Größe :	3261 BRT
Größe :	2621 NRT
Länge :	115,05 m
Breite :	15,30 m
Tiefgang :	6,86 m
Leistung :	3900 PSe 14,5 kn
Motortyp :	Dieselmotor
Besatzung :	38
Passagiere :	12

Staffel :	-
Erfassung für Weserübung :	00.00.1940
Abgangshafen :	Frederikshavn
Ausgelaufen :	14.04.1940
Bestimmungshafen :	Oslo
Angekommen :	00.04.1940
Ende des Einsatzes :	03.06.1940
Rückgabe an Reederei :	nein
Andere KM-Verwendung :	nein

1935 Nov. 13.: 1935,Nov. 13.: An die Reederei Hanseatische Schiffahrts & Betriebs GmbH (NDL), Bremen als SAAR (DOQX) abgeliefert. Vermeßen mit: 3261 BRT / 2621 NRT / 4620 tdw. Antrieb: ein 6-zyl. 4-takt - MAN, Augsburg (3900 PS) Dieselmotor. Heimathafen Bremen.
1936 April 25.: SAAR an Norddeutscher Lloyd, Bremen.
1937 März 14.: SAAR von Bremen nach Havanna ausgelaufen.
1937 Mai 12.: Von Bremen nach Mexiko ausgelaufen.
1937 Nov. 10.: Dampfer von Bremen nach Veracruz (Mexiko).
1938 Jan. 12.: Dampfer von Bremen nach Veracruz (Mexiko).
1938 Mai 14.: Dampfer von Bremen nach Veracruz (Mexiko).
1938 Juli 14.: Dampfer von Bremen nach Veracruz (Mexiko).
1938 Sep. 15.: Dampfer von Bremen nach Tampico (Mexiko).
1939 Juni 00.: Dampfer SAAR beschädigt nach zusammenstoß mit lettischen Eisbrecher LACPLESIS in der Ostsee.
1939 Juni 10.: An Bremerhaven, aufgelegt und dann Reparatur.
1939 Aug. 25.: Ende der Werftliegezeit.
1939 Sep. 19.: An Hamburg von Oxelösund.
1940: Erfasst KMD-Bremen (keine Uhrzeit) für das Unternehmen "Weserübung".
1940 April 14.: Frederikshavn - Oslo.
1940 April 29.: An Oslo.
1940 Mai 03.: Oslo - Stettin.
1940 Mai 06.: An Oslo.
1940 Mai 07.: Aus Oslo ausgelaufen.
1940 Mai 11.: Oslo - Stettin.
1940 Mai 14.: In Oslo eingelaufen.
1940 Juni 03.: Lt. Meldung als Transporter entlassen. Wird Sperrbrecher.
1940 Juni 25.: Umbau bei Bremer "Vulkan" in Vegesack zum SPERRBRECHER 1
1940 Sep. 17.: SAAR nach Umbau in Wesermünde (08:00 Uhr) in Dienst als SPERRBRECHER 1 der 2.Sperrbrecher-Flottille. Einsatzgebiet französische Westküste.
1940 Okt. 25.: Nach Westfrankreich ausgelaufen. Bereits auf der Überführungsfahrt vor der holländischen Küste die 3 ersten Minen geräumt.
1940 Nov. 11.: In Lorient eingetroffen.
1940 Nov. 12.: Zum ersten Eisatz ausgelaufen.
1941 März 22.: Vor Brest Minensicherung für Schlachtschiffe SCHARNHORST und GNEISENAU (Unternehmen "Berlin").
1941 Juni 01.: Vor Brest Minensicherung für Schweren Kreuzer PRINZ EUGEN (Unternehmen "Rheinübung").
1941 Juli 01.: Spbr.1/SAAR an 6.Sperrbrecher-Flottille. Zuständigkeitsbereich: Brest, Lorient. Bis zum 30.06.41 insgesamt 40 anerkannte Räumerfolge und war zu diesem Zeitpunkt der erfolgreichste Sperrbrecher.
1941 Aug. 03.: Verleihung Ritterkreuz an Kommendant, KKpt. z.b.V. Karl Palmgren. Spbr.1/SAAR führte von da an stets ein Ritterkreuz über den Brückenfenstern.
1942 Sep. 30.: Vor Lorient Minentreffer.
1943 Nov. 02.: Im Raum Brest Angriff brit. Jabos auf Spbr.1/SAAR und V 719.
1944 März 30.: Vor Brest schweren Minentreffer erhalten, nach Brest eingeschleppt.
1944 Aug. 26.: In Brest im Dock liegend nach britischen Bombentreffer gesunken.

1:	Erich Gröner- Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945 Bände 1 bis 8
2:	Hans Jürgen Abert - Die deutsche Handelsmarine 1870 bis 2000 Ratzeburg 2002
3:	Nachlass Cai Boie Ausarbeitung - "Weserübung"
4:	Nachlass Gerhard Koop - "Weserübung"
5:	Schell / Starke: Register of Merchant Ships Completed in 1880 bis 1939
6:	Gerd Uwe Detlefsen Die Deutschen Reedereien Band 1 bis 44
7:	Handbuch der Deutschen Handelsflotte 1939
8:	Amtliche Liste der Deutschen Seeschiffe mit Unterscheidungssignalen als Anhang zum Internationalen Signalbuch 1938, 1939 und Anhang
9:	Akten des Kriegsschädenamtes für die Seeschiffahrt (Hamburg und Bremen)
12:	Bestand R 147 Reichskommissars für die Seeschiffahrt
13:	Bestand R 5 Reichsverkehsverkehrsministerium
14:	Archiv Theodor Dorgeist
15:	Lloyds Register of Shipping 1916-1988
16:	Germanischer Lloyd Register1918 bis 1966
17:	Reinhard Schmelzkopf - Die deutsche Handelsschiffahrt 1919 - 1939 1/2
19:	Karl.Heinz Schwadtke - Deutschlands Handelsschiffe 1939 -1945
23:	Wolfgang Harnack - Die deutschen Torpedoboote 1942 - 1945
24:	Wolfgang Harnack - Zerstörer unter deutscher Flagge 1934 - 1945
43:	K. H. Schwadtke Die deutsche Handelsflotte und ihr Schicksal 1939; Hamburg 1953
44:	K. H. Schwadtke Deutschlands Handelsschiffe 1939- 1945, Oldenburg 1974
45:	G. Steinweg Die deutsche Handelsflotte im II. Weltkrieg; Göttingen 1954

Eingefügt am :	30.01.2013
Eingefügt von :	Christoph Fatz
Letzte Änderung :	26.10.2025
Geändert von :	Thomas Weis
Änderung :	-30.01.2013 Christoph Fatz- Datensatz eingestelt -22.09.2013 Christoph Fatz, eingefügt: 7./14.05.40 -01.07.2015 Christoph Fatz, eingefügt: 00.06.39 -14.07.2016 Christoph Fatz, eingefügt: 1937/1938