Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 28.06.1941 Bauauftrag
- 00.08.1942 2. Landungsflottille
- 18.11.1942 + Cap Misurata/U-T

- 28.06.1941 Bauauftrag für Cantieri Navali Riuniti, Palermo [G]- Aus Sektionen der Gute-Hoffnungs-Hütte, Walsum, gefertigt [G]
- Juli 1942 Indienststellung bei der 2. Landungsflottille [G]
- 25.07.1942 Palermo aus [6]
- 03.08.1942 Tobruk ein [6]
- 06.11.1942 F 346 beladen in Tobruk [7]
- 08.11.1942 16:30 Uhr F 346 mit 60 to Munition und andere Tobruk nach Bengasi ausgelaufen [7]
- 10.11.1942 06:00 Uhr F 154, F 345, F 346, F 362 leer Tobruk von Bardia eingelaufen [7]
- 13.11.1942 16:00 Uhr F 346, F 541, F 345, F 362, F 157 Ras-el-Aali eingelaufen [8]
- 17.11.1942 Brit. U-Boot P.211/Safari (Cdr. Bryant) versenkt die dt. Landungsfähre F 346. [4]
- 18.11.1942 09h10 Britisches U-Boot P.211/Safari (Cdr. Bryant) feuert 4,5nm nördl. Ras-el-Aali mit dem Bordgeschütz aus einer Entfernung von 2300 Yards auf Landungsprahm mit Kurs Süd. Mehrere Treffer erzielt und Angriff um 09h19 abgebrochen, da nicht mehr genügend Wassertiefe [10].
- 18.11.1942 09.00 Uhr beim Einlaufen Ras-el-Aali durch U-Boot beschossen, beschädigt und im Hafen auf Grund gesetzt [5]
- 19.11.1942 02.00 Uhr laut FT von Seetransportstelle Ras-el-Aali an Seetransportstelle Tripolis hat F-346 Treffer in Wasserlinie und läuft voll [3]
- 19.11.1942 Bei Ras-el-Aali im Sturm gesunken [1] >>> Zu [1]: Totalverlust, Laderaum versandet <<<
- 19.11.1942 MFP 346 in Brandung quergeworfen [8]
- 20.11.1942 Versuch der Bergung, Taktische Uhrzeit der Aufgabe: 14.00 Uhr [2]
- 00.11.1942 1 Boot (F 346) durch feindl. U-Boot beschädigt und auf Strand gesetzt und ging in dem folgenden Schlechtwetterabschnitt verloren [6]

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Verlust am: 18.11.1942
Verlustuhrzeit: 09:10
Verlustort: Cap Misurata
Verlustart: gestrandet und wetterbedingt verloren gegangen
Verlustursache: Artillerietreffer[6]
Gegnernation: Großbritannien [4]
Gegnertyp: Uboot
Gegnername: Safari / P.211 [4]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Anlage KTB Marinekommando Italien ( RM 36/45)
[2] KTB des Chef's der Seetransportstellen in Nordafrika
[3] KTB Seetransportstelle Tripolis
[4] Chronik des Seekrieges
[5] KTB des Seetransportchef Italien
[6] KTB 2. Landungsflottille
[7] KTB Seetransportstelle Tobruk
[8] KTB Seetransportstelle Ras el Aali
[9] Beitrag im FMA

Eingefügt am: 28.09.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 02.08.2014
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 20.10.2007 Th. Dorgeist Meldung Verlust 11.1942 eingefügt
- 28.10.2007 R. Stenzel Chronik (KTB des Seetrachef's Nordafrika)
- 12.11.2007 S.Westermann [3]
- 23.03.2008 M. Goretzki: Chronik und Gegner-Daten gem. [4] eingefügt
- 28.03.2008 R. Stenzel Chronik [5] eingefügt
- 25.10.2009 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 16.08.2012 M. Goretzki: Chronik, Indienststellung, Verlustangaben gem. [6] ergänzt
- 31.12.2012 M. Goretzki: Chronik gem. [7] und [8] eingefügt, Verlustdaten ergänzt
- 18.01.2013 M. Goretzki: Link auf [9] eingefügt
- 02.08.2014 M. Goretzki: Chronik gem. [8] ergänzt