Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 15.08.1941 Bauauftrag
- 00.01.1943 13. Landungsflottille
- 00.07.1945 GM/SA
- 12.05.1947 OMGUS
- 28.01.1948 M/S Klaus-Otto (O. Boehlke, Bremen)
- 14.07.1950 M. Gravelaar, Haren
- 17.08.1954 zum Eigentum angekauft

- 15.08.1941 Bauauftrag an Beuchelt, Grünberg vergeben, mit vorgesehener Fertigstellung im September 1942 [5]
- 10.02.1943 F 500 für die 17. Landungsflottille in Dienst gestellt [4]
- 20.05.1943 bei der 2. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [3]
- 29.03.1944 bei der 1. Gruppe der 13. Landungsflottille für einen Einsatz im Rahmen der Unternehmen „Tanne“ vorgesehen [3]
- 13.09.1944 von der 13. Landungsflottille, Gruppe 2, direkt dem Flottillenchef der 7. Artillerieträgerflottille für das Unternehmen „Tanne-Ost“ (Besetzung der finnischen Insel Hogland) unterstellt) [1]
- 14.09.1944 Einsatz wegen Verspätung der Truppen und Material nicht möglich [1]
- 01.12.1944 bei der 1. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [3]
- 09.-13.02.1945 F 506 und F 500 im Pendelverkehr zwischen Pillau und Rosenberg [6]
- 01.03.1945 bei der 1. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [3]
- 05.03.1945 F 500 und 506 Flakschutz für LAZ Nogat, Drossel, Arkona zwischen Rosenberg und Pillau [6]
- 22.04.1945 Von Hela nach Pillau mit 6 anderen MFP [6]
- 12.05.1945 MFP-Verband Lehne erreicht mit F 821, F 979, F 606, F 500 und F 847 die Strander Bucht [8]
- 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA [G]
- 09.12.1945 noch bei 13. Landungsflottille (5. Gruppe) vorhanden, Bezeichnung LT 500 [2] - Danach: Auslieferung an USA [7]
- 12.05.1947 OMGUS [G]
- 28.01.1948 In Fahrt als MS KLAUS-OTTO (O. Boehlke, Bremen)
- 14.07.1950 Neuer Reeder: M. Gravelaar, Haren [G]
- 17.08.1954 MS KLAUS-OTTO zum Eigentum erworben [G]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] Akte Tanne – Ost – Unternehmen Hochland Marine Oberkommando Ostsee
[2] Takt. Gliederung der 13. Landungsflottille vom 09.12.1945 (GM/SA-Akte)
[3] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[4] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 10/1943
[5] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[6] KTB F 506 (Kurt Rotte) im HMA

Eingefügt am: 09.10.2007
Eingefügt von: Rene Stenzel
Letzte Änderung: 04.08.2025
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 27.11.2007 Theodor Dorgeist Eintrag [1] in der Chronik
- 01.12.2007 Theodor Dorgeist Eintrag Nachkriegsname berichtigt
- 16.06.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 08.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [3] eingefügt
- 23.04.2009 R. Stenzel Chronik [4] eingefügt
- 16.09.2009 C. Linse: Chronik [5] eingefügt
- 06.05.2011 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [6] eingefügt