Verdrängung (max. t):	456
Länge (m) :	55,10
Breite (m) :	7,30
Tiefgang (m) :	2,00
Seitenhoehe (m) :	3,27
Antrieb Anzahl :	2
Antrieb Typ :	3zyl. 3fach Expansionsmaschinen
Schrauben Anzahl :	2
Schrauben ⌀ :	1,70
Maschinenleistung Gesamt :	1400 PSi
Geschwindigkeit :	16,3 kn
Treibstoffvorrat :	112 t Kohle
Fahrbereich :	1680sm/14kn

Besatzung :

1,39-0,40

- 25.10.1915 - I.Minensuchdivision [1]
- 00.11.1918 - 1./I.Minensuchflottille (Cuxhaven) [1]
- 00.12.1918 - Außerdienststellung ; Verlegung nach W'haven [4]
- 01.02.1919 - Vorläufige Reichsmarine: Indienststellung [4]
- 05.08.1919 - 1./I.Nordsee-Minensuchflottille [2,113]
- 08.12.1919 - 7./IV.Ostsee-Minensuchflottille [2,153]
- 00.08.1920 - Auflösung der IV.Ostsee-Minensuchflottille [2]
- 04.08.1920 - 5./III.Ostsee-Minensuchflottille [3][2,152]
- 24.10.1921 - Außerdienststellung [G]
- 29.03.1922 - Verkauf zum Umbau für das Ausland [G]

Lebenslauf M 5 [4]:

- 01.10.1918 - Helgoland
- 02.-05.10.1918 - Bereitschaft auf Borkum Reede.
- 06.-15.10.1918 - Suchfahrten westl. Lister Tief.
- 16.-19.10.1918 - Ruhezeit Cuxhaven.
- 20.10.1918 - Instandsetzung bei Tecklenborg, Geestemünde, bis 15.11.1918.
- 00.12.1918 - Außer Dienst gestellt ; Verlegung nach Wilhelmshaven.
- 01.02.1919 - Indienststellung bei der Vorläufigen Reichsmarine in W'haven.

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 2
[1] Ehrenrangliste der Kaiserlichen deutschen Marine (1930) S.19
[2] Herbert Schultz: Reichsmarine 1919-1939, S.113,152,153,156
[3] Ostertag. Deutsche Minensucher, S.49
[4] Datenblatt M5 / Sammlung Bernd Langensiepen