1923 Jan. 20.: An die Reederei Hedwigshütte, Anthracit, Kohlen & Kokeswerke James Stevenson AG, Stettin als HEDWIGSHÜTTE (JBCQ) abgeliefert. Vermeßen mit: 2221 BRT / 1211 NRT / 3500 dtw. Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Stettiner Oderwerke AG, Stettin. Heimathafen Stettin.
1928 Mai 05.: An Kohlen, Koks & Anthracitwerke G. Schulze GmbH. Heimathafen Hamburg.
1934 Jan. 01.: Neue Unterscheidungssignal DHKT.
1939 Aug. 25./27.: Sunderland - Hamburg.
1939 Sept. 06.: Erfaßt KMD-Hamburg (13:00 Uhr) Kohlenschiff 1 / Station Ost.
1940 Mai 08.: MEMEL gesichert durch V 305, V 302, V 306 und V 308 verlässt die Aarhus-Reede Richtung Oslo. Vor Halskov-Rev schließen sich dem Geleitzug Dampfer UTLANDSHÖRN und HEDWIGSHÜTTE an.
1940 Sep. 25.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE, KARL REHDER und ROBERT SAUBER mit M 1104, M 1105 und Vp-Boot V 5108/FÖHN um 17:00 Uhr von Kristiansand nach Stavanger ausgelaufen.
1940 Sep. 26.: Geleitzug in Stavanger eingetroffen. M 1104, M 1105 und ROBERT SAUBER setzen den Marsch nach Bergen fort.
1940 Sep. 28.: HEDWIGSHÜTTE setzt mit Vp-Boot V 5108/FÖHN seinen Marsch von Stavanger nach Bergen fort.
1940 Sep. 30.: HEDWIGSHÜTTE mit Nebel- und Minenräumgerät aus Deutschland für den K.S.V. und Hafenschutzflottille in Bergen eingetroffen.
1940 Okt. 03.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und norw. TENTO laufen im Geleit M 1101 und 2 Booten K.S.V. Bergen um 07:30 Uhr nach Aalesund aus.
1940 Okt. 06.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE mit M 1101 um 12:00 Uhr von Aalesund nach Bergen ausgelaufen.
1940 Okt. 07.: Um 18:00 Uhr Geleizug in Bergen eingetroffen.
1940 Okt. 09.: Dampfer läuft im Geleit 2 Booten K.S.V. Bergen aus nach Stord. Boote haben Befehl, während der Dauer des Beladens in Stord (3-4 Tage) als Flakschutz bei HEDWIGSHÜTTE zu bleiben und den Dampfer anschließend bis Stavanger zu geleiten.
1940 Okt. 12.: Dampfer nach Beladung in Stord um 07:30 Uhr im Geleit von V 5102/BLITZ und V 5106/TORNADO nach Süden ausgelaufen.
1940 Okt. 13.: Geleitzug in Haugesund eingetroffen.
1940 Okt. 15.: Geleitzug nach kurzem Aufenthalt in Kopervik um 11:00 Uhr in Stavanger eingelaufen.
1940 Okt. 16.. HEDWIGSHÜTTE mit ROBERT SAUBER im Geleit U-Jäger 176/DANZIG und M 1107 um 08:00 Uhr aus Stavanger nach Süden ausgelaufen. HEDWIGSHÜTTE hat Befehl auf der Höhe Egersund ab Geleit abzuhängen und in Egersund einzulaufen.
1940 Okt. 19.: HEDWIGSHÜTTE läuft um 07:30 Uhr aus Egersund nach Kristiansand-Süd aus.
1940 Okt. 22.: Dampfer aus Kristiansand-Süd nach Süden ausgelaufen.
1940 Nov. 24.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE, ELBING und GAZELLE werden allein nach Norden in Marsch gesetzt. Für 24.11. ist wegen des Auslaufens DITHMARSCHEN starke Luftaufklärung vorgesehen, so daß der Alleinmarsch der Dampfer verantworten werden kann.
1940 Nov. 25.: Auf dem Marsch nach Bergen HEDWIGSHÜTTE und ELBING für die Nacht in Egersund und GAZELLE in Stavanger eingelaufen.
1940 Nov. 26.: Beide Dampfer setzen Weitermarsch nach Norden fort. Während der Dunkelheit vor Kopervik geankert.
1940 Nov. 28.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und ELBING, bestimmt nach Trondheim laufen ohne Geleit aus Bergen aus. Sie werden ab Maaløy von der Hafenschutzflottille Molde geleitet.
1940 Dez. 26.: Aus Aalesund läuft um 08:00 Uhr das Geleit HEDWIGSHÜTTE und INGER JOHANNA nach Bergen aus.
1940 Dez. 29.: HEDWIGSHÜTTE aus Bergen kommend um 15:30 Uhr in Stavanger eingelaufen. Vom Geleit haben vorher abgehängt: Im Haugesund Vp-Boot V 5305/SCHNEPFE, verbleibt dort über Nacht und Südausgang Karmsund Tanker INGER JOHANNA, weiter läuft im Alleingang nach Kristiansand.
1940 Dez. 31.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und RABAT laufen im Geleit M 1103 und M 1105 um 08:30 Uhr von Stavanger nach Kristiansand aus. Wegen Wetterlage um 11:45 Uhr Stavanger wieder eingelaufen.
1941 Jan. 01.: Geleitzug nach besserung der Wetterlage um 08:30 Uhr nach Kristiansand ausgelaufen, Nachts in Egersund.
1941 März 10.: HEDWIGSHÜTTE mit LUBA und M 1104 von Kristiansand kommend um 17:30 Uhr in Stavanger eingetroffen.
1941 März 11.: HEDWIGSHÜTTE im Geleit NS 21 und NS 24 um 09:00 Uhr nach Bergen ausgelaufen.
1941 März 12.: Geleitzug um 12:00 Uhr in Bergen ein. Am Nachmittag HEDWIGHÜTTE im Geleitzug mit HERMOD und ERIKA FRITZEN gesichert durch V 5301/REIHER, V 5304/KIBITZ, V 5303/MARABU nach Aalesund ausgelaufen.
1941 April 09.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und HECTOR im Geleit V 5107/STURM und V 5103/BLITZ von Norden kommend um 03:25 Uhr in Bergen eingelaufen.
1941 April 10.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und HECTOR im Geleit NS 09 um 03:30 Uhr von Bergen in Stavanger eingelaufen. Geleitzug mit neuen Geleitboot NS 02 um 06:15 Uhr weiter nach Kristiansand.
1941 Juni 24.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und NERV im Geleit M 510 um 04:00 Uhr von Stavanger nach Kristiansand ausgelaufen. Um 18:45 Uhr in Kristiansand eingetroffen.
1941 Juli 28.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und HELENE RUST um 05:15 Uhr aud Kristiansand nach Norden ausgelaufen.
1941 Juli 30.: HEDWIGSHÜTTE im Geleit NS 28 von Süden kommend in Bergen ein. Um 20:50 Uhr mit EDITH HOWALDT im Geleit V 5306/BRACHVOGEL nach Norden aus.
1941 Sep. 02.: Dampfer im Geleit V 5107/STURM um 04:25 Uhr von Norden kommend in Bergen eingelaufen. Um 20:15 Uhr im Geleit NS 24 nach Süden ausgelaufen.
1942 Jan. 06.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und EISBLINK laufen im Geleit V 5104/ORKAN von Bergen nach Norden aus. Die britischen Zerstörer INGLEFIELD und INTREPID (Operation "Kitbag") greifen vor Florøy einen deutschen Geleitzug an, während RAF-Bomber gleichzeitig den deutschen Flugplatz Sola bombardieren. Der Dampfer HEDWIGSHÜTTE wird durch Artillerietreffer beschädigt (1 Soldat und 2 Besatzungsmitglieder Verwundet), der Dampfer EISBLINK bleibt unbeschädigt, das Geleitboot V 5104/ORKAN wird auf Strand gesetzt.
1942 Jan. 09.: Beschädigte Dampfer HEDWIGSHÜTTE mit Schlepper HENGST läuft im Geleit M 2 um 23:15 Uhr in Bergen ein.
1942 Feb. 01.: HEDWIGSHÜTTE, ELISABETH und KALKHEIM laufen um 08:50 Uhr in Sammelfahrt von Bergen nach Süden aus.
1942 Juni 12.: Dampfer HEDWIGSHÜTTE und STADT EMDEN laufen im Geleit NS 26 um 16:20 Uhr von Süden kommend in Bergen ein.
1942 Juni 19.: Dampfer läuft im Geleit V 5105/TORNADO um 04:00 Uhr von Bergen nach Norden aus.
1942 Aug. 10.: HEDWIGSHÜTTE aus dem Geleit V 5101/BLITZ um 16:25 Uhr in Bergen eingelaufen.
1942 Aug 11.: Im Geleit M 5207 um 18:20 Uhr von Bergen nach Süden ausgelaufen.
1942 Aug. 12.: HEDWIGSHÜTTE und M 5207 um 01:36 Uhr am Ausgang Bømmelenfjord Grundberührung und machen Wasser, die Reise wird bis Stavanger fortgesetzt.
1942 Nov. 05.: Dampfer im Geleit NS 11 läuft um 07:15 Uhr von Süden kommend in Bergen ein.
1942 Dez. 20.: HEDWIGSHÜTTE , SUSANNE und WIEDAU laufen im Geleit ELBE von Bergen nach Norden aus.
1943 Feb. 20.: Von der Kriegsmarine freigestellt.
1943 April 28.: Nach Reparaturen um 12:00 Uhr an Eigentümer zurück gegeben.
1945 Jan. 27.: Vor Pillau. Flüchtlings- und Verwundetentransporte aus deutschen Ostprovinzen (Operation "Hannibal").
1945 Feb. 13.: HEDWIGSHÜTTE im Fehmarn Belt südlich Langeland nach einem Luftminentreffer gesunken. 43 Tote.