WESTFALEN
| Name : | WESTFALEN |
| Nation / Flagge : | DEU |
| Unterscheidungssignal : | QLJK; DODB |
| Kategorie : | Flugbetriebsfahrzeug |
| Unterkategorie : | Katapult- und Schleuderschiff |
| Schiffstyp : | Katapultschiff |
| Untertyp : | WESTFALEN |
| Sonderausstattung : | 1 Beckerkran feststehend, 15 t |
| Ziviltyp : | Flugzeugmutterschiff |
| Bauwerft : | Joh.C. Tecklenborg AG, Geestemünde |
| Baunummer : | 208 |
| Baujahr : | 1905 |
| Stapellauf : | 14.11.1905 |
| Besitzer : | Deutsche Lufthansa AG, Berlin |
| Erfassung : | 30.08.1939 |
| Indienstgestellt : | 30.12.1906 |
| Daten/Dokumente : | An Bord befindliche FT Station (2) 1 Fremdgesteuerter 800 Watt Röhrensender für Langwellen mit einem Wellenbereich von 500 - 3000m 1 Kurzwellensender mit einer Leistung von 600 - 800 Watt und einem Wellenbereich von 15 - 90m 1 Großempfänger mit einem Wellenbereich von 300 - 40000m 1 Kurzwellenempfänger, Wellenbereich 120 - 4000m 1 Kurzwellenempfänger, Wellenbereich 10 - 150m 1 Notsender 1 Peilanlage |
| Daten/Dokumente : | Am 6. Juni 1933 gelang es der Lufthansa erstmals, mit einem Dornier Wal-Flugboot mit einer Zwischenlandung beim Stützpunktschiff WESTFALEN und anschließendem Katapultstart den Südatlantik zu überqueren. (4) |
| Name / Untertyp : | WESTFALEN |
| Größe : | 10550 t |
| Tonnage (BRT) : | 5367 |
| Länge (m) : | 128,50 |
| Breite (m) : | 16,08 |
| Tiefgang (m) : | 8,52 |
| Leistung Gesamt (ps) : | 3000 i |
| Geschwindigkeit (kn) : | 12 |
| Antrieb : | 1x 4 Zyl.4fach Exp.M., 4 Kessel (896 m³ / 15,5 atü ),1 Schraube |
| Besatzung : | 3 Offz. / 51 Mann. + 38 Mann fliegendes Personal |
| Bewaffnung : | 1 Heinkelkatapult K 6, 15 t, Länge: 41,2 m 1 Landesegel am Heck. Funk- und Peilanlagen Ab 1939: 2x 2 cm Flak Ab 28.08.1940: MES-Einbau. |
- 14.11.1905 Stapellauf bei J.C. Tecklenborg als WESTFALEN. [1]
- 30.12.1906 S/S Westfalen (NDL,Bremen). [5]
- 00.00.1919 Durch Columbusabkommen behalten. [5]
- 00.00.1933 Umbau Katapultschiff (Deutsche Lufthansa) [5]
- 03.05.1933 In Dienst [5]
- 03.09.1939 WESTFALEN in Bremen, hat keine Klasse mehr. [3]
- 00.001940 Seefliegerhorst Hörnum / Sylt [5]
- 10.01.1940 WESTFALEN zur Grundüberholung. [1]
- 18.01.1941 Von Hörnum nach Bremerhaven eingeschleppt. [3]
- 01.05.1941 Drontheim [5]
- 00.00.1942 Altafjord [5]
- 00.00.1943 Drontheim [5]
- 07.09.1944 † Skagerrak-Stora Pölsan / 2 Minentreffer / 150 Tote [5]
- 30.12.1906 S/S Westfalen (NDL,Bremen). [5]
- 00.00.1919 Durch Columbusabkommen behalten. [5]
- 00.00.1933 Umbau Katapultschiff (Deutsche Lufthansa) [5]
- 03.05.1933 In Dienst [5]
- 03.09.1939 WESTFALEN in Bremen, hat keine Klasse mehr. [3]
- 00.001940 Seefliegerhorst Hörnum / Sylt [5]
- 10.01.1940 WESTFALEN zur Grundüberholung. [1]
- 18.01.1941 Von Hörnum nach Bremerhaven eingeschleppt. [3]
- 01.05.1941 Drontheim [5]
- 00.00.1942 Altafjord [5]
- 00.00.1943 Drontheim [5]
- 07.09.1944 † Skagerrak-Stora Pölsan / 2 Minentreffer / 150 Tote [5]
| Verlust am : | 07.09.1944 |
| Verlustuhrzeit : | 11:16 |
| Verlustort : | Kattegat, ~ Stora Pölsan |
| Verlust Koordinaten : | 54.46,183 N / 11.27,431 E |
| Verlustart : | Minentreffer |
| Verlustursache : | gesunken |
| Mannschaftsschicksal : | 150 Tote |
| 1: | Gröner Bände 1-8 |
| 3: | KTB des General der Luftwaffe beim Oberbefehlshaber der Kriegsmarine / Oberquartiermeister |
| 5: | KTB der Seenotzentrale (Luft) Nord |
| Eingefügt am : | 18.09.2008 |
| Letzte Änderung : | 22.06.2017 |
| Geändert von : | Jörg Kießwetter |
| Änderung : | - 22.01.2014 T. Reich: Bild 3 eingefügt. - 03.03.2016 J.-G. Notholt: Feld "Daten im Gröner" bereinigt. - 22.06.2017 J. Kießwetter: Schreibfehler Korrekturen. |
