Verdrängung (max. t):	590 // 634
Länge (m) :	59,30
Breite (m) :	7,40
Tiefgang (m) :	2,23
Seitenhoehe (m) :	3,27-3,50
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,97m
Maschinenleistung Gesamt :	1850 PSi
Geschwindigkeit :	16 kn
Treibstoffvorrat :	120 t Kohle +30 t Deckslast
Fahrbereich :	2000sm/14k

Besatzung :	1919: 1,50-0,51 // 1922: 0,49-1,58
Bewaffnung :	2x Utof 10,5cm L/45 30 Minen ab 1942: 1x Utof 10,5cm L/45 1-3x 2cm FlakMK

- 28.04.1920 - Räumen von Minen und Sicherungsdienst.[4]
- 10.09.1920 - VIII.UZ-Flottille, Führerboot [2,161]
- 05.11.1920 - Auflösung der VIII.Flottille [2]
- 24.09.1921 - 11./VI.Nordsee-Minensuchflottille [2,190]
- 01.10.1924 - 1.Minensuch-Halbflottille (Ostsee) [1]
- 20.06.1936 - Indienststellung als U-Boottender ACHERON [4]
- 08.10.1936 - Beim Erprobungskommando Kriegsschiffneubauten bzw. Erprobungsausschuß für U-Boote - Mehrere Gruppen der "U-Boot-Abnahmekommission" waren auf der ACHERON in Danzig stationiert.[4]
- 00.09.1939 - Sicherheitsboot der U.A.K. [6]
- 01.10.1940 - M 513 - Einsatz im Minensuch- und Sicherungsdienst bis Kriegsende.[3]
- 10.05.1945 - US-Beute [3]
- 25.10.1946 - OMGUS [G]
- 00.00.1946 - In Southampton abgewrackt [4]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Reinhart Ostertag. Deutsche Minensucher, S.52
[2] Herbert Schultz, Reichsmarine 1919-1939, S.161,190
[3] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-23
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/M_113_(Schiff,_1919)
[6] Cai Boie, Chronik Minensucher 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)
[8] Hildebrand/Röhr/Steinmetz, Die deutschen Kriegsschiffe, Bd. 9, S.201

https://de.wikipedia.org/wiki/M_113_(Schiff,_1919)