Pionierlandungsboot :	Typ PiLb 39
Verdrängung konstruktiv (t) :	20
Verdrängung maximal (t) :	40
Länge (m) :	15,00
Breite (m) :	4,65
Tiefgang leer (m) :	0,54
Tiefgang beladen (m) :	0,72
Seitenhöhe (m) :	1,70
Antriebsanlage Anzahl :	2
Geschwindigkeit leer (kn) :	8,0
Treibstoffvorrat (t) :	1.000 l
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	390 sm bei 1,6t Öl (ca. 50 h Fahrt bei 8 kn)
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	7
Ladefähigkeit :	10 t bis Seegang 4, 20 t bei ruhiger See

- 31.03.1941 Abgeliefert
- 00.00.1942 bei Ldgs.Pi.Btl. 778
- 00.05.1943 Ldgs.Pi.Btl. 771
- 13.08.1943 + ~ Ganziri /FliBo

- 00.00.1942 bei Pi.Ldgs.Kp. 778 [G]
- 04.05.1943 Ankunft von 9 L-Booten beim Ldgs.Pi.Btl. 771 am Bahnhof Reggio. Davon voll einsatzfähig L 59, 61, 64, 101, 103 [3]
- 23.06.1943 Beim Übersetzbetrieb in der Straße von Messina [3]
- 13.07.1943 Pi. L. Batl. 771 im Pendelverkehr Canitelli - Faro: L- Boote 61, 101, 123, 212, 214, 215, 216 [2]
- 19.07.1943 im Pendelverkehr Messinastraße: L.- Boote 55, 59, 61, 101, 123, 212, 213, 214, 215, 216; Pi. SF 174 [2]
- 27.07.1943 L 61 (OGfr. Schack) von Tiefflieger angegriffen und beschädigt [3]
- 15.08.1943 12u00 Lazarettboot L 61 in Ganzirri durch Bombentreffer versenkt. Keine Personalverluste [3]

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Verlust am: 13.08.1943
Verlustort: bei Ganzirri
Verlustart: Fliegerbomben [G]

Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815 - 1945, Band 6
[1] technische Daten laut Original-Baubeschreibung
[2] KTB des Seetransportführers Messinastraße
[3] KTB Pionierlandungsbataillon 771 vom 01.05.1943 bis 31.08.1943 (BAMA RH 46/696)

Eingefügt am: 12.09.2011
Eingefügt von: Martin Goretzki
Letzte Änderung: 06.12.2021
Geändert von: Thomas Weis
Änderung: - 12.09.2011 M. Goretzki: Datensatz gem. Gröner und [1] angelegt
- 23.06.2013 Beate Kibelka Chronik gem. [2] eingefügt.
- 06.12.2021 T. Weis: Chronik gem. [3] ergänzt.