Sturmboot :	Typ s. Stubo 42
Verdrängung konstruktiv (t) :	8,0
Länge (m) :	14,70
Breite (m) :	3,0
Tiefgang leer (m) :	0,65
Tiefgang beladen (m) :	0,80
Seitenhöhe (m) :	2,70
Antriebsanlage Anzahl :	2
Antriebsanlage Typ :	2 Maybach-Vergasermotoren mit je 250 PS oder 2 Vomag-Dieselmotoren mit je 200 PS oder 2 Somua-VM S 35 je 190 PS
Geschwindigkeit leer (kn) :	21,6
Treibstoffvorrat (t) :	2 Tanks je 500 Liter
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	160 sm bei 0,8 t Benzin
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	3000 kg oder 40 Mann

- Bauzeit 42-??
- Pi.Lehr-Btl.(sF), Lindau
- 00.06.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771, Messina
- Boot in teilgedeckter Ausführung

- Pi.Lehr-Btl.(sF), Lindau [G]
- 00.06.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771, Messina (Boot in teilgedeckter Ausführung)
- 22.06.1943 Stubo 1083, 1090, 1091, 1100 per Bahnfracht aus Lindau kommend in Vibo Valentia entladen [1]
- 06.07.1943 Verteilung der Stubo: S.B. 1100 u. 1083 (Stab/771) [1]
- 27.07.1943 XIV. PzAk befiehlt Neuaufstellung des Stubo-Kdo [1A].
- 29.07.1943 Verlegung von S.B. 1100 und 1083 nach Canitello [1]
- 12.09.1943 In Livorno einsatzbereit [1A] - Anlage 27

Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 6
[1] KTB Pionierlandungsbataillon 771 vom 01.05.1943 bis 30.08.1943 (BAMA RH 46/696)

Eingefügt am: 18.07.2014
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 07.12.2021
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 18.07.2014 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner eingefügt.
- 01.12.2021 T. Weis: Chronik gem. [1] ergänzt.