Verdrängung (max. t):	545 ca.
Länge (m) :	59,30
Breite (m) :	7,30
Tiefgang (m) :	2,15
Seitenhoehe (m) :	3,27
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,97
Maschinenleistung Gesamt :	1870 PSi
Geschwindigkeit :	16,5 kn
Treibstoffvorrat :	115 t Kohle + 20 t Deckslast
Fahrbereich :	2000sm/14kn

Besatzung :	1919: 1,50-0,51 // 1938: 0,49-1,58
Bewaffnung :	2x 8,8cm L/45 30 Minen

- 01.01.1918 - 4./II.Minensuchflottille [1]
- 16.03.1918 - Suchverband Ostsee [9]
- 00.04.1918 - Finnland-Intervention [1]

- 00.08.1919 - 4./II.Nordsee-Minensuchflottille [4]
- 00.03.1920 - 8./IV.Nordsee-Minensuchflottille [8]

- 07.09.1939 - 4. Minensuchflottille [2][3]
- 11.09.1939 - Ausrüstung / Ausbildung in Cuxhaven [3]
- 22.09.1939 - Erprobung / Ausbildung Kieler Bucht [3]
- 15.10.1939 - Kriegsbereit in Cuxhaven [3]
- 30.10.1939 - Minensuche in Quadrat AN 93 [3]
- 08.11.1939 - Minensuche zwischen Cuxhaven und List [3]
- 13.11.1939 - M 132 im Verband gesunken [3]

- 09.04.1940 - Unternehmen "Weserübung" Kriegsschiffgruppe 7 [5]
- 10.04.1940 - Landung Thybören [7]
- 26.07.1940 - Verlust M 61, M 89 und M 136 vor Hoek van Holland auf einer von den brit. Zerstörern Esk, Express und Ivanhoe am 15.5.1940 ausgelegten Minensperre.[5]

00.03.1918 - Lt.z.S. Schnall [9]
01.09.1939 - 31.12.1939 Kptlt. Harlin [3]
01.06.1940 - Oblt.z.S. Kelbling [5]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Der Krieg Zur See: Ostsee Band III
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65
[3] KTB M89 1.9.39-29.12.39 : NARA T1022-3506 PG-73592
[4] Herbert Schultz, Reichsmarine 1919-1939, S.112
[5] KTB 4. Minensuchflottille 01.06.1940
[6] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online-Ausgabe) 15.10.2020
[7] Cai Boie, Chronik Minensucher 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[8] BArch RM 20/161, Scan 127
[9] KTB II. Minensuchflottille 1917-1918, NARA T 1022 Rolle 1191

http://navyworld.narod.ru/m5.htm