Verdrängung (max. t):	7512 BRT
Länge (m) :	150,2
Breite (m) :	17,8
Tiefgang (m) :	6,2
Antrieb Typ :	siehe Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 3, S.250 f
Geschwindigkeit :	10,7 kn

Besatzung :	Soll 1940: 85
Bewaffnung :	1x 10,5cm Sk 3x 2cm Flak
Räumausrüstung :	VES = Voraus-Eigenschutz OTTER-Bugschutzgerät SPBR.-Suchgerät im Schlepp

- 28.09.1939 - 1.Sperrbrechergruppe [G]
- 01.07.1940 - 1. Sperrbrecher-Flottille (Cuxhaven): Sperrbrecher 12 [3]
- 16.11.1940 - 3. Sperrbrecher-Flottille (Aarhus) [3]
- 00.03.1941 - Operativ zur Verfügung des F.d.M. Nord [3]
- 20.03.1941 - Verlust durch [Skip-]Bombentreffer vor Ameland [Link 2]

Detaillierter Lebenslauf:

- 28.09.1939 - 1.Sperrbrechergruppe [G]
- 05.10.1939 - Einsatzhafen Pillau [2]
- 27.12.1939 - Zum Einbau von Schutzstauung und VES nach Hamburg [2,69]
- 01.07.1940 - 1. Sperrbrecher-Flottille (Cuxhaven): Sperrbrecher 12 [G]
- 20.10.1940 - Magnetminendetonation Ems-Mündung [3,158]
- 11.11.1940 - Überweisung zur Vfg. B.S.O. [3,155]
- 16.11.1940 - 3. Sperrbrecher-Flottille (Aarhus) [G]
- 31.12.1940 - Grundminendetonation in AO 7469 u.K.M. [3,182]
- 25.01.1941 - Grundminendetonation in AO 7495 vor Vognsberg [3,193]
- bis 17.02.1941 - Reparatur der Detonationsschäden in Kiel [3]
- Ab 00.03.1941 - Operativ zur Vfg. des F.d.M. Nord [6,443]
- 04.03.1941 - Von Kiel nach Hamburg [3,203]
- 06.03.1941 - Minengeleit für BB Bismarck von Hamburg bis Brunsbüttel [3, 203]
- 09.03.1941 - Minengeleit für BB Tirpitz von Wilhelmshaven bis Brunsbüttel [3, 203]
- 14.03.1941 - Minensuche von Cuxhaven nach "F" und zurück [3]
- 14.03.1941 - treibendes Wrack des finn. D. 'Wirma" festgestellt [3,204]
- 18./19.03.1941 - Mit "F 3" (F.d.M. Nord) von Cuxhaven nach Den Helder [6,008]
- 20.03.1941 - Mit "F 3" (F.d.M. Nord) sowie R 62 und R 54 von Den Helder aus nach Osten [3]
- 20.03.1941 - Ab 13u30 Bombenangriffe von 6 Bristol-Blenheim der 82. Sqn. RAF auf Schiffsverkehr vor den Westfriesischen Inseln [Link 1]
- 20.03.1941 - 14u38 Nach deutschen Angaben Lufttorpedotreffer auf SPBR. 12 vor Ameland [G] - Die Besatzung wurde gerettet.
- 21.03.1941 - Nach Bergung der Flak-Geschütze und anderer wertvoller Güter sank das Schiff am Nachmittag.[5]
- Insgesamt 3 Räumerfolge [2]

28.09.1939 - 25.10.1940 Kptlt. Christian Schmidt
26.10.1940 - 21.12.1940 Oblt.z.S. Johann Kissner
22.12.1940 - 21.03.1941 KKpt. Robert von Schlieben [4]

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Bd.3, S.250-252
[1] Gröner/Jung, Die Schiffe ... und ihr Verbleib (9./2001), S.54
[2] Arndt/Jung, Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 (Bonn 2005)
[3] National Archives (NARA), Washington (Bestand T1022):
- KTB 05 Dec 1939 - 18 Apr 1940, 04 Mai - 31 Dez 1940: PG 83955-958, Rolle 3935, Scan 94 ff.
- KTB 01. Jan - 20 Mar 1941: PG 83959, Rolle 3935 (Scan 211)
[4] Gefechtsberichte im KTB 5. Räumbootsflottille, NARA T1022-3435, Scan 21 ff.
[5] DSM Bremerhaven: toxic-legacies-of-war-north-sea-wrecks
[6] KTB F.d.M. Nord, NARA T1022-4003, 4004 (teilweise kaum lesbar)
[7] Bildlink aus https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=22134.msg248874#msg248874

https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=14353.0
https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=14353.msg470396#msg470396

https://forum-marinearchiv.de/smf/index.php?action=dlattach;attach=90171;image
https://www.shipsnostalgia.com/media/ss-stolzenfels.259445/