Marinefährprahm :	Typ C
Verdrängung konstruktiv (t) :	155
Verdrängung maximal (t) :	220
Länge (m) :	47,04
Breite (m) :	6,53
Tiefgang leer (m) :	0,97
Tiefgang beladen (m) :	1,45
Seitenhöhe (m) :	2,30
Antriebsanlage Anzahl :	3
Antriebsanlage Typ :	Deutz 6zyl. 4takt. Dieselmotor
Maschinenleistung Gesamt (ps) :	390
Geschwindigkeit leer (kn) :	10,5
Treibstoffvorrat (t) :	4,1
Fahrbereich 1 (sm/kn) :	640/10
Fahrbereich 2 (sm/kn) :	1340/7
Offiziere/Unteroffiziere, Mannschaften :	0/17 bis 0/21
Laderaum Dimensionen :	lichte Höhe 3,29 m
Ladefähigkeit :	85 t normal (2 Panzer IV / 1 Panzer VI/T-34(r) / 200 Mann) 105 t maximal (3 Panzer IV / 2 Panzer T-34(r) / 16 Pferde / 200 Mann)

- 15.08.1941 Bauauftrag
- 00.06.1943 27.Landungsflottille
- 00.01.1945 13.Landungsflottille
- 09.05.1945 bei Bornholm, durch Fliegerbombe, versenkt

- 15.08.1941 Bauauftrag an Gollnow, Stettin vergeben, mit vorgesehener Fertigstellung am 15.02.1943 [4]
- 21.07.1943 Indienststellung F 517 für 13. Landungsflottille [3]
- 07.03.1944 Bei der 21. Landungsflottille für das geplante Unternehmen „Tanne West“ bei der 2. Gruppe gemeldet [2]
- 01.12.1944 Bei der 3. Gruppe der 21. Landungsflottille gemeldet [2]
- 01.03.1945 bei der 1. Gruppe der 13. Landungsflottille gemeldet [2]
- 01.03.1945 F 517 (Btsm. Heber, 13. L-Flottille) truppendienstlich vorübergehend der 11. Landungsflottille unterstellt [7]
- 27.03.1945 F 517 und F 921 übernehmen in Swinemünde Heeres-Marschbataillon zur Überführung nach Laatziger Ablage [7]
- 29.03.1945 F 289, F 490, F 517 Munitionsübernahme in Swinemünde [7] - 30.03.1945 Von Swinemünde aus nach Hela [7]
- 30.03.1945 Mit Geleitzug S.O. von Swinemünde nach Pillau gelaufen.
- 09.05.1945 18.30 Uhr: Auf Marsch von Hela nach Westen zwischen Kristiansoe und Bornhorn wird F 517 beim Angriff von fünf sowj. Flugzeugen, nach einem Torpedotreffer aufgegeben [5]
- 10.05.1945 Nach Bombentreffer ohne Besatzung treibend zwischen Kristiansoe und Bornhorn durch deutsche Geleitfahrzeuge gesichtet und mit Artillerie versenkt [1]
- Herbst 1945 Sowjetische Verhandlungen mit Schweden zur Übernahme des Wracks - F 517 offensichtlich nicht durch Ari-Beschuss vernichtet, sondern in Südschweden gestrandet.[6]

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Verlust am: 10.05.1945
Verlustort: bei Bornholm
Verlustart: Artilleriefeuer
Verlustursache: Selbstversenkung

Erich Gröner, "Die deutschen Kriegsschiffe 1915 - 1945; Bd 7
[1] KTB Skl - aus den letzten Tagen des Krieges
[2] Kugler: Chronik der amphibischen Verbände
[3] A.d.S.-Tagesbefehl Nr. 26/1943
[4] Terminliste Mar.Rüst./K I vom 15.08.1942 (Archiv Dorgeist)
[5] KTB F 506

Eingefügt am: 22.09.2007
Eingefügt von: Stefan Westermann
Letzte Änderung: 27.12.2014
Geändert von: Schreibfehler-Korrekturen
Änderung: - 06.04.2008 Theodor Dorgeist: [1] in der Chonik eingebracht
- 08.10.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt
- 13.12.2008 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [2] eingefügt für 07.03.1944 & 01.12.1944
- 08.03.2009 R. Stenzel: Chronik [3] eingefügt
- 16.09.2009 C. Linse: Chronik [4] eingefügt
- 06.05.2011 M. Goretzki: Schiffschronik gem. [5] eingefügt
- 22.12.2014 Theodor Dorgeist : 30.03.1945 eingefügt