Verdrängung (max. t):	550
Länge (m) :	59,63
Breite (m) :	7,30
Tiefgang (m) :	2,15
Seitenhoehe (m) :	3,50
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,97
Maschinenleistung Gesamt :	1850 PSi
Geschwindigkeit :	16 kn
Treibstoffvorrat :	115 t Kohle + 20 t Deckslast
Fahrbereich :	2000sm/14kn

Besatzung :	1919: 1,50-0,51 // 1938: 0,49-1,49
Bewaffnung :	2x Utof 10,5cm L/45 30 Minen

- 08.12.1919 - 7./IV.Ostsee-Minensuchflottille [1,153]
- 00.08.1920 - Auflösung der IV.Ostsee-Minensuchflottille [1]
- 04.08.1920 - 5./III.Ostsee-Minensuchflottille [1,152]
- 01.09.1939 - beim Sperrversuchskommando (S.V.K.) [7]
- 09.04.1940 - Operation "Weserübung": Kriegsschiffgruppe 9 [6]
- 10.04.1940 - Landung Middelfart (Dänemark) [7]
- 28.06.1941 - Neue Kennung M 557 [G]
- 27.12.1941 - 23u05 gesunken im Sturm nordöstl. Rügen - Position 54°29'N 13°36'E - 50 Tote [G]
- 00.00.2021 - Wrackposition südöstlich von Rügen (Greifswalder Oie) [5]

[O] Ostertag. Deutsche Minensucher, S.49
[G] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Herbert Schultz, Reichmarine 1919-1939, S.152,153
[2] Hildebrand/Lohmann: Kriegsmarine 1939-1945, Kap.65, S.1-23
[4] http://navyworld.narod.ru/m15.htm
[5] https://halbinsel-peenemuende.de/610 (Link 1)
[6] Rohwer, Chronik des Seekrieges (Online-Ausgabe) 15.10.2020
[7] Cai Boie, Chronik Minensucher 1939-1945 (Archiv Th. Dorgeist)

https://halbinsel-peenemuende.de/610