Marinefährprahm :	Typ A
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 2,74 m, Fahrbahnbreite 3,1 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann / 50 Minen Typ UMA)

- 28.06.1941 Auftragserteilung
- 07.07.1942 17.Landungsflottille
- 00.11.1942 1. Landungsflottille
- 00.12.1942 als Mersin durch Bosporus
- 00.02.1943 Küstenschutzflottille Mazedonien
- 00.07.1943 15. Landungsflottille
- 28.05.44 gesunken Marmarabucht, Paros / Strandung
- 29.08.44, gehoben; rep.
- 20.10.44 gesunken n. Samos / brit. Seestreitkräfte

- 20.05.1942 Bei der 2. Gruppe der 17. Landungsflottille gemeldet [4]
- 02.10.1942 Meldung Gruppe Süd: F 370 in Linz, 20.10.1942 Linz ausgelaufen [5]
- Im Jan. 1943 Querung des Bosporus unter Zivilanstrich und dem Namen MERSIN [PS, 49]
- 10.01.1943 F 370 (Mersin) der Küstenschutzflottille Attika zugeteilt [6]
- 10.02.1943 F 370 mit dem für K.S.Fl. Mazedonien bestimmten F 327 auf Befehl Admiral Ägäis ausgetauscht. Nunmehr F 370 zur K.S.Fl. Mazedonien gehörend [6]
- 11.02.1943 Küstenschutzflottille Mazedonien [2]
- 01.09.1943 Nach einem Rufnummernverzeichnis bei der 15. L-Flottille gemeldet [4]
- 28.12.1943 15. Landungsflottille [1]
- Ab Juni 1944 Kommandant: Ob.Btsm. Safferling [1]
- 08.04.1944 bis 12.04.1944 Teilnahme an einer "Säuberungs"-Aktion (Unternehmen "Kranich") am Nordufer des Golf von Korinth [1]
- 07.05.1944 F 123 und F 370 bei Luftangriffen im Seeraum der Ägäis beschädigt [4]
- 08.05.1944 2 sm nördl. Syra von Flugzeug mit Raketen angegriffen und getroffen. Verluste: 2 Mann tot ( darunter see.Nr. I ), 2 Mann ( darunter Kommandant ) vermisst, 8 Mann verwundet [1]
- 26.08.1944 Strandung Marmara-Bucht durch Ankerverlust [1]
- 28.08.1944 wieder frei, Stb.- und Bb.-Schraube beschädigt [1]
- 08.09.1944 eingedockt, ' Deutsche Werke ' Skaramanga, Stb.- und Bb.-Schraube auswechseln. Führungsbuchsen beider Wellen gerissen. Ruderschaft verbogen, Stb.- und Bb.-Unterwasserschäden [1]
- 13.09.1944 wieder ausgedockt [1]
- Ende Oktober auf Geleiteinsatz Leros-Saloniki vermisst [3]
- 18.10.1944 09.40 Uhr versenkt HMS Argonaut einen Marinefährprahm und einen Transporter bei Kalyorie Rocks und setzt dann 88 Gefangene auf Chios ab. [6]
- Nach 20.10.1944 F 370 und F 491 im Dodekanes durch MTB versenkt [4] >>> Gemeint ist der Verlust von F 496 der 12. KS-Flottille am 24.10.1943 [TW] <<<
- Ab 20.10.1944 F 370 zwischen Leros und Saloniki verschollen [4]
- Beladung während der letzten Fahrt: 30 Soldaten, 4 KFZ, 2,5t Wehrmachtsgut.[7]

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Verlust am: 20.10.1944
Verlustort: Nördlich von Samos
Verlustart: Versenkung
Verlustursache: Artillerietreffer
Gegnernation: Großbritannien
Gegnertyp: Seestreitkräfte

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB 15. Landungsflottille
[2] KTB Küstenschutzflottille Mazedonien
[3] KTB Admiral Ägäis
[4] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[5] KTB Marinegruppenkommando Süd
[6] KTB der Küstenschutzflottille Attika
[7] Handakte Leander der Gruppe Süd

Eingefügt am: 07.07.2007
Eingefügt von: Editorenkreis
Letzte Änderung: 08.04.2020
Geändert von: Rene Stenzel
Änderung: - 17.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [4] eingefügt
- 19.01.2009 Theodor Dorgeist Überführungsnamen u.a. eingefügt
- 05.04.2009 R. Stenzel Chronik [5] eingefügt
- 03.05.2009 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 10.04.2010 R. Stenzel Chronik [6] eingefügt
- 02.05.2011 T. Reich Bild 1 ausgetauscht
- 13.02.2013 M. Goretzki: Chronik gem. [4] ergänzt
- 08.04.2020 R. Stenzel Chronik [7] eingefügt