AUGUST LEONHARDT
| Name : | AUGUST LEONHARDT |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Bauwerft : | Stettiner Oderwerke, AG für Schiffs- und Maschinenbau, Stettin |
| Baunummer : | 694 |
| Baujahr : | 1922 |
| Stapellauf : | 29.03.1922 |
| Besitzer : | Leonhardt & Blumberg, Hamburg |
| Unterscheidungssignal : | DHBP |
| Größe : | 2593 BRT |
| Größe : | 931 NRT |
| Länge : | 105,10 m |
| Breite : | 14,06 m |
| Tiefgang : | 5,71 m |
| Leistung : | 1300 PSi 10,5 kn |
| Motortyp : | Dampfmaschine |
| Besatzung : | 29 |
| Passagiere : | - |
| Staffel : | 1.Seetransportstaffel |
| Erfassung für Weserübung : | 07.03.1940 |
| Abgangshafen : | Stettin |
| Ausgelaufen : | 06.04.1940 |
| Bestimmungshafen : | Kristiansand |
| Angekommen : | 00.00.0000 |
| Ende des Einsatzes : | 11.04.1940 |
| Rückgabe an Reederei : | nein |
| Andere KM-Verwendung : | nein |
1922 Juni 01.: An die Reederei als JOHANNA BLUMBERG (RCMB) abgeliefert. Vermeßen mit: 1626 BRT / 931 NRT / 2450 tdw. Antrieb: eine 3-zyl. 3-fach Exp. Dampfmaschine - Stettiner Oderwerke, A.G., für Schiffs- und Maschinenbau, Stettin (1300 PS). Heimathafen Hamburg.
1923 Sep. 03.: Umbenannt in AUGUST LEONHARDT.
1924 Mai 20.: Korespondenzreeder.
1932 April 13.: OHG Leonhardt & Blumberg, Hamburg.
1939 Aug. 6./19.: Rotterdam - Gold River/Nova Scotia (Kanada).
1939 Aug. 23.: Von Gold River mit Papierholz-Ladung für Memel ausgelaufen. Bald nach verlassen des Hafens geriet das Schiff in dichten Nebel und muß in Mahone Bucht vor Anker gehen.
1939 Aug. 25.: Nach erhalt der Warnnachricht lichtet den Anker und nimmt kurs nach Norden. Zeitweise als sowj. KUROPATKIN getarnt.
1939 Aug. 27 Nach erhalt QWA 9 Kurs nach Horta (Azoren) geändert.
1939 Aug. 28.: Nach erhalt QWA 10 dreht sofort wieder nach Norden ab.
1939 Aug. 30.- 1939 Sep.02.: AUGUST LEONHARDT in schweren Nordweststurm geraten, dabei teilweise Decksladung verloren. Vom 1.09.-2.09. mußte sogar auf Nordwest-Kurs beigedreht werden, da das Sturm Orkanstärke erreichte und größte Gefahr betand, die Boote durch Seeschlag zu verlieren.
1939 Sep. 14.: Um 8:20 Uhr auf Mischukow Reede nahe Murmansk vor Anker.
1939 Okt. 03.: Um 11:20 Uhr von Murmansk nach Deutschland ausgelaufen. Zeitweise als sowj. SCORS getarnt.
1939 Okt. 14.: AUGUST LEONHARDT in Memel eingetroffen.
1940: Partenreederei: AUGUST LEONHARDT.
1940 März 07.: Erfaßt (00:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung". 1.Seetransportstaffel.
1940 April 06.: Um 17:00 Uhr AUGUST LEONHARDT, KRETA, WESTSEE und WIEGAND mit Truppen und Material von Stettin nach Kristiansand ausgelaufen.
1940 April 10.: In Kristiansand eingelaufen (Geplante Ankunft 09.04).
1940 April 11.: Auf dem Rückmarsch nach Deutschland in Kattegat südlich Anholt AUGUST LEONHARDT vom brit. U-Boot SEALION torpediert und versenkt (Pos. 56.29 N / 11.43 O).
Bemerkung:
Laut ASA: Am 11.04.40 von brit. U-Boot SEALION mit Torpedo angegriffen und versenkt (Pos.56.29n 11.43e).
1923 Sep. 03.: Umbenannt in AUGUST LEONHARDT.
1924 Mai 20.: Korespondenzreeder.
1932 April 13.: OHG Leonhardt & Blumberg, Hamburg.
1939 Aug. 6./19.: Rotterdam - Gold River/Nova Scotia (Kanada).
1939 Aug. 23.: Von Gold River mit Papierholz-Ladung für Memel ausgelaufen. Bald nach verlassen des Hafens geriet das Schiff in dichten Nebel und muß in Mahone Bucht vor Anker gehen.
1939 Aug. 25.: Nach erhalt der Warnnachricht lichtet den Anker und nimmt kurs nach Norden. Zeitweise als sowj. KUROPATKIN getarnt.
1939 Aug. 27 Nach erhalt QWA 9 Kurs nach Horta (Azoren) geändert.
1939 Aug. 28.: Nach erhalt QWA 10 dreht sofort wieder nach Norden ab.
1939 Aug. 30.- 1939 Sep.02.: AUGUST LEONHARDT in schweren Nordweststurm geraten, dabei teilweise Decksladung verloren. Vom 1.09.-2.09. mußte sogar auf Nordwest-Kurs beigedreht werden, da das Sturm Orkanstärke erreichte und größte Gefahr betand, die Boote durch Seeschlag zu verlieren.
1939 Sep. 14.: Um 8:20 Uhr auf Mischukow Reede nahe Murmansk vor Anker.
1939 Okt. 03.: Um 11:20 Uhr von Murmansk nach Deutschland ausgelaufen. Zeitweise als sowj. SCORS getarnt.
1939 Okt. 14.: AUGUST LEONHARDT in Memel eingetroffen.
1940: Partenreederei: AUGUST LEONHARDT.
1940 März 07.: Erfaßt (00:00 Uhr) für das Unternehmen "Weserübung". 1.Seetransportstaffel.
1940 April 06.: Um 17:00 Uhr AUGUST LEONHARDT, KRETA, WESTSEE und WIEGAND mit Truppen und Material von Stettin nach Kristiansand ausgelaufen.
1940 April 10.: In Kristiansand eingelaufen (Geplante Ankunft 09.04).
1940 April 11.: Auf dem Rückmarsch nach Deutschland in Kattegat südlich Anholt AUGUST LEONHARDT vom brit. U-Boot SEALION torpediert und versenkt (Pos. 56.29 N / 11.43 O).
Bemerkung:
Laut ASA: Am 11.04.40 von brit. U-Boot SEALION mit Torpedo angegriffen und versenkt (Pos.56.29n 11.43e).
| 1: | Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8 |
| 2: | Hans Jürgen Abert - Die deutsche Handelsmarine 1870 bis 2000 Ratzeburg 2002 |
| 3: | Nachlass Cai Boie Ausarbeitung - "Weserübung" |
| 6: | Gerd Uwe Detlefsen Die Deutschen Reedereien Band 1 bis 44 |
| 9: | Akten des Kriegsschädenamtes für die Seeschiffahrt (Hamburg und Bremen) |
| 14: | Archiv Theodor Dorgeist |
| Eingefügt am : | 15.10.2012 |
| Eingefügt von : | Christoph Fatz |
| Letzte Änderung : | 23.10.2025 |
| Geändert von : | Thomas Weis |
| Änderung : | -15.10.2012 Christoph Fatz Datensatz eingestellt -16.04.2013 Theodor Dorgeist Quellen eingefügt. -17.04.2013 T. Reich Bild 1 eingefügt -12.09.2013 Peter Kreuzer: externer Bildlink 1 eingefügt -27.06.2016 Christoph Fatz, ergänzt: 01.06.22 |
