Marinefährprahm :	Typ DM
Verdrängung konstruktiv (t) :	215
Verdrängung maximal (t) :	256
Länge (m) :	49,84
Breite (m) :	8,59
Seitenhöhe (m) :	2,75
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	375
Geschwindigkeit leer (kn) :	8,0
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	1120/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/21
Ladefähigkeit :	54 Minen Typ EMC / 10 kleine Sturmboote / 34 Minen und 80 t Ladung

- 05.04.1943 Bauauftrag
- 19.09.1944 IMRD (D)
- 06.10.1944 explodiert nach Artillerietreffer bei Donau-km 1204 ~Stari Banovici

- 05.04.1943 Bauauftrag an Schiffswerft Linz/Donau [G]
- 21.08.1944 als MFP-Neubau Donauraum Juli bis September 1944 dem Inspekteur Minenräumdienst Donau zugeteilt [1]
- 06.10.1944 Meldung des Gruppenführers der Artillerieträger über Funk: „15:45 Uhr wahrscheinlich bei km 1204 gewaltige Detonation. Frage: Minen-MFP?“ Erst am nächsten Tag wurde klar, dass es sich um F 1036 gehandelt hatte, der 6 Kilometer oberhalb von Stari Banovici, bei km 1198, in die Luft geflogen war. Nach den Angaben des KTB IMRDD wurde der mit 50 LMB/M I beladene Minenleger durch Beschuss vom Banater Ufer aus zur Detonation gebracht. Es gab keine Überlebenden, lediglich die Leiche eines Matrosengefreiten und einige kleine Trümmer wurden aufgefunden.[2]

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Verlust am: 06.10.1944
Verlustort: Donau-km 1204 ~Stari Banovici
Verlustart: explodiert
Verlustursache: Artillerietreffer

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] Schreiben OKM an Gruppe Süd (Skl/Adm. Qu. I p 7432/44 Gkdos)
[2] HMA-Artikel Renato Schirer, Der deutsche Mineneinsatz auf der Donau 1944/45

Eingefügt am: 21.10.2007
Eingefügt von: David Eder
Letzte Änderung: 26.08.2023
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 07.07.2008 R. Stenzel: Chronik [1] eingefügt
- 30.07.2012 M. Goretzki: Kennung vereinheitlicht (Leerzeichen entfernt)
- 21.08.2014 Theodor Dorgeist Bauwerft und Baunummer eingefügt.
- 26.08.2023 T. Weis: Chronik gem. [2] ergänzt