WIGBERT
| Name : | WIGBERT |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Bauwerft : | J. Frerichs & Co. AG, Einswarden |
| Baunummer : | 301 |
| Baujahr : | 1921 |
| Stapellauf : | 29.12.1920 |
| Besitzer : | Hamburg-Bremer Afrika-Linien GmbH (HBAL), Bremen, |
| Unterscheidungssignal : | DODN |
| Größe : | 3648 BRT |
| Größe : | 2242 NRT |
| Länge : | 110,54 m |
| Breite : | 15,32 m |
| Tiefgang : | 7,82 m |
| Leistung : | 2100 PSi 11,0 kn |
| Motortyp : | Dampfmaschine |
| Besatzung : | 45 |
| Passagiere : | 11 |
| Staffel : | 2.Seetransportstaffel |
| Erfassung für Weserübung : | 06.03.1940 |
| Abgangshafen : | Gotenhafen |
| Ausgelaufen : | 08.04.1940 |
| Bestimmungshafen : | Oslo |
| Angekommen : | 00.00.0000 |
| Ende des Einsatzes : | 10.04.1940 |
| Rückgabe an Reederei : | nein |
| Andere KM-Verwendung : | nein |
1921 April 23.: An die Reederei als WIGBERT (QLHJ) abgeliefert. Vermeßen mit: 3648 BRT / 2242 NRT / 6100 tdw. Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Waggon- und Maschinenbau-Aktiengesellschaft AG. (WUMAG), Görlitz. Heimathafen Bremen. In Westfafrika-Dienst eingesetzt.
1925 Nov. 28.: Durch Fusion an den Norddeutschen Lloyd, Bremen. Weiter Westafrika-Dienst für HBAL.
1934 Jan. 01.: Neue Unterscheidungssignal DODN.
1935 Jan. 02.: Bereedert von Woermann Linie AG., Hamburg.
1935 Okt. 20.: Für HBAL GmbH, Bremen eingetragen, von Woermann-Linie Hamburg, beeredet.
1936 Aug.: Gecharterte Sonderdampfer für Spanien. Tarnname für FT- und Schriftverkehr "Walter".
1936 Aug. 14.: Stettin - Cadiz (Lissabon) - Spanientransporte.
1936 Aug. 30.: WIGBERT mit Ladung (2 Junkers Ju-52/3m Flugzeuge, 15 Externe-Bombenaufhängevorrichtungen, 372 to. Flugzeugtreibstoff und Fernmelde Ausrüstung) für Spanien in Lissabon eingelaufen.
1936 Okt. 10.: Stettin - Sevilla - Spanientransporte.
1937 März: An Reederei zurück.
1939 Aug. 04.: WIGBERT von Santos nach Deutschland ausgelaufen.
1939 Sep. 02.: Dampfer in Hamburg eingelaufen.
1939 Sep. 28.: WIGBERT von Lulea nach Hamburg.
1940 März 06.: Erfaßt (10:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung". Vorgesehen als Transporter der 2. Seetransportstaffel
1940 April 08.: Mit Truppen und Ladung um 16:00 Uhr von Gotenhafen nach Oslo ausgelaufen.
1940 April 10.: WIGBERT im Geleitzug mit ANTARES, ITAURI, HAMM, TUCUMAN, ESPAÒA, FRIEDENAU, MUANSA und SCHARHÖRN gesichert durch 7 Boote der Torpedoschulflottille (3 davon Torpedofangboote) und 15.V-Flottille auf dem Marsch nach Norden. Dampfer um 17:26 Uhr im Kattegat vom brit. U-Boot TRITON Angegriffen und nach Hecktreffer sinkt auf ebenen Kiel innerhalb von 20 minuten (Pos. 57.27 N / 10.46 O). Auch Dampfer FRIEDENAU (mittschiffs und Heck) und Vp. V 1507 (in 90 sek. Gesunken) werden getroffen und sinken. Frachter WIGBERT (I.R.195 - schwere Verluste) und FRIEDENAU (3 Offiziere und 496 Mann des I.R.340 starben) schwere Verluste, 14 Überlebende von V 1507 wurden von T 155 gerettet.
Folgende Verluste an eingeschifften Truppen sind uns bekannt:
→ Verlustliste Heeressoldaten Dampfer Wigbert
Bemerkung:
Laut ASA: Am 10.04.40 (17:26 Uhr) Dampfer WIGBERT, FRIEDENAU und Hilfspatrouillenboot V 1507/RAU VI von brit. U-Boot TRITON mit 6 Torpedos Angegriffen und versenkt (Pos. 57.27n 10.46e).
1925 Nov. 28.: Durch Fusion an den Norddeutschen Lloyd, Bremen. Weiter Westafrika-Dienst für HBAL.
1934 Jan. 01.: Neue Unterscheidungssignal DODN.
1935 Jan. 02.: Bereedert von Woermann Linie AG., Hamburg.
1935 Okt. 20.: Für HBAL GmbH, Bremen eingetragen, von Woermann-Linie Hamburg, beeredet.
1936 Aug.: Gecharterte Sonderdampfer für Spanien. Tarnname für FT- und Schriftverkehr "Walter".
1936 Aug. 14.: Stettin - Cadiz (Lissabon) - Spanientransporte.
1936 Aug. 30.: WIGBERT mit Ladung (2 Junkers Ju-52/3m Flugzeuge, 15 Externe-Bombenaufhängevorrichtungen, 372 to. Flugzeugtreibstoff und Fernmelde Ausrüstung) für Spanien in Lissabon eingelaufen.
1936 Okt. 10.: Stettin - Sevilla - Spanientransporte.
1937 März: An Reederei zurück.
1939 Aug. 04.: WIGBERT von Santos nach Deutschland ausgelaufen.
1939 Sep. 02.: Dampfer in Hamburg eingelaufen.
1939 Sep. 28.: WIGBERT von Lulea nach Hamburg.
1940 März 06.: Erfaßt (10:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung". Vorgesehen als Transporter der 2. Seetransportstaffel
1940 April 08.: Mit Truppen und Ladung um 16:00 Uhr von Gotenhafen nach Oslo ausgelaufen.
1940 April 10.: WIGBERT im Geleitzug mit ANTARES, ITAURI, HAMM, TUCUMAN, ESPAÒA, FRIEDENAU, MUANSA und SCHARHÖRN gesichert durch 7 Boote der Torpedoschulflottille (3 davon Torpedofangboote) und 15.V-Flottille auf dem Marsch nach Norden. Dampfer um 17:26 Uhr im Kattegat vom brit. U-Boot TRITON Angegriffen und nach Hecktreffer sinkt auf ebenen Kiel innerhalb von 20 minuten (Pos. 57.27 N / 10.46 O). Auch Dampfer FRIEDENAU (mittschiffs und Heck) und Vp. V 1507 (in 90 sek. Gesunken) werden getroffen und sinken. Frachter WIGBERT (I.R.195 - schwere Verluste) und FRIEDENAU (3 Offiziere und 496 Mann des I.R.340 starben) schwere Verluste, 14 Überlebende von V 1507 wurden von T 155 gerettet.
Folgende Verluste an eingeschifften Truppen sind uns bekannt:
→ Verlustliste Heeressoldaten Dampfer Wigbert
Bemerkung:
Laut ASA: Am 10.04.40 (17:26 Uhr) Dampfer WIGBERT, FRIEDENAU und Hilfspatrouillenboot V 1507/RAU VI von brit. U-Boot TRITON mit 6 Torpedos Angegriffen und versenkt (Pos. 57.27n 10.46e).
| 1: | Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8 |
| 2: | Hans Jürgen Abert - Die deutsche Handelsmarine 1870 bis 2000 Ratzeburg 2002 |
| 3: | Nachlass Cai Boie Ausarbeitung - "Weserübung" |
| 4: | Nachlass Gerhard Koop - "Weserübung" |
| 6: | Gerd Uwe Detlefsen Die Deutschen Reedereien Band 1 bis 44 |
| 7: | Handbuch der Deutschen Handelsflotte 1939 |
| 8: | Amtliche Liste der Deutschen Seeschiffe mit Unterscheidungssignalen als Anhang zum Internationalen Signalbuch 1938, 1939 und Anhang |
| 10: | Erfassungslisten der KMD Hamburg |
| 13: | Bestand R 5 Reichsverkehsverkehrsministerium |
| 14: | Archiv Theodor Dorgeist |
| 16: | Germanischer Lloyd Register1918 bis 1966 |
| 17: | Reinhard Schmelzkopf - Die deutsche Handelsschiffahrt 1919 - 1939 1/2 |
| 18: | Ludwig Dinklage / Hans Jürgen Witthöft - Die Deutsche Handelsflotte 1939 - 1945 |
| 27: | Fritz Brustat-Naval - Unternehmen Rettung |
| 28: | Heinz Schön - Flucht über die Ostsee 1944/1945 im Bild |
| Eingefügt am : | 09.09.2012 |
| Eingefügt von : | Christoph Fatz |
| Letzte Änderung : | 30.10.2025 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderung : | -09.09.2012 Christoph Fatz Datensatz eingestellt -06.04.2013 T. Reich Bildlinks 1+2 eingefügt. -02.06.2013 T. Reich Bild 1 eingefügt. -29.07.2013 Christoph Fatz, eingefügt: 30.08.1936. -24.09.2013 T. Reich Bildlink 2 gelöscht -15.07.2016 Christoph Fatz, Quellen eingefügt -30.10.2025 T. Reich Verlustliste Heeressoldaten in Chronik eingefügt |
