ATLANTICOS
| Name : | ATLANTICOS |
| Griechischer Name : | ΑΤΛΑΝΤΙΚΟΣ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SVFV |
| Hafenamt : | Piräus 791 |
| Frühere Namen : | 1919 WAR NOBLE 1920 MARYLAND 1934 ATLANTICOS |
| Besitzer : | 1919 britische Regierung, London, England 1920 Compagnie Générale Transatlantique, Dünkirchen, Frankreich 1934 "Atlanticos" Steamshipping Co. 50%, Rethymnis & Kulukundis Ltd 20%, Georgios Markouizos 20%, Alexandros Mavros 10%, Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | J.Coughlan & Sons, Vancouver, British Columbia, Kanada |
| Baunummer : | 6 |
| Baujahr : | 1919 |
| Stapellauf : | 28.09.1918 |
| Indienststellung : | 00.03.1919 |
| Größe (BRT) : | 5.441 |
| Größe (NRT) : | 3.367 |
| Länge (m) : | 125,1 |
| Breite (m) : | 16,5 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 327 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 11 |
1919 als WAR NOBLE für die britische Regierung, London, England, fertig gestellt.
1920 von der Compagnie Générale Transatlantique, Dünkirchen, Frankreich, abgekauft und in MARYLAND umbenannt.
12.05.1934 an die "Atlanticos" Steamshipping Co. 50%, Rethymnis & Kulukundis Ltd 20%, Georgios Markouizos 20%, Alexandros Mavros 10%, Piräus, Griechenland, verkauft und in ATLANTICOS umbenannt.
21.02.1942 unter dem Kommando des Kapitäns Athanasios Farmakidis im Geleit Richtung London. 08:20 nachdem der Dampfer in der Nähe der Boje "B-8" (Raum "Barrow Deep") trat auf eine Mine und versank. 1 Verlust. Die Überlebenden wurden von einem Schiff der Royal Navy gerettet und nach Sheerness gebracht.
1920 von der Compagnie Générale Transatlantique, Dünkirchen, Frankreich, abgekauft und in MARYLAND umbenannt.
12.05.1934 an die "Atlanticos" Steamshipping Co. 50%, Rethymnis & Kulukundis Ltd 20%, Georgios Markouizos 20%, Alexandros Mavros 10%, Piräus, Griechenland, verkauft und in ATLANTICOS umbenannt.
21.02.1942 unter dem Kommando des Kapitäns Athanasios Farmakidis im Geleit Richtung London. 08:20 nachdem der Dampfer in der Nähe der Boje "B-8" (Raum "Barrow Deep") trat auf eine Mine und versank. 1 Verlust. Die Überlebenden wurden von einem Schiff der Royal Navy gerettet und nach Sheerness gebracht.
| Verlustdatum : | 21.02.1942 |
| Verlustzeit : | 08:20 Uhr |
| Route : | Im Geleit mit Endziel London, England |
| Verlustort : | Boje "B-8", Barrow Deep, Süd England |
| Verlustart : | Mine |
| Verlustursache : | Versenkung/Mine |
| Mannschafts-Schicksal : | 1 Verlust (Öler Konstantinos Tsaknis aus der Insel Imvros, heute Gökceada (Türkei)) |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
| Eingefügt am : | 12.05.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 14.02.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 14.02.2012 T. Reich Bild 1+2 eingefügt |
