Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 12.05.1942 Bauauftrag
- 28.05.1943 12. Landungsflottille
- 00.08.1943 2. Landungsflottille
- 00.02.1944 4. Landungsflottille
- 00.05.1944 versenkt westl. Mittelmeer

- 12.05.1942 Bauauftrag an Deutsche Werft, Hamburg [G] - Klappenverstärkung nach Bauart Typ C2a durch Deutsche Werft Hamburg [2]
- Für Überführung ins Mittelmeer zerlegt, Wiederzusammenbau auf Werft La Seyne [1]
- 29.05.1943 von der 4. Landungsflottille für die 2. Landungsflottille in Dienst gestellt [1][3]
- 16.06.1943 Nach taktischer Gliederung der 2. Landungsflottille bei der 4. Gruppe eingesetzt, befindet sich auslaufbereit in Livorno zum Marsch nach Sardinien [4]
- 16.08.1943 Bei der 4. Gruppe der 2. Landungsflottille gemeldet [4]
- 01.10.1943 Bei der 4. Gruppe der 2. Landungsflottille gemeldet [4]
- 01.01.1944 F 2590 bei der 4. Gruppe der 2. Landungsflottille gemeldet [4]
- 10.01.1944 19.30 Uhr F 2488, F 2590, F 4588, F 0518 von Genua aus nach Nettunia.[4]
- 16.03.1944 Bei der 4. Gruppe der 2. L-Flottille gemeldet [4]
- 04.04.1944 F 590 als Ersatz für versenkten F 456 der 1. Kampfgruppe der Landungsflottillen zugeteilt.[4]
- 06.04.1944 F 2590 nach La Spezia zur 1. Kampfgruppe überführt. Wird dort ebenfalls mit Nebelanlage ausgerüstet.[4]
- 09.04.1944 Bei einer Schießübung wurde auf F 590 erstmals ein ital. 6,5cm-Geschütz eingesetzt. Wird als ungeeignet für MFP angesehen. 15.00 Uhr Luftangriff auf Piombino mit Sprengbomben. 6,5cm-Flak auf F 590 bewährt sich.[4]
- 24.04.1944 06.30-06.50 Uhr Angriff von 18 Flugzeugen auf ein Geleit. MFPs schießen gemeinsam ein Flugzeug ab. Auf KF 590 werden 5 Mann verletzt.[4]
- 02.05.1944 11.00-14.00 Uhr Schwerer Luftangriff auf La Spezia. Das zur Reparatur im Arsenal befindliche F 590 von Steinbrocken und Trümmern bedeckt. Nach Trümmerbeseitigung wieder kriegsbereit [4]
- 09.05.1944 22.00 Uhr KF 590, KF 704, FP KÖNIGSBERG, FP GLEIWITZ von Piombino aus nach San Stefano.[4]
- 10.05.1944 02.30 Uhr Auf Höhe von Talamone Gefecht mit brit MTB 378, 377, 376. Vier Torpedos gefeuert. KF 590, KF 704 und FP GLEIWITZ getroffen und versenkt. Personalausfälle auf F 590: 1 Gefallener. Laut Stellungnahme FloChef hat sich die 6,5-cm Ansaldo-SK/Flak im Gefecht bestens bewährt.[4][6] - Gefechtsberichte
- 10.05.1944 05.10 Uhr nach 1¾stündigem Treiben im Wasser werden die meisten Besatzungsmitglieder der in der Nacht versenkten F 590 und F 704 von 4 Booten der 4. L-Flottille gerettet.[4]
- Verlustmeldung vom 12.5.1944 durch US-Bombentreffer bei Portoferraio dürfte falsch sein.

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Verlust am: 10.05.1944
Verlustuhrzeit: 02:30
Verlustort: westl. Mittelmeer
Verlust Koordinaten: 42°32‘1‘‘N, 11°3‘2‘‘O[4]
Verlustart: gesunken
Verlustursache: Torpedotreffer[4]
Gegnernation: unbekannt
Gegnertyp: Schnellboote[4]
Mannschaftsschicksal: 1 Toter, 2 oder 4 Verletzte[4]

Erich Gröner " Die deutschen Kriegsschiffe 1915 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 4. Landungsflottille
[2] Schreiben Gutehoffnungshütte an Fachgruppe Stahlbau vom 25.04.1944
[3] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 20/1943
[4] KTB 2. Landungsflottille
[5] Bauliste derDeutsche Werft, Hambur

Eingefügt am: 24.09.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 25.09.2013
Geändert von: Theodor Dorgeist
Änderung: - 15.02.2008 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 16.05.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 07.03.2009 R. Stenzel Chronik [3] eingefügt
- 26.08.2012 M. Goretzki: Chronik, 2. und 3. Kennung sowie Verlustangaben gem. [4] eingefügt
- 24.09.2013 Theodor Dorgeist [5] und Bemerkung in der Chronik eingtragen.