Seehund U 5041
| Kennung : | U 5041 |
| Untertyp : | Typ 127 Seehund |
| Bauwerft : | Germaniawerft Kiel |
| Baunummer : | 881 |
| Indienstgestellt : | 27.11.1944 |
| Besatzung : | 1. Leutnant zur See Henry Kretschmer (nach [30] Fähnrich zur See) / ?(nach [56]Maschinenmaat Karl Radel ) (Einsatz 29.1.1945) 2. Leutnant zur See Henry Kretschmer (nach [30] Fähnrich zur See) / Maschinenmaat Karl Radel (Einsatz 16.2.1945) |
| Untertyp : | Typ Typ 127 Seehund |
| Verdrängung (t) : | 16,98 |
| Länge (m) : | 11,865 |
| Breite (m) : | 1,836 |
| Tiefgang (m) : | 1,845 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Büssing NAG LD 6 6 Zyl. Viertakt |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 60 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 7,7 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 270 /7,7 |
| Antriebsanlage Anzahl : | 1 |
| Antriebsanlage Typ : | Lloyd Dynamowerke/AEG Bremen, AW 77 |
| Maschinenleistung Gesamt (ps) : | 25 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 6 |
| Fahrbereich 1 (sm/kn) : | 15 /6 |
| Fahrbereich 2 (sm/kn) : | 60 /2,2 |
Schiffschronik:
00.01.1945 Reparatur durch die Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.[22]
29.01.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden mit Kurs auf das Operationsgebiet "Dumpton-Tonne" / Margate-Reede. Abbruch des Einsatzes wegen Seekrankheit des Leitenden Ing.
30.01.1945 Rückkehr nach Ijmuiden.
16.02.1945 vormittags Auslaufen aus Ijmuiden in das Einsatzgebiet Themse-Schelde-Geleitweg.
00.02.1945 Leitender Ingenieur gefallen, Kommandant gerät in Gefangenschaft.[7]
22.02.1945 Kommandant nach einem Wasserbombenangriff durch
HMML 901 gefangen genommen. Das britische Motorboot wurde beim Angriff durch die detonierenden Torpedos von U 5041 schwer beschädigt.
LI Radel trieb unentdeckt davon, wurde auf der Insel Voorne in einem Schlauchboot an Land getrieben und starb , ehe er seine Erlebnisse berichten konnte [56]
23.02.1945 Boot wird dem KdK von der 5. K-Division als vermisst gemeldet.[30]
00.01.1945 Reparatur durch die Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.[22]
29.01.1945 nachmittags Auslaufen aus Ijmuiden mit Kurs auf das Operationsgebiet "Dumpton-Tonne" / Margate-Reede. Abbruch des Einsatzes wegen Seekrankheit des Leitenden Ing.
30.01.1945 Rückkehr nach Ijmuiden.
16.02.1945 vormittags Auslaufen aus Ijmuiden in das Einsatzgebiet Themse-Schelde-Geleitweg.
00.02.1945 Leitender Ingenieur gefallen, Kommandant gerät in Gefangenschaft.[7]
22.02.1945 Kommandant nach einem Wasserbombenangriff durch
HMML 901 gefangen genommen. Das britische Motorboot wurde beim Angriff durch die detonierenden Torpedos von U 5041 schwer beschädigt.
LI Radel trieb unentdeckt davon, wurde auf der Insel Voorne in einem Schlauchboot an Land getrieben und starb , ehe er seine Erlebnisse berichten konnte [56]
23.02.1945 Boot wird dem KdK von der 5. K-Division als vermisst gemeldet.[30]
| Verlust am : | 22.02.1945 |
| Verlustursache : | Detonation |
| [7]: | Mattes, K.: Die Seehunde Klein-U-Boote, Hamburg, Berlin, Bonn 1995 |
| [22]: | [Ausstoß-Meldung Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Januar 1945] |
| [30]: | TNA DEFE 3/542 1945 February 25-March 1 |
| [56]: | Paterson, L.: Waffen der Verzweiflung, Berlin 2009 |
Eingefügt am: 06.05.2014
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 01.11.2017
Geändert von: Beate Kibelka
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
6.7.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 29./30.1.1945
3.8.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 16.2.1945
31.5.2015, Hartwig Kobelt, Chronik 23.2.1945, Dienstgrad Kommandant
9.8.2015, Hartwig Kobelt, Ergänzung Chronik um [22]
14.04.2017 Beate Kibelka Dok1 eingefügt
01.11.2017 B.Kibelka Ergänzung Chronik um [56]
Eingefügt von: Beate Kibelka
Letzte Änderung: 01.11.2017
Geändert von: Beate Kibelka
Änderung: 9.6.2014, Hartwig Kobelt, Dienstgrade Besatzung
6.7.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 29./30.1.1945
3.8.2014, Hartwig Kobelt, Chronik 16.2.1945
31.5.2015, Hartwig Kobelt, Chronik 23.2.1945, Dienstgrad Kommandant
9.8.2015, Hartwig Kobelt, Ergänzung Chronik um [22]
14.04.2017 Beate Kibelka Dok1 eingefügt
01.11.2017 B.Kibelka Ergänzung Chronik um [56]
