1937: Gebaut für Werner Gust aus Kolberg (Pommern) als MARGARETE (DAZJ). Vermeßen mit: 31.00 BRT / 11.00 NRT. Antrieb: ein (105 PS) Dieselmotor. Heimathafen Kolberg. Fischereikennzeichen KOL 30.
1939,Sep. 04.: Erfaßt durch KMD-Stettin für 3. Hafenschutzflottille - Warnemünde.
Sep. 23.: Ausgerüstet für Hafenschutzflottille Warnemünde. H 3xx/KOL 30.
1940,Mai 05.: KOL 30 an Sperrkommandant Kiel. An "Weserübung" teilgenommen.
Juli 20.: KOL 30 - Hafenschutzflottille Frederikshavn, B-Gruppe (Minensuchgruppe).
1942,Juli 01.: Kennung geändert: JF 05/KOL 30 - Hafenschutzflottille Frederikshavn, A-Gruppe.
Okt. 01.: Kennung geändert: JF 01/KOL 30.
1943,Jan. 25.: An Hafenschutzflottille Kopenhagen. Kennung geändert: JK 11/KOL 30 - A-Gruppe.
Mai 06.: JK 11/KOL 30 ca. 1,5 sm Middelgrundfort (Pos. 55.41,38 N/12.39,45 O) auf eine Mine gelaufen und gesunken. Boot gehoben und in Kopenhagen(?) repariert.
Okt. 01.: Kennung geändert Vs 811/KOL 30 - 8.Sicherungsflottille, B-Gruppe (Hervorgegangen aus der Küstenschutzflottille JK). Einsatzgebiet: Sund.
1944,April 00.: Vs 811/KOL 30 - 8. Sicherungsflottille, 8. Sicherungsdivision.
1945,Mai 09.: Vs 811/KOL 30 in Kopenhagen. Auf Befehl der Alliierten über den Seetransportchef Dänmark in Einsatz.
Sep. 29.: In Kiel an Eigentümer Werner Gust, Lübeck-Travemünde zurück gegeben. Kutter in Schlepp von Kiel nach Travemünde.
1946,Jan. 21.: Boot zur Instandsetzung bei Yacht- und Bootswerft Johannes Schlichting in Travemünde aufgeliegt.
1951,Juli 27.: Heimathafen Schlutup/Lübeck (Schiffsmessbrief). Fischereikennunung: SCHLU xx. Kurze Zeit später Verkauft und zum Freizeitschiff umgebaut.
1998: Ehemalige Eigner kaufte MARGARETE als Wrack.
1999/2002: Beginn der Instansetzungsarbeiten. Viele Planken wurden ersetzt, das Deck neu aufgebaut, neue Masten gesetzt. Kutter diesmal als Ketsch griggt (Segel: ? m²). Ein 145 PS Iveco Marine Dieselmotor eingebaut und Schraube erneutert. Abmeßungen: 15.43 x 5.35 x 2.00 m.
2005: Der Eigner muß Kutter Altersbedingt wieder verkaufen.
2005/2007: Neue Eigner (Familie Krois aus Dorsten in Nordrhein-Westfalen) übernahm den Kutter und setzte Instandsetzung weiter fort, der Kutter wurde erneut entkernt und viel Arbeit am Rumpf durchgeführt. Liegehafen Leer/Ostfriesland. Liegeplatz im Museumshafen vor der "Waage", später an der Lederstraße verholt.
2010: Kutter (Gesundheitsbedingt) stand erneut zum Verkauf. Anstrengungen des Eigners mit den Städten Kolberg/Kołobrzeg und Rügenwalde/Darłowo eines der letzten Rügenwalder Kutter zu retten blieben letzlich erfolglos.
2010,Dez. 29.: Kutter in der Nacht voll Wasser gelaufen und an seinem Liegeplatz im Handelshafen gesunken.
2011,Jan. 03.: Kutter schwimmt wieder. Die MARGARETE wurde von Mitarbeitern der Firma Leda-Yachtservice leergepumpt und an seinem Liegeplatz an der Ledastraße neu vertäut.
2011/2012: Rumpf in Leer/Ostfriesland zersägt und abgewrackt.