Marinefährprahm :	Typ C2
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	Fahrbahnbreite 3,6 m, Landeklappenlast 65 t
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann) Möglichkeit 52 t-Beutepanzer und Tiger-Panzer zu laden

- 15.04.1942 Bauauftrag
- 00.09.1943 1. Landungsflottille
- 17.02.1944 verloren gegangen bei Potapov (Kilia) / Sturm, Strandung;
- 01.03.1944 gehoben, repariert;
- IMRD (D), MRGr. Unt.Donau;
- 00.09.1944 versenkt oder selbst-versenkt bei Prahovo / Donau

- 15.04.1942 Bauauftrag an Krupp Werft (offen) vergeben, ohne festgesetzten Fertigstellungstermin [4] - Später Bau verlagert zur Varna-Werft. [Quelle?]
- 06.10.1943 Indienststellung F 558 für 1. Landungsflottille [2]
- 06.10.1943 Indienststellung F 558 in die 4. Gruppe der 1. Landungsflottille [3]
- 16.10.1943 F 558 läuft im Geleit aus Konstanza nach Sulina [3]
- 19.10.1943 F 558 Ausbildungsdienst in Sewastopol [3]
- 20.10.1943 Lt. Meldung im Bestand 1. Landungsflottille [1]
- 16.02.1944 15.00 Uhr (Geleit „Rapid 2“) F 558 gestrandet bei 1,50m Wasser auf ungefähr 45°28,2’N, 29°45,5’O in der Kilia-Mündung [3]
- 01.03.1944 23.50 Uhr Bergungsschiff Uskok, Schlepper Lübeck mit geborgenem AKB F 558 von Norden in Sulina ein [3]
- 16.03.1944 Bei der 4. Gruppe der 1. Landungsflottille gemeldet [3]
- 16.-18.04.1944 F 558, F 582 und F 585 von Constanta nach Sewastopol [1]
- 17.-19.04.1944 F 558 von Sewastopol nach Constanta [1]
- 21./22.04.1944 F 558 und F 563 von Constanta nach Sewastopol [1]
- 23.-25.04.1944 F 558 von Sewastopol nach Constanta [1]
- 28.-30.04.1944 F 558 und F 585 von Constanta nach Sewastopol [1]
- 03.-05.05.1944 F 558 und F 585 im Geleit "Freya" von Sewastopol nach Constanta, dabei Abwehr mehrerer Luftangriffe [1]
- 06.-08.05.1944 F 558, F 563, F 583 im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [1]
- 08.-10.05.1944 F 137, F 301, F 395, F 558 im Geleit "Buche" von Sewastopol nach Constanta [1]
- 10.-12.05.1944 F 445, F 469, F 558, F 585 im Räumungsgeleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [A][1]
- 12.-14.05.1944 F 445, F 469, F 558, F 585 im Räumungsgeleit "Buche" von Sewastopol zurück nach Constanta [A]
- 25.08.1944 F 558 auf der Donau kriegsbereit [1]

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Verlust am: 00.09.1944
Verlustort: Prahovo / Donau

Erich Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1915 - 1945; Bd 7
[1] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[2] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 30/1943
[3] KTB der 1. Landungsflottille
[4] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)

Eingefügt am: 23.09.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 16.09.2009
Geändert von: Claudia Linse
Änderung: - 20.04.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [1] ergänzt
- 08.03.2009 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 09.05.2009 M. Goretzki: Chronik gem. [3] eingefügt
- 16.09.2009 C. Linse: Chronik [4] eingefügt