THRAKI
| Name : | THRAKI |
| Griechischer Name : | ΘΡΑΚΗ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SZJU |
| Hafenamt : | Piräus 734 |
| Frühere Namen : | 1917 T. 311 1917 ELPIDIFOR 411 1918 FD. 25 1919 ELPIDIFOR 411 1921 THRACE 1927 THRAKI |
| Erste Handelsflagge : | Russland |
| Besitzer : | 1917 Kaiserliche Russische Marine 1918 Kaiserliche Deutsche Marine 1919 Weiße Marine, Russland 1920 Französische Regierung 1921 "Patriotic" Compagnie de Navigation a Vapeur et d'Armement (K. Kallias, L. Teryazos), Insel Chios, Griechenland 1933 Leontios Teryazos, Piräus, Griechenland 1937 Theodoros L. Teryazos, Piräus, Griechenland |
| Bauwerft : | Russische Staatliche Werft, Nikolayev, Russland |
| Baunummer : | 411 |
| Baujahr : | 1918 |
| Stapellauf : | 00.00.1917 |
| Indienststellung : | 00.00.1918 |
| Größe (BRT) : | 982 |
| Größe (NRT) : | 560 |
| Länge (m) : | 60,3 |
| Breite (m) : | 10,4 |
| Tiefgang (m) : | 3,6 |
| Besatzung : | 17 |
| Maschine : | 2 x Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zylinder/Russische Stattl. Werft, Nikolayev, Russland |
| Leistung : | 67 NHP (jeweils) |
| Propeller : | 2 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 8 |
10.1916 Kiellegung als Landungsboot „T. 311“ von der russischen staatlichen Werft in Nikolayev, Schwarzes Meer, Russland (heute Ukraine), für die Kaiserliche Russische Marine. [C]
1917 Stapellauf
1918 Fertigstellung als Landungsboot „ELPIDIFOR 411“. Im selben Jahr Indienst für die Kaiserliche Russische Marine. [C]
04.1918 von der kaiserlichen deutschen Marine als Kriegsbeute übernommen und als FD-25 eingesetzt.
11.1919 von der Entente-Mächte übernommen und an die russische Weiße Marine übergeben. Anschließend wieder in „ELPIDIFOR 411“ umbenannt. [C]
11.1920 mit der „Wrangels Flotte“ (s. Russisches Geschwader) von Krim, Russland, nach Istanbul, Türkei.
29.12.1920 von der französischen Kriegsmarine interniert. [C]
1921 Eigentum von "Patriotic" Compagnie de Navigation a Vapeur et d'Armement (K. Kallias, L. Teryazos), Insel Chios, Griechenland. Das Schiff wurde als Frachter umgebaut und in THRACE umbenannt.
1926 K. Kallias verkaufte seinen Anteil von 50% an den Hotelier Oscare Darige, Edipsos, Euböa, Griechenland.
1927 in THRAKI umbenannt und in das Hafenregister Piräus mit der Nummer 734 eingetragen.
1933 Oscare Darige verkaufte seinen Anteil an Leontios Teryazos der Alleineigentümer des Dampfers wurde (100%).
1937 nach dem Tod von Leontios Teryazos an den Erben Theodoros L. Teryazos übertragen. [B]
28.10.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert und bis 25.04.1941 als Transporter eingesetzt. [Α]
25.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Dionysios Metaxas befand sich die THRAKI in „Port Heli“, Bucht von Argolis, Peloponnes, Griechenland, als sie von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und versenkt wurde. Es hab keine Verluste da das Schiff vorher von der Mannschaft verlassen wurde. [B]
Nach dem Krieg von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
1917 Stapellauf
1918 Fertigstellung als Landungsboot „ELPIDIFOR 411“. Im selben Jahr Indienst für die Kaiserliche Russische Marine. [C]
04.1918 von der kaiserlichen deutschen Marine als Kriegsbeute übernommen und als FD-25 eingesetzt.
11.1919 von der Entente-Mächte übernommen und an die russische Weiße Marine übergeben. Anschließend wieder in „ELPIDIFOR 411“ umbenannt. [C]
11.1920 mit der „Wrangels Flotte“ (s. Russisches Geschwader) von Krim, Russland, nach Istanbul, Türkei.
29.12.1920 von der französischen Kriegsmarine interniert. [C]
1921 Eigentum von "Patriotic" Compagnie de Navigation a Vapeur et d'Armement (K. Kallias, L. Teryazos), Insel Chios, Griechenland. Das Schiff wurde als Frachter umgebaut und in THRACE umbenannt.
1926 K. Kallias verkaufte seinen Anteil von 50% an den Hotelier Oscare Darige, Edipsos, Euböa, Griechenland.
1927 in THRAKI umbenannt und in das Hafenregister Piräus mit der Nummer 734 eingetragen.
1933 Oscare Darige verkaufte seinen Anteil an Leontios Teryazos der Alleineigentümer des Dampfers wurde (100%).
1937 nach dem Tod von Leontios Teryazos an den Erben Theodoros L. Teryazos übertragen. [B]
28.10.1940 von der griechischen Regierung (Stelle Δ.Θ.Μ./Γ΄) requiriert und bis 25.04.1941 als Transporter eingesetzt. [Α]
25.04.1941 unter dem Kommando des Kapitäns Dionysios Metaxas befand sich die THRAKI in „Port Heli“, Bucht von Argolis, Peloponnes, Griechenland, als sie von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe angegriffen und versenkt wurde. Es hab keine Verluste da das Schiff vorher von der Mannschaft verlassen wurde. [B]
Nach dem Krieg von der O.A.N. (griech. Abwrackungs-Komitee) abgewrackt.
| Verlustdatum : | 25.04.1941 |
| Verlustort : | „Porto Heli“, Bucht von Argolis, Peloponnes, Griechenland [A][B] |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Fliegerbomben |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe |
| Mannschafts-Schicksal : | Keine Verluste |
1. Lloyds Register of Shipping
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] Navypedia.org
5. БАТАЛИИ У ЕВРОПЕЙСКОГО ЗАМКА
2. [A] Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. [B] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. [C] Navypedia.org
5. БАТАЛИИ У ЕВРОПЕЙСКОГО ЗАМКА
| Eingefügt am : | 28.03.2014 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 21.10.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 20.10.2014 T. Reich Bild 1 & Dokument 1 eingefügt |
