HELLAS
| Name : | HELLAS |
| Griechischer Name : | ΕΛΛΑΣ |
| Schiffstyp : | Passagierdampfer |
| Internat. Rufzeichen : | SVBH |
| Hafenamt : | Piräus 604 |
| Frühere Namen : | 1893 VALIANT 1914 VALIANT II 1919 VALIANT 1927 IRA M. 1929 HELLAS |
| Erste Handelsflagge : | |
| Besitzer : | 1893 William Kissam Vanderbilt, New York, Vereinigte Staaten von Amerika 1914 Royal Navy, London, England 1927 Manuelides Navigation Co., Piräus, Griechenland 1929 Hellenic Coast Lines, Piräus, Griech. |
| Bauwerft : | Cammell Laird & Co. Ltd, Birkenhead, England |
| Baunummer : | 594 |
| Baujahr : | 1893 |
| Stapellauf : | 03.05.1893 |
| Indienststellung : | 00.08.1893 |
| Größe (BRT) : | 2.296 |
| Größe (NRT) : | 1.227 |
| Länge (m) : | 93.8 |
| Breite (m) : | 11.9 |
| Besatzung : | 82 |
| Maschine : | 2 Dampfmaschinen/Dreifach-Expansion/3 Zylinder |
| Leistung : | 820 NHP (gesamt) |
| Propeller : | 2 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 18 |
1893 als Dampfyacht VALIANT für den Millionär William Kissam Vanderbilt, New York, Vereinigte Staaten von Amerika, fertig gestellt.
1914 von der Royal Navy, London, England, requiriert und in VALIANT II umbenannt. Unter dem Kommando des Admirals Barlow vor Filey, England, auf Mine gelaufen. Die zwei Propeller und das Ruder wurden beschädigt. Anschließend wurde das Schiff abgeschleppt und nach Humber, England, gebracht.
1919 nach dem Krieg wieder in VALIANT umbenannt.
1927 an Manuelides Navigation Co., Piräus, Griechenland, für 10.000 engl. Pfund verkauft und in IRA M. umbenannt. Nach ausführlichem Umbau als Passagierdampfer eingesetzt.
1929 in HELLAS umbenannt und an die Hellenic Coast Lines, Piräus, Griech., als Kapital in Wert von 12.562.000 Drachmen übertragen.
29.10.1940 von der gr. Regierung requiriert und als Transporter im ital.-griech. Krieg eingesetzt.
23.04.1941, 19:00, das Schiff unter dem Kommando des Kapitäns Loukas Adamopoulos, beladen mit etwa 500 britischen Staatsangehörigen (überwiegend Malteser und Zyprioten) war im Begriff den Hafen von Piräus zu verlassen als es von der dt. Luftwaffe mit Fliegerbomben attackiert wurde. Zwei von den Fliegerbomben haben den Dampfer getroffen und in Flamen gesetzt. Laut brit. Quellen verloren etwa 400 der Insassen ihr Leben. Von der Mannschaft starb nur der dritter Maschinist. Nach Angaben des "Lloyds War Casualties" das Schiff war gesungen durch eine Explosion.
05/06.1941 von der dt. Kriegsmarine abgewrackt.
1914 von der Royal Navy, London, England, requiriert und in VALIANT II umbenannt. Unter dem Kommando des Admirals Barlow vor Filey, England, auf Mine gelaufen. Die zwei Propeller und das Ruder wurden beschädigt. Anschließend wurde das Schiff abgeschleppt und nach Humber, England, gebracht.
1919 nach dem Krieg wieder in VALIANT umbenannt.
1927 an Manuelides Navigation Co., Piräus, Griechenland, für 10.000 engl. Pfund verkauft und in IRA M. umbenannt. Nach ausführlichem Umbau als Passagierdampfer eingesetzt.
1929 in HELLAS umbenannt und an die Hellenic Coast Lines, Piräus, Griech., als Kapital in Wert von 12.562.000 Drachmen übertragen.
29.10.1940 von der gr. Regierung requiriert und als Transporter im ital.-griech. Krieg eingesetzt.
23.04.1941, 19:00, das Schiff unter dem Kommando des Kapitäns Loukas Adamopoulos, beladen mit etwa 500 britischen Staatsangehörigen (überwiegend Malteser und Zyprioten) war im Begriff den Hafen von Piräus zu verlassen als es von der dt. Luftwaffe mit Fliegerbomben attackiert wurde. Zwei von den Fliegerbomben haben den Dampfer getroffen und in Flamen gesetzt. Laut brit. Quellen verloren etwa 400 der Insassen ihr Leben. Von der Mannschaft starb nur der dritter Maschinist. Nach Angaben des "Lloyds War Casualties" das Schiff war gesungen durch eine Explosion.
05/06.1941 von der dt. Kriegsmarine abgewrackt.
| Verlustdatum : | 23.04.1941 |
| Verlustzeit : | 19:00 Uhr |
| Verlustort : | Hafen von Priräus, Griechenland |
| Verlustart : | Luftangriff |
| Verlustursache : | Versenkung/Fliegerbomben |
| Gegner-Typ : | Junkers 88 |
| Gegner-Name : | Deutsche Luftwaffe, Luftflotte 4 |
| Mannschafts-Schicksal : | 1 Verlust, der dritter Maschinist Dionysios Perdikaris. |
1. Lloyds Register of Shipping
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. Kurd, Archibald: The Merchant Navy, Vol. I, John Murray, London, 1921
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3. Dounis, Christos: Die Wracks der griechischen Gewässern 1900-1950, Band I, Finatec, Athen 2000 (gr.)
4. Kurd, Archibald: The Merchant Navy, Vol. I, John Murray, London, 1921
| Eingefügt am : | 14.07.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 05.01.2016 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 30.07.2011 T. Reich Bilder 1-5 & Dokument 1 eingefügt - 17.10.2014 T. Reich Bild 6 eingefügt - 20.10.2014 T. Reich Dokument 2 eingefügt |
