Marinefährprahm :	Typ B
Verdrängung maximal (t) :	270
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,19 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 12.05.1941 Bauauftrag
- 00.05.1942 1. Landungs-Lehr-Division
- Anfang 1944 Umbau in AF 80
- 00.01.1944 5. Artillerieträgerflottille
- 20.01.1944 + Rostock / FliBo, gehoben
- Frühjahr 1946 sowjet.
- 02.12.1946 BAD-12
- 19.12.1947 SBR-16
- 01.04.1948 M-163
- 11.05.1949 BSS-4150
- 195? gestrichen und abgebrochen

- 12.05.1941 Bauauftrag für Scheepswerf Gebr. Sander, Delfzijl [G]
- 05.1942 Indienststellung [ohne Angabe des Verbandes] [G]
- 10.11.1942 Die für Räumaufgaben, Abwurfbeobachtung und Tieffliegerbekämpfung im UAK-Erprobungsgebiet vor Bornholm dem Küstenbefehlshaber Pommern zugewiesenen MFP 216, 219 und 388 sind in Rönne eingetroffen und werden einsatzmäßig dem Küstenbefehlshaber Pommern, truppendienstlich Inselkommandant Bornholm unterstellt [7]
- 12.06.1943 Zur Werftliegezeit in Gotenhafen eingelaufen [9]
- Anfang 1944 [G] Umbau in Artillerieträger bei Neptunwerft Rostock [3]
- 20.01.1944 AF 80 in der Neptun-Werft in Rostock durch Bombentreffer vernichtet. Boot war zusammen mit AF 81 und AF 82 zur 5. Artillerieträgerflottille bestimmt [4] >>> Offenbar nur beschädigt <<<
- 06.02.1944 Indienststellung für 5. Artillerieträgerflottille, Kommandant: Ob.Fähnr.z.S. d.R. Puck, Heinrich [1]
- 16.04.1944 bei der 5. Artillerieträgerflottille gemeldet [5]
- 15.08.1944 Einsatz bei der 5. Artillerieträgerflottille, Gruppe Lemvig, innerhalb der 8. Sicherungsdivision [2]
- 15.12.1944 Kollision mit einem Vorpostenboot vor Jylland [6]
- 10.01.1945 Leckage unter Wasser. Reparatur in Korsör. - 15.02.1945 Noch immer zur Reparatur in Korsör.[2]
- 08.09.1945 Im Kohlehafen Wilhelmshaven [8]
- 18.06.1946 Zu diesem Datum in Wilhelmshaven festgestellt [8]
- 00.00.1946 Auslieferung an UdSSR [G] - Nordmeerflotte - 02.12.1946 Kennung: BAD-12 [G]
- 19.12.1947 Entmagnetisierungsschiff SBR-16 [G]
- 01.04.1948 Neue Kennung: M-163 [G]
- 11.05.1949 Klassifizierung als Transportprahm BSS-4150 [G]
- 195? Aus der sowj. Flottenliste gestrichen und abgebrochen [G]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Geh.NTB Nr. 09/1944
[2] KTB 8. Sicherungsdivision
[3] Schreiben des Sonderausschuß Schiffbau vom 21.12.1943
[4] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[5] KTB 5. Artillerieträgerflottille
[6] Archiv Theodor Dorgeist
[7] KTB Küstenbefehlshaber Pommern
[8] Von der Kaiserlichen Werft zum Marinearsenal: Wilhelmshaven als Zentrum d. Marinetechnik seit 1870
[9] KTB Inselkommandant Bornholm

Eingefügt am: 19.09.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 11.04.2018
Geändert von: Rene Stenzel
Änderung: - 10.10.2007 R. Stenzel: Chronik (Geh.NTB Nr. 09/1944)
- 03.10.2008 Theodor Dorgeist: [2] in der Chronik eingefügt.
- 16.11.2008 R. Stenzel: Chronik [3] eingefügt
- 28.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [4], [5] und [6] eingefügt
- 03.08.2009 R. Stenzel: Chronik [7] eingefügt
- 25.10.2009 T. Reich: Dokument 1 eingefügt
- 19.07.2012 T. Reich: Bild 1 eingefügt
- 24.12.2013 M. Goretzki: Datensatz gem. [8] ergänzt
- 07.06.2016 M. Goretzki: Datensatz gem. [7] ergänzt
- 11.04.2018 R. Stenzel Chronik [9] eingefügt