ZWEI GEBRÜDER
| Name : | ZWEI GEBRÜDER |
| Fischereikennung : | NKU 15 |
| Schiffstyp : | Fischkutter |
| Bauwerft : | Schiffswerft Gottfried Modersitzki, Tolkemit |
| Baunummer : | ? |
| Baujahr : | 1924 |
| Stapellauf : | 00.00.1924 |
| Besitzer : | Karl Bast, Neukuhren (Ostpreußen) |
| Unterscheidungssignal : | DABY |
| Größe : | 27 BRT |
| Größe : | 3 NRT |
| Länge : | 10.60 m |
| Breite : | 4.10 m |
| Tiefgang : | 1.20 m |
| Leistung : | 50 PSe ? kn |
| Motortyp : | Diesel |
| Besatzung : | ? |
| Passagiere : | - |
| Staffel : | Kuttertransporte Nord |
| Erfassung für Weserübung : | 16.04.1940 |
| Abgangshafen : | ? |
| Ausgelaufen : | 00.04.1940 |
| Bestimmungshafen : | ? |
| Angekommen : | 00.04.1940 |
| Ende des Einsatzes : | 10.06.1940 |
| Rückgabe an Reederei : | nein |
| Andere KM-Verwendung : | ja |
1924: Gebaut für Karl Bast II, Neukuhren (Ostpreußen). ZWEI GEBRÜDER (Rxxx). Vermeßen: 26.80 BRT / 2.73 NRT. Antrieb: ein KHD Klöckner-Humboldt-Deutz AG., Köln (50 PS) Dieselmotor. Heimathafen Neukuhren. Fischereikennzeichen NKU 15.
1934 Jan. 01.: Neues Unterscheidungssignal DABY.
1939 Aug. 28.: Erfasst durch KMD-Königsberg für 7. Hafenschutzflottille - Memel. Kennung H 70x/NKU 15.
1939 Sep. 25.: Acht Boote der 7. Hafenschutzflottille von Memel nach Neufahrwasser/Danzig verlegt.
1939 Okt. 22.: Mit Auflösung der 7. Hafenschutzflottille außer Dienst gestellt.
1939 Nov. 00.: In Memel an Eigentümer zurück gegeben.
1940,April 16.: Erfasst durch KMD-Königsberg. An "Weserübung" teilgenommen.
1940 Juli 20.: M 2/NKU 15 - Hafenschutzflottille Helsingör, B - Gruppe (Minensuchgruppe).
1940 Sep. 07.: In Cuxhaven als HA 8/NKU 15 bei der 31. Minensuchflottille - II. Gruppe in Dienst gestellt. 31. Minensuchflottille und als Hafenschutzflottille aufgestellt. I. Gruppe DH 1 - DH 19 (Den Helder). Lt. KTB DH 1 - DH 19 (bis 31.11.40 so gemeldet). II. Gruppe HA 1 - HA 12 und HAV 1 - HAV 6 (Harlingen).
1940 Nov. 26: HA 8/NKU 15 an F.d.M. Ost abgegeben.
1942 Jan. 16.: NKU 15 - SSG-Boot Küstenbehfelshaber Ost gemeldet. Laut einer Niederschrifft einer am 16.01.1942 beim Stationskommando stattgehabten Besprechung über die Verteilung der SSG-Boote (Logger und MFK) im Bereich des Kommandos der Marinestation Ostsee.
1942 Juli 00.: DPk 22/NKU 15 - Küstenschutzflottille Deutsche-Pommernküste.
1942 Okt. 01.: Vs 229/NKU 15 - 2. Sicherungsflottille (Hervorgegangen aus der Küstenschutzflottille DPk). Einsatzgebiet: Pommernküste und Insel Rügen.
1944 April 00.: Vs 229/NKU 15 - 2. Sicherungsflottille, 10. Sicherungsdivision.
1944 Juli 01.: Vorpostensicherungsboot Vs 229/NKU 15 in Swinemünde vom Tanker DIEVENOW gerammt und gesunken. Bergung durch MAUREB begonnen um 08:00 Uhr, Vs 229/NKU 15 um 08:15 Uhr geborgen.
1945 Juni 24.: An die Eigentümer zurück gegeben (Laut Flottlle am 25.06. zurück gegeben).
1934 Jan. 01.: Neues Unterscheidungssignal DABY.
1939 Aug. 28.: Erfasst durch KMD-Königsberg für 7. Hafenschutzflottille - Memel. Kennung H 70x/NKU 15.
1939 Sep. 25.: Acht Boote der 7. Hafenschutzflottille von Memel nach Neufahrwasser/Danzig verlegt.
1939 Okt. 22.: Mit Auflösung der 7. Hafenschutzflottille außer Dienst gestellt.
1939 Nov. 00.: In Memel an Eigentümer zurück gegeben.
1940,April 16.: Erfasst durch KMD-Königsberg. An "Weserübung" teilgenommen.
1940 Juli 20.: M 2/NKU 15 - Hafenschutzflottille Helsingör, B - Gruppe (Minensuchgruppe).
1940 Sep. 07.: In Cuxhaven als HA 8/NKU 15 bei der 31. Minensuchflottille - II. Gruppe in Dienst gestellt. 31. Minensuchflottille und als Hafenschutzflottille aufgestellt. I. Gruppe DH 1 - DH 19 (Den Helder). Lt. KTB DH 1 - DH 19 (bis 31.11.40 so gemeldet). II. Gruppe HA 1 - HA 12 und HAV 1 - HAV 6 (Harlingen).
1940 Nov. 26: HA 8/NKU 15 an F.d.M. Ost abgegeben.
1942 Jan. 16.: NKU 15 - SSG-Boot Küstenbehfelshaber Ost gemeldet. Laut einer Niederschrifft einer am 16.01.1942 beim Stationskommando stattgehabten Besprechung über die Verteilung der SSG-Boote (Logger und MFK) im Bereich des Kommandos der Marinestation Ostsee.
1942 Juli 00.: DPk 22/NKU 15 - Küstenschutzflottille Deutsche-Pommernküste.
1942 Okt. 01.: Vs 229/NKU 15 - 2. Sicherungsflottille (Hervorgegangen aus der Küstenschutzflottille DPk). Einsatzgebiet: Pommernküste und Insel Rügen.
1944 April 00.: Vs 229/NKU 15 - 2. Sicherungsflottille, 10. Sicherungsdivision.
1944 Juli 01.: Vorpostensicherungsboot Vs 229/NKU 15 in Swinemünde vom Tanker DIEVENOW gerammt und gesunken. Bergung durch MAUREB begonnen um 08:00 Uhr, Vs 229/NKU 15 um 08:15 Uhr geborgen.
1945 Juni 24.: An die Eigentümer zurück gegeben (Laut Flottlle am 25.06. zurück gegeben).
| 1: | Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8 |
| 3: | Nachlass Cai Boie Ausarbeitung - "Weserübung" |
| 14: | Archiv Theodor Dorgeist |
| 47: | Archiv Christoph Fatz |
| 48: | Deutscher Fischerei- Almanach 1939 |
| 60: | Loggerliste der KMD-Hamburg Zwst. Kiel |
| Eingefügt am : | 17.04.2015 |
| Eingefügt von : | Christoph Fatz |
| Letzte Änderung : | 04.11.2025 |
| Geändert von : | Thomas Weis |
| Änderung : | -17.04.2015 Christoph Fatz- Datensatz eingestellt -29.04.2015 Christoph Fatz, eingefügt: 16.01.42 -29.04.2021 T. Reich Bild 1+2 eingefügt -13.05.2021 T. Reich Bild 3 eingefügt |
