Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

-09.08.1941 Bauauftrag,
-08.1942 in Dienst,
-17. L-Fl (?),
-04.1943 5. L-Fl,
-15.04.1944 bei Jalta FliBo; T-sowjet. TKA; schwer beschädigt,
-04.1944 selbstversenkt

- 09.08.1941 Bauauftrag an de Biesbosch, Dordrecht mit vorgesehener Fertigstellung Ende August 1942. [5]
- 26.03.1943 Donauabwärts: Sulina ein [4]
- 07.04.1943 In Varna liegend der 5. Landungsflottille zugeteilt [7]
- 23.04.-07.05.1943 Von 5. Landungsflottille in Ausbildung bei der 1. Landungsflottille [4]
- 01.05.43 bis 15.05.43 Kommandant: Btsm. Scheil [4]
- 11.05.1943 6 Boote der 5. Landungsflottille (u.a. F 395) treffen in Kertsch ein und treten damit einsatzmäßig und bezüglich ihrer Betreuung unter die 3. Landungsflottille [6]
- 01.07.1943 Bei der 2. Gruppe der 5. Landungsflottille gemeldet [3]
- 20.10.1943 Mit der Auflösung der 5. Landungsflottille der 1. Landungsflottille zugewiesen [7]
- 01.11.1943 Gem. ASM B. Nr. 27109 G wird u.a. F 395 für die 1. Landungsflottille von der 5. Landungsflottille übernommen. Übernahme erfolgt von Fall zu Fall [4]
- 16.11.1943 F 395 mit dem 15.11.1943 von der 5. Landungsflottille für die 1. Landungsflottille übernommen [4]
- 31.03.1944 bei der 3. Gruppe der 1. Landungsflottille gemeldet [4]
- 08.-16.04.1944 Sowj. Flugzeuge versenken die MFPs F 394, F 395, F 565 und F 569 und beschädigen F 572 [1]
- April 1944 selbstversenkt [G]
- 16.-18.04.1944 Geleit ERZHERZOG KARL, THEBEN, F342, F374, F395, F535, F563, LINA, KIMBURN, LAUDON, UJ316, UJ2303, WM19, WM20 von Sewastopol nach Konstanza [8]
- 28.-30.04.1944 MFP-Geleit F 137, F 372, F 395, F 469, F 558, F 585 von Konstanza nach Sewastopol [8]
- 03.-05.05.1944 Im Geleit "Freya" von Sewastopol nach Konstanza [8]
- 06.-08.05.1944 Im Geleit "Buche" von Constanta nach Sewastopol [6]
- 08.-10.05.1944 Im Rückgeleit "Buche" von Sewastopol nach Constanta [6]

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Verlust am: 00.04.1944
Verlustort: Jalta
Verlustart: selbst versenkt

-Erich Gröner, Die Deutschen Kriegsschiffe, Bd. 7, S. 29, 36,
[1] http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm
[2] Werftdaten
[3] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[4] KTB 1. Landungsflottille
[5] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[6] KTB 3. Landungsflottille
[7] KTB 5. Landungsflottille

Eingefügt am: 26.09.2007
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 03.01.2024
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 25.03.2008 M. Goretzki: Daten nach [1] in Chronik eingefügt
- 22.04.2008 Hans Jehee Genaue Werftbezeichnung und Bau-Nr. [2] eingefügt.
- 27.09.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [3] ergänzt
- 03.05.2009 M. Goretzki: Chronik gem. [4] eingefügt
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [5] eingefügt
- 26.10.2009 T. Reich Dokument 1 eingefügt
- 14.11.2009 S.Westermann: Kommandant [4] eingefügt
- 01.06.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [6] eingefügt
- 07.11.2010 M. Goretzki: Chronik gem. [7] eingefügt
- 16.12.2023 T. Weis: Chronik gem. [8] weitergeführt