ORION
| Name : | ORION |
| Griechischer Name : | ΩΡΙΩΝ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Frühere Namen : | 1920 HEERENVEEN 1922 BOURGNEUF 1934 CARLOVASSI 1936 ORION |
| Erste Handelsflagge : | Niederlande |
| Besitzer : | 1920-22 Neerlandia, Niederlande. 1922-34 Nantaise de Navigation, Frankreich. 1934-36 D. Inglessi Fils S.A. Nav., Insel Samos, Griechenland. 1936-41 griechsiche Königliche Kriegsmarine. 1941-43 deutsche Kriegsmarine. 1943-44 Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg, Deutschland. |
| Bauwerft : | De Groot & Van Vliet, Slikkerveer, Niederlande |
| Baunummer : | 69 |
| Baujahr : | 1920 |
| Indienststellung : | 00.02.1920 |
| Größe (BRT) : | 707 |
| Größe (NRT) : | 347 |
| Länge (m) : | 55,1 |
| Breite (m) : | 8,6 |
| Tiefgang (m) : | 3,6 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/Overschiesche Motorenfabrik, Overschie, Niederlande |
| Leistung : | 78 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1920 von der Werft „De Groot & Van Vliet“, Slikkerveer, Niederlande, als Frachter HEERENVEEN für die „Neerlandia“, Niederlande, fertig gestellt.
1922 von der „Compagnie Nantaise de Navigation à Vapeur“, Nantes, Frankreich, abgekauft und in BOURGNEUF umbenannt.
1934 an „D. Inglessi Fils S.A. Nav.“, Insel Samos, Griechenland, verkauft und in CARLOVASSI umbenannt.
1936 von dem griechischen Staat abgekauft, in ORION umbenannt und als Leuchtturm-Wartungsschiff für die griechische königliche Kriegsmarine eingesetzt.
12.07.40 von drei italienischen Flugzeugen in der Bucht von Gramvousa, Bezirk Kissamos, west Kreta, Griechenland, angegriffen. Dieselben Flugzeuge griffen anschließend den Zerstörer HYDRA (D-97) an, der zur Hilfe von ORION eilte. Es war ein Versuch des Mussolini Regimes, Griechenland in den Krieg zu ziehen. Der Angriff wurde nicht in die Presse veröffentlicht.
04.41 als Kriegsbeute von der deutschen Kriegsmarine übernommen.
22.08.43 nach einem Sabotageakt im Hafen von Piräus versenkt, wurde aber später gehoben, repariert und von der dt. Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg, in Dienst gestellt. [A]
09.08.44 von dem gr. U-Boot PIPINOS in der Bucht von Karlovassi, Insel Samos, erfolglos angegriffen. Die Behauptung des Kommandanten der Y/B PIPINOS, Konstantinos Loundras, dass die ORION versenkt wurde, ist fehlerhaft. [B]
23.09.44 von Beaufightern der 252 und 603 RAF-Squadrons in der Bucht von „Kedros“, Insel Donousa, Kykladen, Griechenland, angegriffen und in flachem Gewässer versenkt. [C]
1949-51 abgewrackt.
1922 von der „Compagnie Nantaise de Navigation à Vapeur“, Nantes, Frankreich, abgekauft und in BOURGNEUF umbenannt.
1934 an „D. Inglessi Fils S.A. Nav.“, Insel Samos, Griechenland, verkauft und in CARLOVASSI umbenannt.
1936 von dem griechischen Staat abgekauft, in ORION umbenannt und als Leuchtturm-Wartungsschiff für die griechische königliche Kriegsmarine eingesetzt.
12.07.40 von drei italienischen Flugzeugen in der Bucht von Gramvousa, Bezirk Kissamos, west Kreta, Griechenland, angegriffen. Dieselben Flugzeuge griffen anschließend den Zerstörer HYDRA (D-97) an, der zur Hilfe von ORION eilte. Es war ein Versuch des Mussolini Regimes, Griechenland in den Krieg zu ziehen. Der Angriff wurde nicht in die Presse veröffentlicht.
04.41 als Kriegsbeute von der deutschen Kriegsmarine übernommen.
22.08.43 nach einem Sabotageakt im Hafen von Piräus versenkt, wurde aber später gehoben, repariert und von der dt. Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg, in Dienst gestellt. [A]
09.08.44 von dem gr. U-Boot PIPINOS in der Bucht von Karlovassi, Insel Samos, erfolglos angegriffen. Die Behauptung des Kommandanten der Y/B PIPINOS, Konstantinos Loundras, dass die ORION versenkt wurde, ist fehlerhaft. [B]
23.09.44 von Beaufightern der 252 und 603 RAF-Squadrons in der Bucht von „Kedros“, Insel Donousa, Kykladen, Griechenland, angegriffen und in flachem Gewässer versenkt. [C]
1949-51 abgewrackt.
| Verlustdatum : | 00.04.1941 |
| Verlustort : | Piräus, Griechenland |
| Verlustart : | Kriegsbeute |
| Verlustursache : | Kriegsbeute/dt. Wehrmacht |
| Gegner-Name : | Deutsche Kriegsmarine |
1. Lloyds Register of Shipping
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Historisches Institut der griechischen Kriegsmarine
4. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [A] KTB des Komm. der Seeverteidigung Attika
6. [B] KTB der gr. Y/B PIPINOS (gr.)
7. [C] ORB der 252. und 603. Squadron RAF
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Historisches Institut der griechischen Kriegsmarine
4. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [A] KTB des Komm. der Seeverteidigung Attika
6. [B] KTB der gr. Y/B PIPINOS (gr.)
7. [C] ORB der 252. und 603. Squadron RAF
| Eingefügt am : | 12.01.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 05.01.2016 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 19.01.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 26.04.2013 T. Reich Dokumente 1-2 eingefügt - 10.02.2015 D. Galon Chronik ergänzt - 24.04.2015 T. Reich Dokument 3 eingefügt - 04.01.2016 D. Galon Dokument 4 eingefügt |
