Letzte Aktualisierung: 14.06.2026
Datensätze gesamt: 129609

Projekt "Duikboot"

Verfasst von Frans Beckers und Walter Cloots

Das Projekt-Thema

Tauchboot (DE) = Submersible (EN) = Duikboot (NL)

DUIKBOOT ist der Name einer Datenbank über deutsche U-Boote im 2.Weltkrieg.
In dieser Datenbank sind Daten und Fakten zu finden über Bestellung, Kiellegung, Stapellauf, Indienststellung, wichtige Ereignisse während des operationellen Lebens der Boote (inkl. Operationen während des Spanischen Bürgerkriegs), Verlust, usw.


Was ist es?

DUIKBOOT ist eine Datenbank, d.h. dieses Projekt umfasst nur Daten: keine Bilder und Fotos, keine farbigen Meereskarten, keine Zeichnungen und auch keine ausgeschriebenen Geschichten. Nur Daten.


Wieso heißt das Projekt “DUIKBOOT”?

Weil die Autoren der Datenbank zwei Flamen sind, und man in diesem Landesteil von Belgien Flämisch spricht - offiziell heißt die Sprache “Niederländisch”. Unsere (und jetzt auch Ihre) Datenbank nennt sich seit langem DUIKBOOT, das niederländische Wort für Tauchboot, und weil das Kind auch im Historischen MarineArchiv (HMA) einen Namen haben musste, wurde der Einfachheit halber der ursprüngliche NL-Name beibehalten.


Ein kleines Wort zu den Autoren

Wie oben angemerkt sind wir zwei Belgier.
Um etwa 1975 wurde aus unserem Interesse für dieses Thema eine richtige Freizeitbeschäftigung. Wir sind keine Profis, keine studierten Historiker, aber begeisterte Amateure.
Frans Beckers war ein (strenger, aber gerechter) Polizei-Kommissar einer Großstadt und
Walter Cloots ein Elektro-Mechaniker, der berufsmäßig die Lagerverwaltung eines Telekom-Großbetriebes führte.
Deutsch ist für uns eine Fremdsprache, aber wir wetten, dass Niederländisch für 95% der HMA-Nutzer/Leser auch eine ist…


DUIKBOOT im HMA

Mitte 2011 wurde - Dank der freundlichen Kontaktvermittlung von und die Unterstützung durch Thomas WEIS (aka „TW“) - mit Thorsten REICH (aka „t-geronimo“) Verbindung aufgenommen, um DUIKBOOT dem HMA als mögliches Projekt anzubieten.
Bis zum 8.Juni 2012, Datum der Freigabe von DUIKBOOT im HMA mit damals etwa 67.000 Datensätzen (*), wurde von der technischen Abteilung des HMA fast ein Jahr lang viel Freizeit verwendet für die Programmierung der Such- und Filterfunktionen, die sich hinter der Suchmaske verbergen.
(*) Die heutige Zahl der Sätze steht unterhalb des Datums der letzte Aktualisierung: ein kleines Zeugnis, das die Datenbank lebt und ständig erweitert wird.
Das die Datenbank so angeboten wird wie zur Zeit (mit den viele Suchfunktionen), verdanken wir dem Technik-Bereich des HMA.


Wieso “NOCH EINE” Internet-Seite mit U-Boot-Daten?

Es gibt doch bereits, in willkürlicher Auflistung, z.B. :
- Deutsches U-Boot-Museum ;
- uboat.net ;
- uboatarchive.net ;
- Uboats in the Bahamas ;
- …
Richtig. Und wir wollen weder den andere Darstellungen dieses Themas Konkurrenz machen noch Abschreiberei betreiben.
“Unsere” Datenbank wird nicht ständig verglichen mit Daten, die von anderen gebracht werden. Wir gehen von unseren eigenen Nachforschungen und Auswertungen aus, ohne jedoch Kritiken an dem, was von uns gebracht wird, abzulehnen.

Aber, wieso dann doch noch eine zusätzliche Internet-Seite zum Thema?
Weil unsere Datenbank über eine tolle Suchmaske SUCHBAR ist nach vielen verschiedenen Daten:
- teils mittels Eingabe von Frei-Text (Kommandanten, Text-Feldern mit Erläuterungen zu Ereignissen);
- teils mittels Suchfeldern mit Listen die angeben, nach was im betroffenem Datenbank-Feld (Ereignisse, Ubootsgruppen) gesucht werden kann.
- oder mittels jeglicher Kombination von Eingaben.


Quellen

Außer wenn Daten Funksprüchen entstammen (“TF” – “FT”), gibt die Datenbank die verwendete Quelle(n) nicht an.
Dass trotzdem versucht wurde, korrekte Angaben zu machen, möchten wir an einigen Beispielen erläutern.

Die Datensätze zum spanischen Bürgerkrieg entstammen hauptsächlich dem Bundesarchiv-Militärarchiv (kurz: BA-MA; Freiburg i.Br, Deutschland), Akten RM20/895; /897; /899; /904; /905; /1222; /1223; /1247; /1249; /1251; /1252; /1253; /1257; /1259; /1260; /1262: /1312; /1316; /1389; /1439; und /1440.

Daten, die die Kommandanten betreffen, beruhen vor allem auf Ranglisten der deutschen Reichs- und -Kriegsmarine (Jahrgänge 1918, 1925 und 1926, 1929 bis 1932, und 1935 bis 1944), den KTB’s der Boote und ihrer Kommandostellen, einer WASt-Liste und der Auswertung von 40+ Büchern, allen voran “Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945” von W.Lohmann und H.H.Hildebrand.

An dieser Stelle soll auch auf das HMA-Projekt Deutsche Crewlisten im 2. Weltkrieg hingewiesen werden sowie auf die großartige Unterstützung, die wir von Fernando Almeida erhalten haben.

Alle KTB’s (von Ubooten sowie von Kommandostellen), die auf Mikrofilm von der U.S. National Archives and Records Administration (NARA), Microfilm Publication T1022, finding aid No.2 “Records relating to U-Boat Warfare, 1939-1945”, 1985, http://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/242.html, erhältlich sind, wurden erworben und ausgewertet. Wo sie unleserlich sind, wurden diese Mikrofilme ergänzt mit Kopien der betroffenen Seiten aus KTBs, die im BA-MA aufbewahrt sind.

Sämtliche von den Alliierten mitgeschriebenen und entzifferten Funksprüche (Serien ZTPG, ZTPGM, ZTPGR und ZTPGU) sind vorhanden z.B bei den U.K. National Archives (Kew, Richmond, U.K. - früher wurde diese Stelle Public Record Office genannt), Record Groups DEFE3 und HW18. Alle diese wurden als Mikrofilm-Kopie erworben und ausgewertet. Der Katalog der U.K. National Archives ist online suchbar: http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/default.asp?j=1. Wenn Sie sehen möchten, welche Akten wir für DUIKBOOT bereits ausgewertet haben, dann schauen Sie in diese PDF-Liste:

Haben wir gelesen, dass Autor x in seinem Buch y andere Daten zum Thema bringt als unsere Datenbank?
Vielleicht nicht, aber zur Zeit (Mai 2017) haben wir Zugang zu einer Marine-Bibliothek mit folgenden Büchern:
Was darin zum Thema Uboote steht, wurde gelesen und ausgewertet.
Bestseller, obwohl seit ihrer Publikation Ergänzungen/Korrekturen vorliegen, bleiben
“Axis submarine successes” von Prof. Dr. Jürgen Rohwer (als Projekt „ASS – Erfolge der Achsen-U-Boote“ im HMA weiter geführt von T.Weis) und
“German U-Boat losses during World war II” von Dr. Axel Niestlé.
Möchten Sie mehr Technisches zum Thema erfahren, schaue dann mal in die Werke von Eberhard Rößler.

Als Hilfe beim Studium von alliiertem Quellenmaterial (die Alliierten geben ja geographischen Koordinaten in ihren Berichten an), wurden beim BA-MA und der Bibliothek für Zeitgeschichte (kurz: BfZ, Stuttgart) alle vorhandene Quadratkarten angesehen, ausgewertet und damit ein Umrechnungsprogram hergestellt, das erlaubt, Positionen laut Quadratkarte umzurechnen in Breiten- und Längengrade und umgekehrt.
Hier sehen Sie eine Liste, welche Quadrate (zumindest teilweise) auf welchen Karten abgebildet sind:   Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Karten die im BA-MA vorhanden sind, sind mit einem “+” vermerkt.
Geheimtipp: das Marine-Archiv der Bibliothek für Zeitgeschichte (Leitung: Herr T.Weis), obwohl angesiedelt in Stuttgart, ist eine richtige Fundgrube mit viel Wissens- und Anschauungswertem, auch zum Thema U-Boote.

Heute gibt es auch im Internet Umrechnungsprogramme, z.B. http://www.navalgrid.com

Obenstehendes vermittelt Ihnen einen groben Einblick, welche Quellen beim Erstellen der Datenbank verwendet wurden - und werden!
Neben den beschriebenen Quellen gibt es einen Austausch von Fakten und Meinungen mit anderen, die verwandte Themen studieren.

Unser langjähriger kanadischer Freund Eric Zimmerman recherchiert seit viele Jahren operationelle Details über die U-Boot-Geschichte und liefert regelmäßig Beiträge zu DUIKBOOT, vor allem zu U-Boot-Angriffen auf Schiffe und ASW-Angriffe auf U-Boote, besonders solche die von Flugzeugen durchgeführt wurden. Eric ist zusammen mit Norman Franks Autor von “U-boat versus aircraft” (ISBN 1-902304-02-0, publiziert 1998).

Ein anderer Freund, David Sibley, verstarb leider im Mai 2014. Auch er sollte hier erwähnt werden. David’s Recherche bezog sich auf die Geschichte der von U-Booten versenkten/beschädigten Alliierten/Britischen Dampfern und vor allem darüber, was mit ihren Besatzungen geschah. David war uns eine große Hilfe, um die Alliierte Sicht auf Ereignisse gegenüber den selben Ereignissen wie im KTB beschrieben darzustellen.


Wo liegen schwächen der Datenbank?

- Die Angaben zu Flottillen sind dürftig;
- Angaben zu z.B. den (Werft-) Liegezeiten zwischen Feindfahrten fehlen;
- Fehlende Zeitangaben bei viele Datensätze sorgen für Probleme bei der Sortierung nach Datum und Zeit;
- Die Spalten FEIT und REFERENTIE enthalten Text auf Niederländisch;
- …?…
Sollte sich bei diesen Schwachstellen etwas ändern, dann wird es im Forum gemeldet.


Nutzung der Datenbank & Sprachen

Die angebotene Suchmaske und die dazugehörenden Erläuterungen geben dem Leser schon eine Idee wonach er suchen kann. Wollen Sie die Suchmöglichkeiten voll nutzen, dann lohnt es sich bestimmt, die “Erklärung zur Datenbank” zu lesen:
Diese Erklärung ist so aufgestellt das sie sowohl in DE, EN als auch NL zu lesen ist.
Erlaubt die Suchmaske Ihnen nicht zu suchen nach …?..., setze dann eine diesbezügliche Meldung im Forum, und wir prüfen ob wir helfen können.

Weil die Wahl der vom Nutzer bevorzugten Sprache (DE, EN oder NL) bestimmt, in welcher Sprache er die Suchmaske und die Beschreibungen zur Sicht bekommt bzw. wählen kann und weil in den Feldern FEIT und REFERENTIE doch viele Kürzel vorkommen (die in 3 Sprachen erklärt werden in der “Erklärung zur Datenbank”, siehe weiter oben für einen Link zur Erklärung) dürfte die Datenbank - die in NL aufgebaut wurde - bereits in der heutigen Form leserlich sein für Nutzer mit Sprachkenntnissen in DE, EN und/oder NL.

Vielleicht werden in der Zukunft FEIT und REFERENTIE ebenfalls in allen drei Sprachen angeboten.


Forum Marinearchiv

Viel Spaß beim Nutzen von DUIKBOOT im HMA, und im voraus Dank für Eure Fragen bzw. Meldungen im Forum (FMA), wo Ihr Eure Ergänzungen, Verbesserungen und Anmerkungen einbringen könnt.

Das erste Feld im Suchergebnis zu DUIKBOOT ist eine einzigartige ID-Nummer für jeden Datensatz. Bitte, BITTE, erwähnen Sie diese Nummer immer in Ihren Forum-Beiträgen.
Als Hilfestellung dazu können Sie auf die Nummer zu Beginn jedes Datensatzes klicken. Dann wird im FMA in der Rubrik „Deutsche Kriegsmarine – U-Boote“ automatisch ein neues Thema eröffnet und dieses hat gleich die entsprechende Nummer im Betreff. Einzige Einschränkung: Sie müssen registriertes Mitglied im Forum sein.

Zum Forum Marinearchiv

Wenn Sie keine Beteiligung von uns für Ihre Fragen und/oder Meldungen zum Thema im Forum erhalten bedeutet das NICHT, dass wir kein Interesse daran haben, sondern nur, dass wir einfach nicht im Stande sind, allen Forum-Beiträgen zu folgen.


Mit besten Grüßen aus Belgien,
Ihr Frans & Walter (Forum-Name: „ARANTALES“ - der spanische, mittelalterliche Name für Leinen aus Herentals, Leinen gefertigt für den Export)


Es wurden 93350 Datensätze gefunden

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Nummer Datum Zeit Nr. Bootnr. Flottille Kommandant Pa Ereignis
(FST)
Feit Referentie Quadrat Quelle
212910 27.05.1941 04u25 1 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT BdU) U73, U97 & U556: rapporteer weer, ook hoogte wolkendek -- Defe3/2 ZTP 1002, wolkendek is info voor Duitse vlgt
212885 27.05.1941 14u12 3 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT) pos BISMARCK om 02u30 BE9119 tot BE6151, dan geïsoleerde BE6191 Defe3/2 ZTP 979
212886 27.05.1941 14u12 4 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT) geschutsflashes & lichtgranaten in noordelijk deel BE6150 BE6191 Defe3/2 ZTP 979
2311 27.05.1941 - 5 U73 7 ROSENBAUM 'Helmut' 3 Suche nach Überlebenden Ss KM BISMARCK in BE6189, BE6181, BE6159, lijken, wrakstukken BE61
2394 27.05.1941 06u30 1 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Begegnung mit U556 in BE61 opdracht ophalen KTB Ss KM BISMARCK BE61 opdracht CiC in Defe3/2 ZTP 1044
212956 27.05.1941 13u26 3 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Sonderauftrag BISMARCK-episode (FT BdU) haal het KTB van Ss KM BISMARCK op -- Defe3/2 ZTP 1144
212959 27.05.1941 15u17 4 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Sonderauftrag BISMARCK-episode (TF) geen contact meer sinds 04u33 in BE6155. Nu BE6145, NO-koers BE6145 Defe3/2 ZTP 1147
212888 27.05.1941 17u42 5 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT) om 04u30 3 zware explosies gehoord waaronder 1 zeer zware, van BE6156 Defe3/2 ZTP 984
212889 27.05.1941 17u42 6 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT) 09u00 tot 09u40 doorlopend gemiddeld & zware explosies gehoord BE6156 Defe3/2 ZTP 984
2395 27.05.1941 19u30 7 U74 7 KENTRAT Eitel-Friedrich 2 Rettung Schiffbrüchiger in BE6142 tot 20u20, redt 3 overlevenden Ss KM BISMARCK (+ 10u00-T* in BE5330) BE6142 Defe3/2 ZTP 976, namen geredden in ZTP 982
212947 27.05.1941 11u13 1 U83 1 KRAUS Hans Werner TR Information (TF) Abhorchversuche beëindigd, ik ga terug naar Lübeck -- Defe3/2 ZTP 1098
81183 27.05.1941 - 1 U85 GREGER Eberhard Übergabefahrt T VIIB Flender-Werke, Lübeck - LF -- Aschmoneit-lijst
212911 27.05.1941 04u25 1 U97 7 HEILMANN Udo 3 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT BdU) U73, U97 & U556: rapporteer weer, ook hoogte wolkendek -- Defe3/2 ZTP 1002, 1132, wolkendek is info voor Duitse vlgt
3381 27.05.1941 16u00 3 U97 7 HEILMANN Udo 3 Suche nach Überlebenden Ss KM BISMARCK vergeefse zoektocht in BE6146, BE6159, BE6145, tot 24u00 BE61
212950 27.05.1941 23u57 4 U97 7 HEILMANN Udo 3 Suche nach Überlebenden Ss KM BISMARCK vergeefse zoektocht, terugmars aangevat (brandstof tekort) BE6145
212894 27.05.1941 01u27 1 U98 7 GYSAE 'Robert' 2 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (TF) kan wegens brandstofgebrek nog volgende bevelen niet uitvoeren -- Defe3/2 ZTP 991
212887 27.05.1941 01u52 2 U98 7 GYSAE 'Robert' 2 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT BdU) blijf in je operatiegebied zolang je brandstof het toelaat -- Defe3/2 ZTP 981
212948 27.05.1941 17u38 4 U98 7 GYSAE 'Robert' 2 Information (FT BdU) begin terugmars naar St.Nazaire -- Defe3/2 ZTP 1115
212903 27.05.1941 20u09 2 U105 2 SCHEWE 'Georg' 2 Gruppe "Süd" (5-7/41) Gruppe Süd (FT BdU) geen restricties wat betreft operatiegebied -- Defe3/2 ZTP 993
212904 27.05.1941 20u09 2 U106 2 OESTEN 'Jürgen' 2 Gruppe "Süd" (5-7/41) Gruppe Süd (FT BdU) geen restricties wat betreft operatiegebied -- Defe3/2 ZTP 993
3976 27.05.1941 00u02 1 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-OB318 - 1t (G7a) (disp.) misl.aanval, fout Vorhaltrechner, C COLONIAL 5108T Br ET26 ET26 AWD NHB 05/41 S.906, 916, 06/41 S.24
216807 27.05.1941 00u15 2 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-OB318 - MG -T* treffers op brug & hek, C COLONIAL 5108T Br ET26 x (C stopt kort) ET2693 KTB U107, ADM199/2137 7603.jpg
216808 27.05.1941 01u01 3 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-OB318-2tw(2 G7a) KTB:2e t treft midscheeps C COLONIAL 5108T Br ET26 x (C: 2 treffers) ET2693 ASS t-Meldung (RV & RVI), ADM199/2137 7603.jpg
216809 27.05.1941 01u46 4 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Angriff auf Einzelfahrer ex-OB318 - 1t (G7a) (Fangschuß) C COLONIAL 5108T Br ET26 = (+ na enkele minuten) ET2693 ASS t-Meldung (RIV), ADM199/2137 7603.jpg
216810 27.05.1941 02u56 5 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Information ex-OB318 (TF) resultaten, nog 7 torpedo's, 138m3 brandstof, 5 weken proviand ET26 Defe3/2 ZTP 996
212901 27.05.1941 20u09 7 U107 2 HEßLER 'Günter' 2 Gruppe "Süd" (5-7/41) Gruppe Süd (FT BdU) nieuw operatiegebied: ten N/lijn met Freetown in 40° -- Defe3/2 ZTP 993
28603 27.05.1941 16u52 2 U108 2 SCHOLTZ Klaus 3 Angriff eines Flugzeugs in BF46 4 bommen, geen schade BF46
5231 27.05.1941 18u30 2 U138 3 GRAMITZKY Franz 4 Einlaufen im Stützpunkt Lorient BF6157
93801 27.05.1941 - 1 U202 1 LINDER Hans-Heinz TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
86266 27.05.1941 07u20 1 U331 3 TIESENHAUSEN, Freiherr von, 'Hans Diedrich' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
36112 27.05.1941 00u00 1 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Begegnung mit in BE61 bemerkt LG & artillerievuur van Ss KM BISMARCK BE6124
212893 27.05.1941 03u40 2 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (TF) geschutsactie in 230°, 15zm, eigen pos BE6164 top links BE6164 Defe3/2 ZTP 990, 995
212912 27.05.1941 04u25 3 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Gruppe "Bismarck" BISMARCK-episode (FT BdU) U73, U97 & U556: rapporteer weer, met hoogte wolkendek -- Defe3/2 ZTP 1002, wolkendek is info voor Duitse vlgt
32035 27.05.1941 06u30 4 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Begegnung mit U74 in BE61 vraagt U74 naar Ss KM BISMARCK te gaan BE6164 Defe3/2 ZTP 1044
212955 27.05.1941 07u55 5 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Sonderauftrag BISMARCK-episode (FT BdU) ga naar Ss KM BISMARCK, haal haar KTB -- Defe3/2 ZTP 1138
13418 27.05.1941 11u29 6 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Sonderauftrag op terugmars ophalen KTB Ss KM BISMARCK, opdracht doorgegeven aan U74 BE61 opdracht CiC in Defe3/2 ZTP 1044
212953 27.05.1941 12u03 7 U556 1 WOHLFARTH 'Herbert' 1 Sonderauftrag BISMARCK-episode (TF) ophalen KTB wegens brandstoftekort onmogelijk, opdracht => U74 BE61 Defe3/2 ZTP 1123
89585 27.05.1941 13u30 1 U564 1 SUHREN 'Reinhard' TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89599 27.05.1941 20u43 1 U565 1 JEBSEN Johann TR Einlaufen im Stützpunkt Kiel AO7727 KTB Training
89774 27.05.1941 14u28 2 U568 3 PREUß Joachim TR Einlaufen im Stützpunkt Warnemünde AO7864 KTB Training
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