KALYDON
| Name : | KALYDON |
| Griechischer Name : | ΚΑΛΥΔΩΝ |
| Schiffstyp : | Passagierdampfer |
| Internat. Rufzeichen : | SZLD |
| Hafenamt : | Piräus 740 |
| Frühere Namen : | 1918 F.M. 3 1919 GEORGIOS GALEOS 1930 MARIA K. 1938 KALYDON |
| Spätere Namen : | 1941 10 V 1 |
| Erste Handelsflagge : | Deutschland |
| Besitzer : | 1918 Kaiserliche Marine, Deutsches Reich 1919 Athanassios Galeos, Griechenland 1930 Maria Kalogerakou, Piräus, Griech. 1935 Antigone K. Potari, Piräus, Griech. 1938 Evangelos Petr. Nomikos, Piräus, Griech. 1939 Eisenbahnen Nordwestgriechenlands GmbH 1941 Deutsches Reich |
| Bauwerft : | J. Frerichs & Co, Einswarden, Niedersachschen, Deutschland |
| Baunummer : | 303 |
| Baujahr : | 1918 |
| Indienststellung : | 05.08.1918 |
| Größe (BRT) : | 272 |
| Größe (NRT) : | 200 |
| Länge (m) : | 43 |
| Breite (m) : | 6 |
| Tiefgang (m) : | 3,40 |
| Maschine : | 2 Climax Dieselmotoren |
| Leistung : | 168 NHP (600 PS) |
| Propeller : | 2 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 14 |
1918 von der Schiffswerft J. Frerichs & Co, Einswarden, mit der Baunummer 303 für die Kaiserliche Deutsche Marine, Deutsches Reich, fertig gestellt. [E]
05.08.1918 als Flussminenleger FM 5 für die Kaiserliche Marine in Dienst gestellt (U-Bootschule). [E]
11.11.1918 nach Kriegsende als Minensuchboot eingesetzt. [E]
08.05.1919 außer Dienst gestellt und der Reichsverwertungsstelle zum Verkauf übergeben. [E]
14.10.1919 von Athanassios Galeos, Griechenland, abgekauft, in GEORGIOS GALEOS umbenannt, umgebaut und als Passagierdampfer eingesetzt. [A][E][B]
1930 an Frau Maria Kalogerakou, Piräus, Griechenland, verkauft und in MARIA K. umbenannt. [A]
28.03.1935 von Antigone K. Potari, Piräus, für 1.000.000 Drachmen abgekauft. [B]
06.05.1938 an Evangelos Petr. Nomikos, Piräus, für 2.070.000 Drachmen verkauft. [A][B][D]
18.11.1938 in KALYDON umbenannt. [B]
14.10.1939 von den „Eisenbahnen Nordwestgriechenlands GmbH“ für 2.342.788 Drachmen abgekauft. [B]
09.07.1940 von der griechischen Regierung requiriert (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) und als Transporter zwischen Patras und Mesolonghion eingesetzt. [C]
05.05.1941 vom Oberfeldwebel Brosda (3./Feldgendarmerieabteilung) bei Korinth beschlagnahmt. Später nach Piräus verlegt und dort von der Kriegsmarine zum Umbau durch 12. Küstensicherungsflottille übernommen. [F]
16.09.1941 für die 10. Küstensicherungsflottille als Vorpostenboot mit dem taktischen Zeichen 10 V 1 in Dienst gestellt. [G][E]
25.09.1941 bereits in der Kriegsgliederung als 10 V 1 für die 10. Küstensicherungsflottille geführt. [G][E]
01.12.1941 unter dem Kommando von Obersteuermann Gerstenberger als Vorpostenboot 10 V 1 in der 12. Küstensicherungsflottille gemeldet. Das Schiff war bis Februar 1942 für die 12. Küstensicherungsflottille tätig. [H][E]
09.09.1943 mehrfach beim italienischen Waffenstillstand als Truppen- und Gefangenentransporter eingesetzt. [E]
13.10.1943 bereits bei der Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg, Zweigstelle Griechenland gemeldet. [E]
00.01.1944 Einsatz als Versorger in der Ägäis und durch Mittelmeer-Reederei bereedert. [E]
08.07.1944 mit einer Munitionsladung an Bord im Leukas-Kanal (Insel Lefkada) auf Grund gelaufen, schrauben beschädigt. [E]
16.09.1944 wieder von der Kriegsmarine übernommen da die Mittelmeer-Reederei Griechenland aufgelöst wurde. [E]
11.10.1944 Versenkung durch Raketen von Jagdombern des britischen Geleitträgers HMS EMPEROR im Euböa-Kanal gemeldet, 48 Tote. Das Schiff wurde nach Saloniki gebracht und dort am Ende des Monats selbstversenkt. [E]
1945 das Wrack wurde von britischen Tauchern am Ende des Kais in Saloniki gemeldet. [E]
1947-49 von der O.A.N. (gr. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
05.08.1918 als Flussminenleger FM 5 für die Kaiserliche Marine in Dienst gestellt (U-Bootschule). [E]
11.11.1918 nach Kriegsende als Minensuchboot eingesetzt. [E]
08.05.1919 außer Dienst gestellt und der Reichsverwertungsstelle zum Verkauf übergeben. [E]
14.10.1919 von Athanassios Galeos, Griechenland, abgekauft, in GEORGIOS GALEOS umbenannt, umgebaut und als Passagierdampfer eingesetzt. [A][E][B]
1930 an Frau Maria Kalogerakou, Piräus, Griechenland, verkauft und in MARIA K. umbenannt. [A]
28.03.1935 von Antigone K. Potari, Piräus, für 1.000.000 Drachmen abgekauft. [B]
06.05.1938 an Evangelos Petr. Nomikos, Piräus, für 2.070.000 Drachmen verkauft. [A][B][D]
18.11.1938 in KALYDON umbenannt. [B]
14.10.1939 von den „Eisenbahnen Nordwestgriechenlands GmbH“ für 2.342.788 Drachmen abgekauft. [B]
09.07.1940 von der griechischen Regierung requiriert (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) und als Transporter zwischen Patras und Mesolonghion eingesetzt. [C]
05.05.1941 vom Oberfeldwebel Brosda (3./Feldgendarmerieabteilung) bei Korinth beschlagnahmt. Später nach Piräus verlegt und dort von der Kriegsmarine zum Umbau durch 12. Küstensicherungsflottille übernommen. [F]
16.09.1941 für die 10. Küstensicherungsflottille als Vorpostenboot mit dem taktischen Zeichen 10 V 1 in Dienst gestellt. [G][E]
25.09.1941 bereits in der Kriegsgliederung als 10 V 1 für die 10. Küstensicherungsflottille geführt. [G][E]
01.12.1941 unter dem Kommando von Obersteuermann Gerstenberger als Vorpostenboot 10 V 1 in der 12. Küstensicherungsflottille gemeldet. Das Schiff war bis Februar 1942 für die 12. Küstensicherungsflottille tätig. [H][E]
09.09.1943 mehrfach beim italienischen Waffenstillstand als Truppen- und Gefangenentransporter eingesetzt. [E]
13.10.1943 bereits bei der Mittelmeer-Reederei GmbH, Hamburg, Zweigstelle Griechenland gemeldet. [E]
00.01.1944 Einsatz als Versorger in der Ägäis und durch Mittelmeer-Reederei bereedert. [E]
08.07.1944 mit einer Munitionsladung an Bord im Leukas-Kanal (Insel Lefkada) auf Grund gelaufen, schrauben beschädigt. [E]
16.09.1944 wieder von der Kriegsmarine übernommen da die Mittelmeer-Reederei Griechenland aufgelöst wurde. [E]
11.10.1944 Versenkung durch Raketen von Jagdombern des britischen Geleitträgers HMS EMPEROR im Euböa-Kanal gemeldet, 48 Tote. Das Schiff wurde nach Saloniki gebracht und dort am Ende des Monats selbstversenkt. [E]
1945 das Wrack wurde von britischen Tauchern am Ende des Kais in Saloniki gemeldet. [E]
1947-49 von der O.A.N. (gr. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
| Verlustdatum : | 05.05.1941 |
| Verlustort : | Korinth, Griechenland |
| Verlustart : | Beschlagnahmung |
| Verlustursache : | Beschlagnahmung |
| Gegner-Name : | Deutsches Reich |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. [A] Lloyds Register of Shipping
2. [B] Hafenregister Piräus
3. [C] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [D] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [E] Dorgeist, Theodor; Tesapsides, Byron; Stenzel, René: Chronik der Küstenschutzflotille Nordgriechenland, Edition Octopus, 2008
6. [F] Archiv Theodor Dorgeist
7. [G] KTB der 10. Küstensicherungsflottille
8. [H] KTB der 12. Küstensicherungsflottille
2. [B] Hafenregister Piräus
3. [C] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
4. [D] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
5. [E] Dorgeist, Theodor; Tesapsides, Byron; Stenzel, René: Chronik der Küstenschutzflotille Nordgriechenland, Edition Octopus, 2008
6. [F] Archiv Theodor Dorgeist
7. [G] KTB der 10. Küstensicherungsflottille
8. [H] KTB der 12. Küstensicherungsflottille
| Eingefügt am : | 11.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 25.04.2017 |
| Geändert von : | Dimitris Galon |
| Änderungen : | - 27.07.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 20.10.2015 D. Galon Chronik ergänzt - 05.01.2016 D. Galon Dokument 1 eingefügt |
