AMVRAKIA
| Name : | AMVRAKIA |
| Griechischer Name : | ΑΜΒΡΑΚΙΑ |
| Schiffstyp : | Passagier-Frachter |
| LRS-Name : | AMVRAKIA |
| Internat. Rufzeichen : | SZHR |
| Hafenamt : | Volos 11 |
| Frühere Namen : | 1896 LATONA 1919 AMVRAKIA |
| Erste Handelsflagge : | Großbritannien |
| Besitzer : | 1896 Baron Jersey de Knoop, London, Großbritannien 1902 Sir John Whittaker Ellis, London, Großbritannien 1908 Fay & Co., London, Großbritannien 1919 Corinthiakos Steamship Co., Piräus, Griechenland 1935 Pagasitikos Steamship Co., Volos, Griechenland |
| Bauwerft : | Day, Summers & Co., Southampton, Großbritannien |
| Baunummer : | 101 |
| Baujahr : | 1896 |
| Stapellauf : | 29.04.1896 |
| Indienststellung : | 00.00.1896 |
| Größe (BRT) : | 286 |
| Größe (NRT) : | 172 |
| Länge (m) : | 43,9 |
| Breite (m) : | 6 |
| Tiefgang (m) : | 3,6 |
| Besatzung : | 15 |
| Maschine : | Dampfmaschine/2 Zylinder/Day, Summers & Co., Southampton, Großbritannien |
| Leistung : | 53 NHP |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1896 von der Bauwerft „Day, Summers & Co.”, Southampton, Großbritannien, als Dampfyacht LATONA für den Baron Jersey de Knoop, London, Großbritannien, fertig gestellt.
1902 an Sir John Whittaker Ellis, London, Großbritannien, verkauft.
1908 von der Firma „Fay & Co.“, London, Großbritannien, abgekauft. [C]
1919 an die „Corinthiakos Steamship Co.“, Piräus, Griechenland, verkauft, in Passagierfrachter umgebaut und in AMVRAKIA umbenannt. [B]
1935 von der „Pagasitikos Steamship Co.“ (Sofokles Rizopoulos 80% und Panagiotis K. Karlas 20%), Volos, Griechenland, abgekauft.
25.10.1939 unter dem Kommando des Kapitäns Efthimios Vlassopoulos von Volos nach Chalkis, Insel Euböa, unterwegs. In der Nähe des Ortes „Lithada“, Insel Euböa, durch einen nautischen Fehler gestrandet und später mit sieben Verlusten (Passagiere) gesunken. [A]
Das Schiff wurde vermutlich von der italienischen Besatzungsarmee in den Jahren 1941-42 abgewrackt.
1902 an Sir John Whittaker Ellis, London, Großbritannien, verkauft.
1908 von der Firma „Fay & Co.“, London, Großbritannien, abgekauft. [C]
1919 an die „Corinthiakos Steamship Co.“, Piräus, Griechenland, verkauft, in Passagierfrachter umgebaut und in AMVRAKIA umbenannt. [B]
1935 von der „Pagasitikos Steamship Co.“ (Sofokles Rizopoulos 80% und Panagiotis K. Karlas 20%), Volos, Griechenland, abgekauft.
25.10.1939 unter dem Kommando des Kapitäns Efthimios Vlassopoulos von Volos nach Chalkis, Insel Euböa, unterwegs. In der Nähe des Ortes „Lithada“, Insel Euböa, durch einen nautischen Fehler gestrandet und später mit sieben Verlusten (Passagiere) gesunken. [A]
Das Schiff wurde vermutlich von der italienischen Besatzungsarmee in den Jahren 1941-42 abgewrackt.
| Verlustdatum : | 25.10.1939 |
| Route : | Volos, Thessalien, nach Chalkis, Insel Euböa [A] |
| Verlustort : | „Lithada“, Insel Euböa, Griechenland [A] |
| Verlustart : | Unfall/Strandung |
| Verlustursache : | Unfall/Strandung |
1. Lloyds Register of Shipping
2. [A] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
3. [B] Kostoulas, Konstantions H.: Die kommerzielle Werbung in Preveza, Edit. „Aktia Nikopolis“, Preveza 2008 (gr.)
4. [C] TNA DCrew/105,520 - LATONA Reg No 105,520
2. [A] Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
3. [B] Kostoulas, Konstantions H.: Die kommerzielle Werbung in Preveza, Edit. „Aktia Nikopolis“, Preveza 2008 (gr.)
4. [C] TNA DCrew/105,520 - LATONA Reg No 105,520
| Eingefügt am : | 13.03.2015 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 27.04.2015 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 26.04.2015 T. Reich Bild 1 und Dokument 1 eingefügt |
