"Stigstad" erhielt einen Treffer von U-332 und kurz darauf zwei Treffer von U-603. Sie wurde an der Steuerbordseite von der Brücke bis zum Maschinenraum aufgerissen und sank 4-5 Min. nach dem ersten Treffer.
1. Serie: Von Juli 1941 bis März 1943 wurden die Kennungen ON und ONS kombiniert, danach ON mit fortgesetzter und ONS mit neuer Nummerierung (Gegenverkehr HX und SC)
