Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 09.08.1941 Bauauftrag
- 13.11.1942 Indienststellung
- 00.07.1943 2. Landungsflottille
- 18.02.1944 + Livorno /FliBo / 10 Tote
- 16.03.1944 gehoben
- rep. (?)

- 09.08.1941 Bauauftrag an Wilton, Schiedam mit vorgesehener Fertigstellung Anfang Oktober 1942. [4]
- Landüberführt ins Mittelmeer, Fertigstellung auf Werft Marseille [2]
- 29.07.1943 Voraussichtlicher Termin der Fertigstellung; der 6. Landungsflottille zugeteilt [1]
- 16.08.1943 Auf Befehl des Dt. Seetransport-Chef Italien nach Verlegung der 6. L-Flottille als 15. L-Flottille in die Ägäis ab dem 16.08.1943 bzw. mit der Indienststellung der 2. L-Flottille zugeteilt [5]
- 16.08.1943 Bei der 2. Gruppe der 2. Landungsflottille gemeldet [5]
- 23.08.1943 2. Landungsflottille, Kommandant: Btsm. Hübner [1]
- 09.09.1943 "Fall Achse": F422 zu Reparaturarbeiten in Livorno.[ ]
- 15.09.1943 Da die Personalreserve zur Besetzung erbeuteter ital. MZ-Boote nicht ausreicht, wird die Besatzung des in der Werft liegenden Bootes F 422 bis auf 7 Mann auf diese Fahrzeuge kommandiert [5]
- 26.09.1943 08.30 Uhr F 422, MZ 760 mit F 503 (4. L-Flottille) und F 518, F 625 (10. L-Flottille) von Livorno nach Bastia aus. 23.55 Uhr Beim Einlaufen in Bastia kollidiert F 422 mit dem gesunkenem Dampfer Nicolaus.[5]
- 01.01.1944 F 2422 bei der 1. Gruppe der 2. Landungsflottille gemeldet [5]
- 16.02.1944 18u40 Unter Führung Lt.z.S. Menne laufen F 484, F 422 und F 554 von Piombino nach Livorno aus. - 21u40 Gefecht mit feindlichen Schnellbooten [5] - Gefechtsbericht (Anlage 1).
- 18.02.1944 15.00-16.00 Uhr Luftangriff von 20 Bombern auf Alten Hafen von Livorno wo die zur 2. L-Flottille gehörenden F 422, 554, 484, 709, 479, 352 laden bzw. liegen. F 422 von 1 Bombe mittschiffs getroffen und gekentert. Kommandant und 7 Mann getötet, 3 Mann vermisst, Rest der Besatzung verletzt.[5]
- 18.02.1944 16.00-16.30 Uhr Nach Bombentreffer im Hafen gesunken. Einwandfreie Beobachtungen fehlen, da Besatzung ausgefallen. Hebung bzw. Bergung brauchbarer Gegenstände wird veranlasst.[5] - Später zum Totalverlust erklärt und bis März 1944 durch Bergung der Maschinen und Geschütze ausgeschlachtet.[3]
- 31.03.1944 Bergung F 422 erschien zunächst aussichtsreich, später stellten Taucher fest, dass sich der Bootskörper gedreht hatte und damit auch die Bergung von Einzelteilen unmöglich wurde.[5]

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Verlust am: 18.02.1944
Verlustuhrzeit: 16:00
Verlustort: alter Hafen von Livorno[5]
Verlustart: gesunken[5]
Verlustursache: Fliegerbomben
Gegnertyp: Flugzeuge

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 7
[1] KTB 6./15. Landungsflottille
[2] KTB der 4. Landungsflottille
[3] Kugler: Chronik der amph. Landungsverbände
[4] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[5] KTB 2. Landungsflottille

Eingefügt am: 30.09.2007
Eingefügt von: Andreas Oefler
Letzte Änderung: 18.08.2012
Geändert von: Martin Goretzki
Änderung: - 07.12.2007 David Eder - Chronik [1] eingefügt
- 16.02.2008 R. Stenzel Chronik [2] eingefügt
- 05.07.2008 R: Stenzel Chronik [1] ergänzt
- 20.09.2008 M. Goretzki: Chronik gem. [3] ergänzt & Verlustdaten eingefügt
- 23.04.2009 T. Reich Bild 1 eingefügt
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [4] eingefügt
- 10.05.2010 T. Reich Bild 2 eingefügt
- 18.08.2012 M. Goretzki: Chronik, 2. Kennung & Verlustdaten gem. [5] eingefügt