Verdrängung (max. t):	148
Länge (m) :	44,20
Breite (m) :	5,00
Tiefgang (m) :	2,58
Seitenhoehe (m) :	2,90
Antrieb Anzahl :	1
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschine
Schrauben Anzahl :	1
Schrauben ⌀ :	1,76
Maschinenleistung Gesamt :	1420 PSi
Geschwindigkeit :	22,2
Treibstoffvorrat :	18 + 5,7
Fahrbereich :	2160 / 10

Besatzung :

1 /15

- 17.07.1889 - Torpedoboot - Kennung S 42,
- 24.06.1902 - Gesunken Elbmündung nach Kollission mit brit. S/S Firsby, Position 53°56'N / 08°49'E,
- 15.08.1903 - gehoben und repariert - danach Schulboot,
- 01.08.1905 - Minensuch-Reservedivision Cuxhaven [O]
- 11.11.1910 - Minensuchboot - Kennung T 42,
- 00.00.1915 - Küstenschutz - Kennung T 42,
- 00.00.1917 - Tender - Kennung T 42,
- 00.00.1920 - Reichsmarine - Tender - Kennung T 42,
- 26.10.1920 - Außerdienststellung,
- 06.01.1921 - Verkauf nach Wilhelmshaven zur Verschrottung

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.2 (1999) S.36-39
Ostertag, Deutsche Minensucher, S.12