf Deutschen und ausländischen Werften nach dem Stand von Ende...
[1] Chronik des Seekrieges
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände

Eingefügt am: 19.08.2007
Eingefügt von: Theodor Dorgeist
Letzte Änderung: 27.12.2014
Geändert von: Schreibfehler-Korrekturen
Änderung: - 26.06.2007 Theodor Dorgeist: Datensatz angelegt
- 20.08.2007 Joerg Heine: html tags entfernt
- 29.08.2007 Theodor Dorgeist: Kennung ermittelt, Text geändert, Hinweis gelöscht, Quellenangabe ergänzt
- 24.03.2008 M. Goretzki: Chronik [1] eingefügt
- 18.09.2008 M. Goretzki: MFP-Untertyp gem. Gröner eingefügt
- 01.01.2009 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt