Lebenslauf S 208
Datum |
Ereignis |
| 30.05.1944 | Kiellegung bei der Lürssen-Werft, 2. Boot mit MB 518-Motoren |
| 20.07.1944 | Stapellauf bei der Lürssen-Werft |
| 28.09.1944 |  Indienststellung für 11. S-Fltl, Kommandant ObStrm Mauroschat |
| 15.10.1944 - 01.11.1944 | Sondererprobung (S 170, S 208) der MB 518-Motoren |
| 15.11.1944 | Boot unterbrochen KB in Swinemünde, Motorenwechsel |
| 01.12.1944 | Boot aKB in Swinemünde |
| 01.01.1945 | Sondererprobung (S 170, S 208) der MB 518-Motoren |
| 16.01.1945 - 31.03.1945 | Datenlücke (keine Erwähnung) |
| 00.04.1945 | Boot von 11. S-Fltl an 1. S-Fltl übergeben |
| 30.04.1945 - 01.05.1945 | Verlegen (S 208, S 216, S 217) nach Rönne (Bornholm) |
| 04.05.1945 | Gruppe (S 208, S 216, S 217) in Rönne (Bornholm) (Quelle: DEFE-Spruch) |
| 08.05.1945 | Boot liegt zusammen mit mehr als 20 anderen Booten der 10. S-Fltl und der 3. S-Schulflottille längsseits von Begleitschiffen in der Geltinger Bucht |
| 15.05.1945 - 00.07.1945 | Boot liegt zusammen mit mehr als 40 anderen Booten der 1., 5. und 10. S-Fltl und der 2. und 3. S-Schulflottille längsseits von Begleitschiffen in der Flensburger Innenförde |
| 00.07.1945 | Verlegen aller bisher in der Flensburger Förde liegenden Schnellboote nach Wilhelmshaven |
| 00.07.1945 - 00.11.1945 | Boot liegt in Wilhelmshaven |
| 00.11.1945 | Boot ausgeliefert an GB, in Dienst als FPB 5208 |
| 00.00.1948 | Boot für Spezialeinsatz umgebaut: Motorenwechsel der Außenmotoren, anstelle der MB 518 nun Napier-Deltic 18-Zylinder-Motoren |
| 00.04.1949 - 19.03.1951 | Boot im Spezialeinsatz, Kommandant Kptlt a.D. Klose, Einsatzfahrten ab Yachtclub Finkenwerder |
| 00.05.1949 | Absetzen von Agenten bei Palanga (Litauen) |
| 01.11.1949 | Absetzen von 2 Agenten bei Ventspils (Lettland) |
| 12.04.1950 | Absetzen von 3 Agenten beim Leuchtturm Uzava (Lettland) |
| 01.11.1950 | Absetzen von 2 Agenten bei Ventspils (Lettland) und Aufnahme von 2 Agenten (einer davon ein KGB-Spion) |
| 19.03.1951 | Boot an Bristish Baltic Fishery Protection Service (d.h. Gruppe Klose) übergeben, Einsatzfahrten nun ab Kiel |
| 00.04.1951 | Absetzen von 4 Agenten beim Leuchtturm von Uzava (Lettland) |
| 28.09.1951 - 29.09.1951 | Absetzen von 4 Agenten beim Leuchtturm von Uzava (Lettland) und Aufnahme von 2 Agenten |
| 20.04.1952 | Absetzen von 4 Agenten beim Leuchtturm von Uzava (Lettland) und Aufnahme von 2 Agenten |
| 00.08.1952 | Einbau einer Ballonstartanlage zum Absetzen von Agenten |
| 20.10.1952 | Absetzen von 8 polnischen Agenten bei Ustka (ehem. Stolpmünde) |
| 29.10.1952 | Absetzen von Agenten bei Polangen per Schlauchboot mit Motor |
| 00.12.1952 - 00.02.1953 | Aufklärungseinsätze (S 130, S 208) |
| 26.05.1953 - 27.05.1953 | Absetzen von Agenten mit dem Ballon wegen Starkwind abgebrochen |
| 11.09.1953 | Absetzen von Agenten |
| 00.03.1954 | Absetzen von Agenten |
| 00.00.1955 - 00.00.1956 | Grundüberholung in der Lürssenwerft |
| 15.06.1955 | Übergabe an die Bundesmarine aufgrund eines vorerst 4 Jahre laufenden Leihvertrags |
| 12.03.1957 | Boot für die Bundesmarine in Dienst gestellt als Schulboot UW 11 der Unterwasserwaffenschule, später W 50 |
| 27.01.1964 | Boot a.D. gestelt |
| 27.01.1964 - 00.00.1967 | Boot a.D. zur Verfügung |
| 00.00.1967 | Boot als Zielschiff aufgebraucht |