Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 09.08.1941 Bauauftrag
- 00.11.1942 Indienststellung 22. Landungsflottille
- 00.09.1944 8. Landungsflottille
- 1945 GM/SA

- 09.08.1941 Bauauftrag an Haarl. Scheebsb., Haarlem mit vorgesehener Fertigstellung Mitte Oktober 1942. [3]
- 01.12.1942 Bei der 1. Gruppe der 22. Landungsflottille gemeldet [2]
- 01.10.- 31.12.1944 bei 8. Landungsflottille (II. Gruppe) vorhanden, Kommandant: Btsm. Arlt [1]
- 01.-15.10.1944 Transportaufgaben im Raum Tromsö [1]
- Ab 27.10.1944 Einsatz beim Übersetzverkehr im Lyngenford [1]
- 01.-15.12.1944 Hilfeleistung für den bei Arnöy gestrandeten Transporter NT 02 [1]
- 07.1945 Im Einsatz bei der GM/SA 4. Minenräum-Division [G] - 8. L-Flottille [X]

Gröner " Die dt. Kriegsschiffe 1815 - 1945 " Bd. 7
[1] KTB der 8. Landungsflottille 01.10. - 31.12.1944
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)

Eingefügt am: 16.10.2007
Eingefügt von: Andreas Oefler
Letzte Änderung: 11.09.2009
Geändert von: Thorsten Reich
Änderung: - 12.12.2007 R. Stenzel Chronik [1] eingefügt
- 13.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt
- 11.09.2009 C. Linse: Chronik [3] eingefügt
- 26.10.2009 T. Reich Dokument 1 eingefügt