19xx: Gebaut für E. u. M. Bollgönn und K. Spitz, Neukuhren (Ostpreußen). Kein Name (Dxxx). Vermeßen: 10.00 BRT / ? NRT. Antrieb: ein KHD Klöckner-Humboldt-Deutz AG., Köln (75 PS) Dieselmotor. Heimathafen Neukuhren. Fischereikennzeichen NKU 27.
1939 Aug. 28.: Erfaßt durch KMD-Königsberg für 7. Hafenschutzflottille - Memel. Kennung H 70x/NKU 27.Sep. 25.: Acht Boote der 7. Hafenschutzflottille von Memel nach Neufahrwasser/Danzig verlegt.
1939 Okt. 22.: Mit Auflösung der 7. Hafenschutzflottille außer Dienst gestellt.
1939 Nov. 00.: In Memel an Eigentümer zurück gegeben.
1940 April 16.: Erfaßt durch KMD-Königsberg. An "Weserübung" teilgenommen.
1940 Juli 20.: M 4/NKU 27 - Hafenschutzflottille Helsingör, B - Gruppe (Minensuchgruppe).
1940 Sep. 07.: In Cuxhaven als HA 10/NKU 27 bei der 31. Minensuchflottille - II. Gruppe in Dienst gestellt. 31. Minensuchflottille und als Hafenschutzflottille aufgestellt. I. Gruppe DH 01 - DH 19 (Den Helder). Lt. KTB DH 01 - DH 19 (bis 31.11.40 so gemeldet). II. Gruppe HA 1 - HA 12 und HAV 1 - HAV 6 (Harlingen).
1940 Nov. 26: HA 10/NKU 27 an F.d.M. Nord abgegeben.
1941 Juni 11.: NKU 27 an Sperrkommandant Pillau.
1942 Jan. 16.: NKU 27 - SSG-Boot Küstenbehfelshaber Pommern gemeldet. Laut einer Niederschrifft einer am 16.01.1942 beim Stationskommando stattgehabten Besprechung über die Verteilung der SSG-Boote (Logger und MFK) im Bereich des Kommandos der Marinestation Ostsee.
1942 Juli 07.: DPk 23/NKU 27 - Hafenschutzflottille Deutschland Pommernküste.
1943 Okt. 01.: Vs 230/NKU 27 - 2. Sicherungsflottille (Hervorgegangen aus der Küstenschutzflottille DPk). Einsatzgebiet: Pommernküste/Insel Rügen.
1944 Juni 00.: Vs 230/NKU 27 - 2. Sicherungsflottille, 10. Sicherungsdivision.
1945 Jan. 06.: Vs 230/NKU 27 nördlich Swinemünde auf eine Mine gelaufen und gesunken.