Name / Untertyp :	A IV (Rolandswerft)
Größe :	33,2 t
Länge (m) :	22,70
Breite (m) :	4,20
Tiefgang (m) :	1,36
Leistung Gesamt (ps) :	1600 e
Geschwindigkeit (kn) :	30,5
Antrieb :	2x Daimler-Benz 12 Zyl. DM, 2x 3flügel Schrauben Ø 0,95 m
Reichweite (sm) :	490 sm / 29 kn bei 4,4 t Öl
Besatzung :	9 Mann
Bewaffnung :	1x MG 15 08.11.1944: 1x LMG, 6 Wasserbomben

- 00.00.1941 SNDF Mitte, Seenotbezirksstell (L) Kiel-Holtenau. [1, 2]
- 06.08.1943 3 Einheiten - GUNTHER PLÜSCHOW mit FL.A 404 und FL.B 459 – waren im Kontakt mit Bug ziwschen 6:00 und 08:00 h. [4]
- 25.08.1943 17:10 h - (FL.A 404?) wurde zurückgerufen nach Parow. Eingelaufen um 18:42 h. [4]
- 13.10.1943 08:00 h – GREIF in Höhe Hafen Peenemünde, suche im Qu. 15 Ost 35 nach FL.A 404 das einen Propeller verloren gemeldet hat. Um 20:00 h Positionsmeldung von GREIF in Qu. 15 Ost 3582. [4]
- 19.10.1943 FL.A 404 auf Anweisung von Stralsund weitere Probefahrten an diesen Tag. [4]
- 21.11.1943 10:00 h - FL.A 404 meldet Position im Qu. 071 und FL.B 304 meldet einlaufen im Hafen um 16:10 h. Letzteres am 22.11. um 07:15 h ausgelaufen, um 11:54 h wieder eingelaufen. [4]
- 25.11.1943 16:53 h - FL.A 404 eingelaufen in Parow. [4]
- 05.12.1943 FL.B 307 vormittags ausgelaufen aus Greifswalde. 09:05 h - FL.A 404 meldet Rückkehr. [4]
- 09.12.1943 FL.A 404 hatte Kontakt mit Bug. [4]
- 11.12.1943 FL.A 404 lief von Bug über Wolgast nach Stralsund und wieder zurück am 13.12. in Bug. [4]
- 15.12.1943 14:00 h - FL.B 307eingelaufen im Hafen, 18:25 h - FL.A 404 ausgelaufen aus Hafen. [4]
- 25.12.1943 06:30 h - GREIF , Positionsmeldung aus Qu.: 4512 / 15 Ost zusammen mit FL.A 404 und FL.B 418. [4]
- 01.01.1944 17:25 h - FL.A 404 berichtet nach Bug das sie wieder umkehrten. [4]
- 07.01.1944 GREIF, FL.B 303, 204 und 208, FL.A 201 und FL.A 404 waren aktiv an diesen Tag.
Zusätzlich nicht identifizierbare Einheiten um 15:42 h im Qu.: 15 Ost 3688 und 15 Ost 4675
Um 16:36 h Positionsmeldung Qu. 4672/ 15 Ost mit Kurs 140 °. Eine Arado 196 notgelandet auf Pos. 55°02`N / 13°55`E und auf Pos. 55°53´N / 14°45´E, 2 notgelandete Flugzeuge. Eine Besatzung wurde um 20.15 h geborgen. Suche nach einer vermissten BV 138 und eine He 115 wurden fortgesetzt. [4]
- 14.01.1944 Aktiv an diesen Tag waren OBRA, FL.A 404 und FL.A 203. [4]
- 09.10.1944 An KM abgegeben. [1, 2]
- 07.11.1944 Swinemünde - FL.A 404 als UJ 112 , der 1. U-Jagd Flottille, Kmdt. Fhnr.z.S. Seemann in Dienst gestellt. [6]
- 08.11.1944 Swinemünde – ausser K.B., Einbau der Wasserbombenhalterung und Ausrüstung. 1 LMG und 6 Wasserbomben. [6]
- 17.11.1944 Ausser K.B. (Kriegs-Bereitschaft) Umrüstung der Maschine, Wohnräume und zusätzlicher Bewaffnung in der Werft. [6]
- 20.12.1944 Einsatzklar nach Stolpmünde, unterwegs Kubelwellenexplosion, ausser K.B. [6]
- 26.12.1944 Einsatzklar in Stolpmünde. [6]
- 27.12.1944 Ausser K.B. In Swinemünde, Maschinenschaden. [6]
- 19.05.1945 Brit. Beute RN 97 „HESTER“ 1,. [B4]
- 00.10.1946 Frontier Control Sea. [1]
- 01.04.1950 OFD Kiel / HZA Kiel als HERTA. [B4]
- 22.12.1953 Re. an Britisch TNC Craft Hamburg. [1, 2]
- - Weiterer Verbleib unbekannt. [-]

1:	Gröner Bände 1-8
2:	Die Schiffe und Boote der deutschen Seeflieger
4:	Air Sea Rescue Report For Home Aerea and Atlantic, Naval Section
6:	KTB der 1. Ujagd-Flottille
B4:	Polizeiboote Dr. Meyer

Eingefügt am :	07.09.2008
Letzte Änderung :	21.11.2017
Geändert von :	Jörg Kießwetter
Änderung :	- 20.03.2016 J.-G. Notholt: Feld "Daten im Gröner" bereinigt. - 21.03.2017 J. Kießwetter: Schreibfehler Korrekturen. - 10.11.2017 J. Kießwetter: Leerzeichen entfernt.