Marinenachschubleichter :	Typ I
Verdrängung konstruktiv (t) :	117
Verdrängung maximal (t) :	217
Länge (m) :	38,35
Breite (m) :	5,15
Tiefgang leer (m) :	1,00
Tiefgang beladen (m) :	1,30
Seitenhöhe (m) :	2,36
Antriebsanlage Anzahl :	2
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	260
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,6
Treibstoffvorrat (t) :	2,9
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	560/10
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/9 - 0/14
Ladefähigkeit :	90 t: 3 LKW oder 200 Mann

- ab 29.01.1945 im Notprogramm Fertigbau durch Ruthof / Mainz für 3. Transport-Flottille

- 00.01.1945 Fertigbau durch Werft Ruthof, Mainz-Kastell, angeordnet. - Für 3. Transportflottille vorgesehen, takt. Nummer: 6/3. [1]
- 15.01.1945 Besatzung als Indienststellungskommando in Mainz-Kastell für 3. Transportflottille, takt. Nummer 6/3, Kommandant: Btsm. Gollack.[1]
- 31.01.1945 Bei der 2. Gruppe der 3. Transportflottille gemeldet (noch nicht in Dienst).[2] - Voraussichtlicher Fertigstellungstermin Anfang Februar 1945 in Mainz-Kastell, Werft Ruthof.[1]
- Mitte Februar 1945 Vorgesehene Indienststellung. - Vorgesehene Besatzungstärke: 1 PUO, 2 UO, 10 Mann.[1]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 3. Transportflottille
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände

Eingefügt am: 06.03.2008
Eingefügt von: Thorsten Reich
Letzte Änderung: 09.01.2009
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 21.03.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 09.01.2009 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt