Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 40
Verdrängung konstruktiv (t) :	30
Verdrängung maximal (t) :	60
Länge (m) :	19,00
Breite (m) :	5,95
Tiefgang leer (m) :	0,50
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,80
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	9,2
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	415 sm bei 1,5t Öl
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	20 t bei Seegang 4, 30 t bei ruhiger See

- 15.07.1941 Abgeliefert
- 00.00.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771

- 01.07.1943 Beim Ldgs.Pi.Btl. 771 in Vibo Valentia sind von L 213 und L 317 per Bahnfracht zunächst nur die Stb-Hälften eingetroffen [2]
- 17.07.1943 L 213 und 317 fertig montiert an die 2./771 übergeben [2]
- 17.08.1943 Abmarsch (zusammen mit den 4 Pi.Fähren) von Vibo Valentia zum neuen Stützpunkt des Bataillons nach Orbetello [2]
- 18.08.1943 Alle verfügbaren Seefahrzeuge über Neapel und Livorno zum Einsatz Bonifacio-Straße entsenden [2A] - Anweisung des Höheren Pi.-Führers beim O.B.S. (Anlage 25)
- 12.09.1943 In Livorno: läuft nur mit 1 Motor [2A] - Anlage 27

[G] Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] KTB Pionierlandungsbataillon 771 vom 01.05.1943 bis 30.08.1943 (BAMA RH 46/696)

Eingefügt am: 00.00.0000
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 30.11.2021
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 16.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] eingefügt.
- 30.11.2021 T. Weis: Chronik gem. [2] ergänzt.