Sturmboot :	Typ s. Stubo 42
Verdrängung konstruktiv (t) :	8,0
Länge (m) :	14,70
Breite (m) :	3,0
Tiefgang leer (m) :	0,65
Tiefgang beladen (m) :	0,80
Seitenhöhe (m) :	2,70
Antriebsanlage Anzahl :	2
Antriebsanlage Typ :	2 Maybach-Vergasermotoren mit je 250 PS oder 2 Vomag-Dieselmotoren mit je 200 PS oder 2 Somua-VM S 35 je 190 PS
Geschwindigkeit leer (kn) :	21,6
Treibstoffvorrat (t) :	2 Tanks je 500 Liter
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	160 sm bei 0,8 t Benzin
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	3000 kg oder 40 Mann

- 08.12.1943 Kjg.Abt.Brdbg. meldet, dass sich die s.Stubos KJ 5 und KJ 6 in Überholung befinden.[1]
- 26.07.1944 Zum Einsatz gegen Tito-Partisanen sind die Sturmboote KJ 5, KJ 7, KJ 9, KJ 10 nach Zara eingelaufen.[1]
- 05.04.1945 Kapitulation der noch nicht von Pag evakuierten Besatzungsteile. KJ 5 steht noch bis zum anderen Morgen vor der Inselküste auf und ab.[1]
- Nach 28.04.1945 Restliche Boote (darunter KJ 5, KJ 8, KJ 107) teils vor Monfalcone selbstvervenkt, teils gegen Lebensmittel für den geplanten Durchbruch zur „Alpenfestung“ über Land an ital. Zivilisten abgegeben.[1]

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Verlust am: 00.04.1945
Verlustort: ~ Monfalcone
Verlustart: selbstversenkt oder an ital. Zivilisten abgegeben

[1] Kugler: Chronik der Landungspioniere

Eingefügt am: 06.06.2015
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 25.06.2021
Geändert von:
Änderung: - 06.06.2015 M. Goretzki: Datensatz gem. [1] eingefügt
- 25.04.2019 LFZ-ID geändert (TW)